四川騰中重工機械有限公司原為四川騰中機械設備制造有限公司，注冊成立于2005年1月，于2008年1月更名為四川騰中重工機械有限公司。四川騰中重工機械有限公司也是中國橋梁支座、伸縮縫裝置、預應力體系、筑養路機械老牌生產基地。
美國AMG公司以生產悍馬而揚名世界。1980年AMG承接美國軍方一宗軍車設計任務，設計出越野軍用汽車。1992年，借助于在海灣戰爭中的優異表現第一輛民用悍馬面世，立刻贏得了眾多青睞。由于優異的運行性能，被業內外人士譽為“越野車王”。
1，騰中重工與通用汽車就收購悍馬簽署最終協議
通用汽車與四川騰中重工于美國東部時間10月9日正式宣布雙方就通用旗下高端全路面悍馬車業務的出售簽署最終協議...[詳細]
2，騰中重工高管遠赴底特律“收尾”通用悍馬
據報道，騰中重工相關高管本周末齊聚底特律以完成收購悍馬的收尾工作。“這還需要幾天時間，交易有望在下周內公布”...[詳細]
3，騰中重工：未受到商務部駁回收購悍馬的通知
騰中重工相關人士表示，公司并沒有收到商務部 拒絕騰中收購悍馬的通知，騰中也一直在與商務部就收購悍馬一事進行溝通...[詳細]
4，發改委商務部審批意見尚未一致 騰中購悍馬停滯
騰中重工收購悍馬一事已經沸沸揚揚傳了月余。據近日了解，國家發改委及商務部就騰中重工將收購悍馬一事尚未達成統一意見...[詳細]
4，商務部稱尚未收到騰中重工收購悍馬的申請報告
商務部副部長陳健在接受記者采訪時表示，商務部目前尚未接到中國四川民企騰中重工收購悍馬的申報材料...[詳細]
6，通用汽車決定將悍馬品牌售給中國民企騰中重工
通用汽車和騰中重工分別在其官方網站上公告，稱騰中重工將與通用汽車就總裝、部件和材料供應的長期合同進行磋商討論...[詳細]
據了解，騰中重工與通用汽車只是簽訂了初步協議，雙方交易的資金目前尚未公布。而外界有兩種猜測，一種是5億美元左右，另外一種是在1億美元。但無論是何種價格，對于剛剛成立4年的一家民營企業，都是一個不小的數字。
從業務鏈上看，騰中重工缺少高端越野車品種，收購悍馬可對其業務進行補充。此外，悍馬具有軍用車背景，通用汽車如果將其賣給中國國有企業，在美國將招致很多反對意見，而賣給民營企業則不那么敏感，不會讓人抓到把柄。
據騰中重工對外公關人員介紹，此次收購悍馬，正是填補其乘用車領域的空白。但是，外界更愿意將其解讀為，背后是騰中重工股東—四川華通投資控股在推動，借摩根士丹利操作，實現華拓核心資產的海外上市。
按照中國現行法規，境內企業收購國外企業屬于境外投資，超過一定金額需通過國家發展改革委和商務部的審批。據了解，騰中重工目前尚沒有向有關部門提出收購悍馬的申請，最終獲得批準的幾率也比較小。
騰中重工將獲得悍馬品牌“所有權益”
—根據該諒解備忘錄的相關條款，騰中重工將獲得悍馬這一豪華越野品牌所有權益以及高管和運營團隊。但“所有權益”的具體內容是目前最核心的問題。
騰中重工出資規模：10億美元
—記者此前獲得的一份騰中重工收購悍馬的意向書表明，前者將為買“馬”付出10億美元，其中5.5億用于收購悍馬品牌，而剩下的4.5億美元用于在四川成都建設一條新的悍馬生產線。
投資審批流程：可能需要報商務部批準
—《境外投資管理辦法》的規定，中方投資額1000萬美元及以上、1億美元以下的境外投資報省級商務主管部門核準；中方投資額1億美元及以上的境外投資報商務部核準。
騰中德陽項目（或與悍馬合作）
—2009年3月，與成都市政府會晤之后，悍馬總裁吉姆-泰勒便去了德陽“實地考察”，并在此秘密會見了騰中重工的一把手。騰中在德陽有個能源裝備制造基地項目，2010年12月底前建成投產。
