介紹國外線電機牽引系統(tǒng)的板式道床的應用情況，并根據(jù)國內(nèi)直線電機牽引系統(tǒng)的實際情況對軌道板進行全新的設計分析。對預制道床板采用彈性地基梁與初參數(shù)法的單層梁理論結(jié)合。考慮到輪軌力、感應板力、接觸軌力的相互作用，按軌道運營以及道床板制造、運輸和施工等不同工況分別進行比較，所設計道床板應用到廣州地鐵4號線工程中效果良好。[著者文摘]