“寶雞姓工名創新”。這是媒體對寶雞市經濟特點的濃縮，也是這個曾經的老三線工業重鎮在新世紀奮力轉型的角色擔當。

在陜西，寶雞的經濟總量不是最大的，但其以新型裝備制造為龍頭的工業實力卻是最強的。有人說，感受寶雞創新型工業之強，只需在上下班高峰時段置身街頭，身著各色工裝的人流就是寶雞工業品牌集群的流動拼圖：深藍色——秦川機床工具集團，它是數控精密磨齒機床國內龍頭品牌；橘紅色——寶雞石油機械公司，它是中國石油鉆采裝備第一品牌；天藍色——寶鈦集團，它代表中國高端鈦材鈦合金第一品牌；寶藍色——中航工業陜西寶成精密制造公司，是國內航空工業精密制導裝備龍頭品牌……

地處秦嶺北麓的寶雞曾經是“三線”建設時期的明星城市，新中國成立初期，大批東部工業內遷，使寶雞會聚了陜汽集團、寶石機械、秦川機床、中鐵寶橋、寶鈦集團等一大批“國字號”的裝備制造企業。20年前，國務院批準寶雞建設國家高新技術產業開發區。然而，因地處西部欠發達地區，寶雞的工業在激烈的競爭中優勢漸失。曾幾何時，寶雞高新區曾面臨退出國家高新技術產業開發區陣營的風險。

黨的十六大以來，西部工業重鎮寶雞以國家級寶雞高新區“二次創業”為契機，奮力謀求由“寶雞制造”到“寶雞創造”的跨越，在國家創新型城市建設中嶄露頭角，一批又一批“填補國內空白”、取得世界領先水平的技術和產品相繼問世。

鳳凰涅槃從“二次創業”開始。按照“大集團引領、大項目帶動、園區化承載、集群化發展”的思路，寶雞市通過培育產業集群提升核心競爭力，形成了“一個產業園、多個園中園，一個大產業、多條產業鏈，一個大集群、多個小集群”的發展格局，逐步培育出鈦及鈦合金新材料、現代石油鉆采傳輸裝備、汽車及零部件、高速鐵路裝備、航空安全裝備、中低壓輸變電、機床工具制造等優勢產業集群。

與此同時，寶雞高新區以建設一流創新型科技園區為目標，大力支持企業在推進原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新，積極申報、參與和實施國家級、省級重大科技項目。在一系列創新制度引領下，相繼創建“國家石油天然氣管材工程技術研究中心”、“高效高精度齒輪機床產品技術創新平臺”、“國家油氣鉆采裝備工程技術研究中心”等4個國家級技術中心和15個省級研發中心。

依靠這些國家級研發平臺，寶雞高新區建成了亞太地區最大的真空斷路器生產基地、石油鋼管生產基地和紡織電子儀器及設備生產基地、全國最大的鈦及鈦合金生產基地、西北最大的專用車生產基地和新型化學建材生產基地、高檔機床工具；同時寶雞在重型汽車及零部件、石油鉆采及油氣輸送裝備、鐵路運輸裝備、鈦設備制造等領域，都處于國內領先水平。

文章來源：中國機床商務網