在機器視覺測量系統(tǒng)中，滿足動態(tài)測鼉要求和分析影響測量精度的因素是實現(xiàn)在線測量的重要環(huán)節(jié)。本文利用合肥工業(yè)大學(xué)研制的一套車輪輪緣踏面檢測系統(tǒng)，通過試驗?zāi)M車輪在鐵軌卜的實際運行情況，建立車輪位移和被測輪緣踏面參數(shù)之間的數(shù)學(xué)模型，分析火車不同速度對這些參數(shù)測量精度的影響，為現(xiàn)場測量提供理論依