翻車機變頻應用指南
文:劉滿柏2013年8月
導語:整列重車被機車牽至翻車機前,由重車調車機將解列的待卸車輛逐一牽人翻車機平臺,定位后撤出調車機,此時翻車機靠車機構的靠板(側梁),壓車機構的壓車梁(頂梁/前梁)將平臺上的車輛鎖緊


主要設備電機參數,如表1所示。

翻車機由2臺電機同時驅動,工作時2臺電機同時運行和停止,正、反向連續工作。要求減少翻車機負載對電機、鐵軌的機械沖擊,可采用三速控制。
正翻:在0~45°中速,45~135°高速,155~165°低速;
回翻:在165~ 27°高速,27~ 0°低速。
翻車機對調速和對位的精度要求很高。對位不準或發生“毛車”則可造成車輛脫線及翻車機失控可能造成本體設備的重大損壞事故。
“毛車”是指翻車機以大于正常的運行速度加速旋轉,也就是說翻車機處于失控狀態,必須緊急停止,否則勢必釀成重大設備事故。
由于翻車機在170°停止,如果在機械抱閘還沒有完全將翻車機停穩時,就立即啟動回翻的按鍵,此時變頻器的轉矩小于翻車機的重心偏轉轉矩,翻車機不受變頻器的控制,自由加速直沖零位。因此,必須在翻車機完全停止后才能向回翻。
(2)調車機
重車調車機的工作狀況主要有兩種,前行或后行,即:
前行時:4臺電機同時工作,拖動多節車皮前行,同時將一臺車皮推入翻車機。
后行時:2臺電機同時工作,拖動少量車皮后退。
一節車皮推人翻車機的程序是:
后行碰接→掛一節車皮前行于適當位置→停、收臂→后退、停、放臂→前行碰接此節車皮→推此節車皮人翻車機。
前后均有碰接掛車的動作。
任務要求:
·調車機前、后行啟動緩慢平穩.消除或減少原系統中的啟動震蕩和沖擊力度。
·碰掛時減速,減少沖擊力度,及對齒軌的沖擊力度。
·按鈕操作簡單、靈活、平穩。
(3)牽車臺
根據生產工藝要求:
·牽車臺在重車線處和空車線處都必須準確對軌。若對軌不準可能造成車廂脫軌。
·啟停緩慢平穩、減少機械沖擊。若起、制動不平穩也可能造成車廂脫軌。
翻車機由2臺電機分別同時啟動,因此在設計方案上可以選擇。
·選擇一個功率較大的變頻裝置,為一拖二;
·選擇二臺變頻器組成一拖一系統;且采用主、從同步和負荷平衡措施。
(2)重調車機
由于系統中4臺和2臺電機分別同時啟動動作,因此在設計方案上有較多的選擇。
·選擇一個功率較大的變頻裝置,為一拖四;
·選擇二臺變頻器均為一拖二;且采用主、從同步和負荷平衡措施。
·選擇四臺變頻器分別為一拖一;且采用主、從同步和負荷平衡措施。
(3)空調車機
由2臺電機分別同時啟動,因此在設計方案上可以選擇。
·選擇一個功率較大的變頻裝置,為一拖二;
·選擇二臺變頻器均為一拖一;且采用主、從同步和負荷平衡措施。
(4)牽車臺
選擇一個功率為18.5kW變頻裝置。
翻車機知多少
根據翻車機卸車系統的布置形式可以分為貫通式和折返式。
貫通式布置形式系統配置為:翻車機、重車調車機、夾輪器、安全止擋器等。
折返式布置形式系統配置為:翻車機、重車調車機、遷車臺、空車調車機、夾輪器、安全止擋器等。此外,在北方的大型港口,翻車機的卸車系統還配有振動給料器、磁脈沖清車系統、干霧除塵和底層污水處理系統組成。
(1)翻車機的作用是將車皮通過壓車梁、靠車板固定,然后通過變頻電機驅動翻轉卸車;翻車機按每次翻車節數不同可分為單車翻車機、雙車翻車機、三車翻車機和多車翻車機。
單車翻車機和雙車翻車機主要應用于煤炭、電廠、物流園等,三車翻車機及多車翻車機大多數則應用于港口。
(2)重車調車機是將解列的待卸車輛逐一牽入翻車機平臺,并定位到翻卸位置;
(3)遷車臺:折返式布置形式中需要將翻卸完的空車由遷車臺移至空車線,由空車調車機將空車集結在一起等待機車牽走,而貫通式布置形式中沒有遷車臺,翻卸完的空車直接由撥車機集結在一起等待機車牽走。
(4)夾輪器的作用是將整個重列定位于鐵路線上,并使其在翻車機翻車時保持靜止狀態;
(5)振動給料器的作用是將翻車機翻卸的煤炭均勻地投放到皮帶機上,達到控制煤流的目的;
(6)磁脈沖清車系統:冬天車皮內有凍煤,通過磁脈沖清車系統使車皮振動,可保證煤炭翻卸干凈;
(7)干霧除塵的作用是通過噴出納米級水霧與煤塵結合來降低粉塵,從而達到環保的目的;
(8)底層污水處理系統則用于處理翻車機房底層的污水。
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