率先采用可持續通風技術

大眾汽車集團是歐洲最大汽車生產商，在七個歐洲國家設有生產廠。大眾汽車在集團范圍內發布了“2025戰略”，放眼未來，致力于成為世界領先的可持續移動出行解決方案提供商，滿足未來需求。以此同時，可持續還意味著將承擔環境責任。可持續的增長是中期未來規劃以及任何公司的價值和形象得到相應提升的基礎。在這種情況下，帶有軸流風機的新一代空氣處理機組（Air Handle Unit，AHU）可在通風和空調應用的所有領域發揮極大作用。

大眾汽車位于西班牙潘普洛納的納瓦拉工廠致力于保護環境、保證人員安全并維護與當地社區的關系，關注這些領域意味著要進行資源管理，尤其要注意排放。通過在工廠內進行創新并完善規劃，目標是持續降低能耗和相關的二氧化碳排放量。

1.改造中的挑戰

該工廠內的一個最大生產廠房的通風系統必須進行完全翻新，需要更高風量，但用于安裝設備的空間又不足。因此，必須在屋頂為AHU空氣處理機組找到一個新的安裝位置。風量達80,000m3/h的大型設備安裝在連接兩個建筑的鋼平臺上。因此，除了節能外，設備大小、削減重量和除低噪音也是關鍵要求。

旺盛的需求只能通過新一代空氣處理單元來滿足，利用NOVENCO的高效軸流風機，同時結合丹佛斯VLT?HVACDrive FC 102，使得系統性能超過了所有預期。NOVENCO公司于1947年成立于丹麥，今日已是SCHAKO Group中的一名成員，該公司主要生產各種各樣高效可靠的通風產品和系統，其母公司位于丹麥奈斯特韋茲，在荷蘭設有分公司，并在德國、英國和迪拜設有多個辦事處。NOVENCO公司的ZerAx?軸流風機代表著當今世界一流的風機技術，風機效率高達92%；但如今，NOVENCO走得更遠，他們對ZerAx?進行了優化，更適用于空氣處理機組。其中，丹佛斯“EC+概念”在節能方面發揮了最重要的作用。

2.丹佛斯“EC+概念”是什么？

組裝HVAC暖通空調系統時，為了保證最高性能和系統有效性，電動機、變頻器和風機各個組件都需要靈活配置并能相互間自由兼容。例如，如果使用只能與低功效風機兼容的高效電機，系統總體運行效率會受到影響，不能體現高性能和各個組件的投資回報。

丹佛斯驅動器的“EC+概念”使得通風系統設計師能夠將VLT?HVACDrive和最高效的風機及永磁電機相結合。

“EC+概念”的優點包括：

● 自由選擇電機技術：同一臺變頻器適用永磁、異步或同步磁阻電機；

● 設備安裝和運行保持不變；

● 選擇所有組件時不受制造商限制；

● 通過結合最高效的獨立組件來提高系統效率；

● 可以改造現有系統；

● 額定功率范圍廣，可采用標準電機、永磁及同步磁阻電機。

項目具體實施

1.項目概述：

AHU制造商：Trubel Klimatechnik

安裝位置：西班牙潘普洛納

安裝的AHU：3個容量為80,000m3/h的AHU

3個容量為60,000m3/h的AHU

總容量：420,000m3/h

2.技術范圍

● 所有設備都配有兩個并聯電源和排風機；

● 新開發的擴壓器1.5xD經過優化，確保出口暢通；

● 新型EC電機采用丹佛斯“EC+概念”和VLT?HVAC Drive FC 102，額定功率高達31kW；

● 全新AHU技術實現以下成果：節能20%、長度縮短30%、重量減輕30%。

3.不同組件的智能交互

此處的關鍵詞是系統組件的智能交互。此交互通過術語“EC+”來體現，由丹佛斯和NOVENCO協作開發。只有系統組件（風機、電機、電子裝置、擴壓器）之間實現最佳交互，才能發揮高效風機的全部潛力。

4.提高系統效率

● 軸流風機的效率高達92%；

● 新開發的EC電機的功率最高可達31kW，效率高達96%；

● 變頻器針對EC電機進行優化，效率可達98%；

● 新開發的擴壓器經過優化，確保出口暢通。