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下載（0）一種彈性軸系統(tǒng)的扭振抑制方法

趙純民，周黨生,熊春

摘要：本文基于對彈性軸系的扭振機理的分析，提出在其等效電路模型的基礎上，通過虛擬電阻實現(xiàn)對系統(tǒng)扭振的抑制，并通過虛擬負電容拓寬虛擬電阻的取值范圍，其有效性經(jīng)仿真得到了驗證。

下載（0）羅克韋爾PLC與西門子PLC的通訊實現(xiàn)方案

王乃旭

摘要：本文以德國赫優(yōu)訊自動化系統(tǒng)有限公司通訊模塊RIF1769/1788為例，介紹RockwellABPLC和PROFIBUS設備通訊的解決方案。

下載（0）分布式驅動電動汽車多電機 協(xié)調控制策略研究

張喬喬，張輝，孫鵬，王凱

摘要：在Matlab／Simulink中建立了汽車動力學和永磁無刷直流電機相結合的仿真模型，仿真結果表明四個驅動電機的協(xié)調控制性能良好，證明了協(xié)調控制策略的可行性和有效性。

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張喬喬，張輝，孫鵬，王凱

摘要：在Matlab／Simulink中建立了汽車動力學和永磁無刷直流電機相結合的仿真模型，仿真結果表明四個驅動電機的協(xié)調控制性能良好，證明了協(xié)調控制策略的可行性和有效性。

下載（0）羅克韋爾PLC與西門子PLC的通訊實現(xiàn)方案

王乃旭

摘要：本文以德國赫優(yōu)訊自動化系統(tǒng)有限公司通訊模塊RIF1769/1788為例，介紹RockwellABPLC和PROFIBUS設備通訊的解決方案。

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趙純民，周黨生,熊春

摘要：本文基于對彈性軸系的扭振機理的分析，提出在其等效電路模型的基礎上，通過虛擬電阻實現(xiàn)對系統(tǒng)扭振的抑制，并通過虛擬負電容拓寬虛擬電阻的取值范圍，其有效性經(jīng)仿真得到了驗證。