自動化,城市建設新功臣

文:劉滿柏2013年7月

導語:除了城軌車輛的牽引系統需要使用牽引變頻器之外,軌道交通中的風機、空調和電梯系統也都需要變頻器進行變頻調速和節能,特別是節能作用越來越被軌道交通行業所重視。 變頻器的使用會使得舒適程度增加。雖然較不使用變頻器的成本增加,但是滿足了環保節能的要求,經濟和社會效益顯著。

自動化,城市建設新功臣
 
低壓變頻器:
除了城軌車輛的牽引系統需要使用牽引變頻器之外,軌道交通中的風機、空調和電梯系統也都需要變頻器進行變頻調速和節能,特別是節能作用越來越被軌道交通行業所重視。
 
變頻器的使用會使得舒適程度增加。雖然較不使用變頻器的成本增加,但是滿足了環保節能的要求,經濟和社會效益顯著。
 
自動化,城市建設新功臣
 
ABB:ACS510
特色:ACS510可以簡單地購買,安裝,配置和使用,可節省相當多的時間。ACS510標準傳動廣泛應用于廣泛的工業領域,適用各類型負載。
  
西門子:SINAMICS V、SINAMICS G、SINAMICS S、MICROMASTER等
特色:西門子豐富的低壓變頻器產品組合是全球最完整、全面的驅動系統家族。憑借高等級的靈活性、功能性和工程組態方便性,系統覆蓋了各種性能等級——從簡單的低壓變頻器任務和協同驅動系統到傳動控制任務。
  
丹佛斯:VLT®HVAC Drive
特色:HVAC變頻器特有的內置四套控制菜單功能實現四個控制點:本機控制,柜門控制,遠程總線控制和DCS本地控制;丹佛斯HVAC變頻器內置了抑制EMC無線電干擾的RFI射頻干擾濾波器,滿足EN55011規定中的B類民用標準,免去了系統集成時的麻煩。
  
施耐德電氣:ATV38
特色:針對風機水泵等變轉矩負載而開發的一款用于三相異步電動機的變頻器,功率范圍從0.75kw到315kw,電壓范圍:380v~10%至460v+10%;產品適用性強針對風機應用;集成性好;保護功能齊全。
 
PLC:
軌道交通中主控系統使用的PLC主要是大型PLC,I/O點數在100點以上。中小型PLC的應用領域是隧道監控、防水門、屏蔽門等。
 
軌道交通行業大型PLC市場比較穩定,能進入該市場的廠商比較少,而在小型PLC市場,進入的PLC廠商會越來越多,競爭越來越大,并且主要以國產PLC為主。目前,施耐德、西門子、AB、GE等公司的PLC產品會應用較多。

自動化,城市建設新功臣

西門子:SIMATIC S7- 400
特色:采用模塊化無風扇的設計,可靠耐用,同時可以選用多種級別(功能逐步升級)的CPU,并配有多種通用功能的模板,這使用戶能根據需要組合成不同的專用系統。當控制系統規模擴大或升級時,只要適當地增加一些模板,便能使系統升級和充分滿足需要。
應用:北京地鐵奧運支線、機場快線的應用等。
  
羅克韋爾:Micrologix1500
特色:具有手指保護功能的可拆卸端子塊,符合NEMA標準,增強了安裝、更換的安全性。處理器單元可單獨更換,無需拆卸電路接線。操作系統可采用固件升級,無需更換硬件。
應用:北京(5號線、13號線、4號線)、天津(1號線)、廣州(3、4、5號線)、深圳地鐵線等。
  
施耐德:Unity Quantum/Premium
特色:Quantum是一種高性能的批量/過程應用優化平臺;程序內存高達7Mb;強大的過程控制庫;支持用于批量/過程應用的現場總線;
Premium結構的核心busX使得實時操作中所需全部功能的分布成為可能,無需中繼器,不會帶來性能下降。Premium采用模件化設計,按功能可分為CPU模件,I/O模件,電源模件,通訊模件等。
應用:北京(2號線、10號線)、上海(1- 5號線)、天津(津濱線等)、廣州(1號線、2號線)等。
  
GE Fanuc:VersaMax
特色:VersaMax是唯一具有“三合一”功能的系列產品,它既可以作為單獨的PLC控制機,又可以作為I/O子站,通過現場總線受控于其它主控設備,諸如GE Fanuc 90-70、90- 30以及第三方PLC、DCS或計算機系統:還可以構成由多臺PLC組成的分布式大型控制系統。VersaMax產品為模塊化和可擴展結構,構成的系統可大可小,為現代開放式控制系統提供了一套通用的、便于實施應用的、經濟的解決方案。
 
