采用電液比例減壓閥，實(shí)現(xiàn)車輛傳動(dòng)裝置中換檔離合器的電液比例緩沖閉環(huán)控制，建立電液比例減壓閥的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型，結(jié)合仿真研究和實(shí)驗(yàn)研究，探討采用PID控制和動(dòng)態(tài)矩陣控制（DMC）的電液比例緩沖控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)能。