軌道交通的建設不僅加快城市化進程,改變商業格局,更為自動化發展提供了新的動力。
 
“2015年我國軌道交通運營里程將達3000多公里,“十三五”期間還要增加3000公里,也就是說,2020年將達到6000公里的運營里程,這將需要投資3萬億至4萬億之間”——無疑,這一巨大市場將對自動化行業形成強勁吸力。
 
目前,自動化產品在該行業的應用主要包括低壓變頻器、PLC、HMI、組態監控軟件等,從不同方面保障著軌道交通的安全、舒適與及時,為城市軌道交通建設立下汗馬功勞。
 
而本期盤點的精品則是這些產品中的重中之重,不僅占據著軌道交通自動化市場大部分份額,還在性能與可靠性方面具有無可比擬的優勢。
 
HMI/SCADA
HMI連接可編程序控制器(PLC)、變頻器、直流調速器、儀表等工業控制設備,利用顯示屏顯示,通過輸入單元寫入工作參數或輸入操作命令,實現人與機器信息交互的數字設備,是軌道交通控制系統中的重要設備。HMI市場份額比較大的供應商分別有GE Fanuc、Siemens、Schneider等。
SCADA軟件可以使系統完成組態,不同控制系統檢測到的數據完整清晰地顯示,并且記錄完成報表。
 
SCADA主要應用的品牌是主流供應商的產品,由于這些供應商的PLC在該行業應用廣泛,一般最終用戶會成套采購PLC和組態監控軟件產品。目前SCADA件市場份額較大的供應商分別有GE Fanuc、Siemens、Schneider等。
 
GE Fanuc:iFIX50 Release Letter
特色:HMI/SCADA iFIX 5.0是新一代可視化和實時信息管理軟件,包括如下新特性:
 
在Microsoft Fluent User Interface (UI)技術的基礎上,iFIX 5.0在工作臺和數據庫管理器上有了一個完全嶄新的面貌。iFIX 5.0新的改進故障的功能提高了系統可靠性。iFIX 5.0引入了一種新型的藝術制圖工具,擴大了軟件的數據展現能力諸如X-Bar、R-Bar、S-Bar、直方圖和對數圖表,同時支持較為傳統的實時和歷史圖表。iFIX 5.0與GE Fanuc的Proficy Historian形成了一個強大的組合,這兩種產品為用戶提供了一個真正意義上的實時數據管理解決方案。
 
西門子:WINCC
特色:WINCC集成了SCADA、組態、腳本(Script)語言和OPC等先進技術,為用戶提供了Windows操作系統(W1ndows 2000或XP)環境下使用各種通用軟件的功能。繼承了西門子公司的全集成自動化(TIA)產品的技術先進和無縫集成的特點。運行于個人計算機環境,可以與多種自動化設備及控制軟件集成,具有豐富的設置項目、可視窗口和菜單選項,使用方式靈活,功能齊全。
  
施耐德電氣:vijeo citect
特色:Vijeo Citect專為Modicon控制平臺量身定做,無縫集成施耐德電氣的所有自動化產品,為工控領域打造整體解決方案;既能適應單機監控的要求,又能輕松實現冗余網絡構架;幾十臺PC、幾十萬點的大規模應用遍布全球;系統內置冗余,Web Server,150多種驅動,功能完整。
 
其他
威圖:TS-IT機柜系統
特色:新的“TS- IT”系統,成功滿足了模塊化、靈活的網絡和服務機架的需求。智能化模塊,簡單高效;免除工具即可安裝附件;配備180度鉸鏈,最大可能的無障礙性;有效通風面積高達85%。
作用:滿足軌道交通配電控制需求。
  
英威騰:iSVG系列高壓靜止無功發生器
特色:既可補償無功,也能補償諧波;采用先進的具有冗余運行能力的鏈式拓撲結構,工作穩定可靠,控制系統采用三核(DSP+FPGA+ARM)數字處理技術,極大提高了裝置的響應速度、自我保護和通訊能力。
作用:電力機車用電的典型特征是單相供電,運行時很容易造成電網的三相負荷不平衡和較低的功率因數。在鐵路沿線適當位置安裝iSVG,通過iSVG的分相快速補償功能來平衡三相電網,提高功率因數。當牽引系統接入較薄弱電網時,利用iSVG的電壓支撐能力,充分提高牽引供電能力,有效抑制系統低頻振蕩。

 

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