鋰電池得益于汽車產(chǎn)業(yè)的動力變革，在近年得到快速的發(fā)展。據(jù)業(yè)內(nèi)分析，2019-2020年國內(nèi)電池業(yè)的新建產(chǎn)能復(fù)合增速高達30%。鋰電產(chǎn)業(yè)高增長量的市場紅利，對鋰電設(shè)備廠廠商來說，也提供了廣闊的市場空間。
然而，2018年下半年以來，宏觀經(jīng)濟受外部因素影響，加上新能源車政策的調(diào)整，使得鋰電池產(chǎn)量增速放緩，相應(yīng)的設(shè)備市場份額也隨之下降。那么，未來一段時間，鋰電設(shè)備的市場、技術(shù)趨勢如何？
鋰電設(shè)備市場現(xiàn)狀
從動力電池企業(yè)看
根據(jù)GGII統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：一季度國內(nèi)動力電池裝機總量約12.32GWh,同比增長179%
高工鋰電方面統(tǒng)計：業(yè)界僅有6家企業(yè)營收凈利保持增長，其余企業(yè)均出現(xiàn)不同程度下滑
鋰電設(shè)備方面
根據(jù)鋰電設(shè)備的12家上市公司（如右圖）
在2018與2019公告數(shù)據(jù)對比統(tǒng)計
2019一季度鋰電設(shè)備企業(yè)凈利潤為6.76億元，平均凈利潤0.56億元
除了智云股份以外，其他11家企業(yè)均實現(xiàn)了盈利
贏合科技、先導(dǎo)智能、今天國際、諾力股份、北方華創(chuàng)、星云股份、金銀河、璞泰來
8家企業(yè)凈利實現(xiàn)了增長
整體與2018年一季度相比
企業(yè)營收或盈利增速放緩
推究業(yè)績下滑最大原因，在于2019年新能源汽車補貼“腰斬”和市場競爭加劇
以及公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變動，綜合毛利率下滑。
2019上半年鋰電企業(yè)擴產(chǎn)情況-
比亞迪
5月28日
比亞迪湖南長沙寧鄉(xiāng)動力電池生產(chǎn)基地項目啟動建設(shè)，建成后預(yù)計年銷售收入約100億元
6月2日
比亞迪鋰電池增城生產(chǎn)基地項目投資協(xié)議簽約儀式在廣州增城舉行，項目固定資產(chǎn)總投資40億元，預(yù)計可實現(xiàn)年產(chǎn)值130億元、年稅收7.55億元
-
寧德時代
4月25日
寧德時代公告顯示，公司擬通過控+股子公司寧德邦普投資91.3億元
在寧德福鼎建設(shè)三元正極材料產(chǎn)業(yè)園，產(chǎn)能規(guī)劃10萬噸
-
億緯鋰能
5月15日
億違理能公告稱,為積極推進公司在新能源電池領(lǐng)域的發(fā)展，公司擬在中國境內(nèi)擴大動力電池生產(chǎn)規(guī)模
本次投資規(guī)模擬不超過人民幣35億元
-
中天新能
5月21日
新三板掛牌企業(yè)中天新能發(fā)布公告稱，擬對外投資設(shè)立全資子公司廣東中天新能科技有限公司
主要經(jīng)營鋰離子電池、鋰離子電池組及鋰電池材料的研發(fā)、成產(chǎn)與銷售
2019下半年鋰電設(shè)備市場走向-
強者進、弱者退
鋰電池行業(yè)受新能源汽車政策補貼的影響，市場整體增速下滑，未來一段時間，鋰電池產(chǎn)量可能原地踏步，或小幅度增長。從各大鋰電池廠商，以及鋰電池設(shè)備廠商的動態(tài)來看，未來一段時間會形成強強聯(lián)合的的趨勢。
業(yè)界人士認為，新能源車政策退坡的壓力下，鋰電池設(shè)備廠商若能協(xié)同整個產(chǎn)業(yè)鏈通力降本，并在期間內(nèi)完善技術(shù)工藝，提高生產(chǎn)效率，將會迎來巨大的市場紅利。不過，在這過程中，鋰電設(shè)備企業(yè)也會迎來“陣痛”式洗禮，一些缺乏研發(fā)技術(shù)能力，資本實力以及客戶資源的企業(yè)，將逐漸淡出市場。
-
市場集中化、降成本、周期短
國內(nèi)新能源車發(fā)展已有幾年時間，動力電池行業(yè)的集中度正逐漸提升。在這個背景下，供應(yīng)鏈以及設(shè)備市場也趨向于集中式發(fā)展。根據(jù)數(shù)字顯示，2018年我國鋰電設(shè)備企業(yè)占有率已超過60%，未來仍有望突破80%。
從一季度鋰電設(shè)備行業(yè)的財報分析，鋰電設(shè)備企業(yè)的高增長態(tài)勢已經(jīng)放緩，利潤下滑成為事實。因此，降低成本成為鋰電設(shè)備企業(yè)發(fā)展的重點。具體來看，首先是鋰電產(chǎn)業(yè)對設(shè)備性能進一步提高；其次是對鋰電設(shè)備成本的“壓榨”，再次是設(shè)備的交付周期變短。
-
國產(chǎn)鋰電設(shè)備代替性增強
日韓在鋰離子電池設(shè)備制造上一直處于國際領(lǐng)先地位，設(shè)備精度高、性能好、自動化程度高。近年在市場的刺激下，國內(nèi)誕生了許多鋰電設(shè)備企業(yè)，并且在技術(shù)上逐年突破。早在2017年前、中、后端鋰電設(shè)備的總體國產(chǎn)率分別達88%、90%以上、95%以上。
目前，本土的鋰電設(shè)備技術(shù)，正步步接近國際第一梯隊。從市場表現(xiàn)看，一些國內(nèi)鋰電池生產(chǎn)商，已開始接到國際訂單，如LG化學(xué)向贏合科技采購19臺卷繞機，先導(dǎo)智能與特斯拉簽訂4300萬元鋰電池設(shè)備供應(yīng)合同等。
鋰電設(shè)備趨勢-
自動化集成
鋰電池生產(chǎn)工藝較長，生產(chǎn)過程有50多道工序，相應(yīng)需要50多種設(shè)備來完成各道工序的制造。
目前，國內(nèi)的鋰電生產(chǎn)設(shè)備，普遍與國外的自動化水平有一定差距。首先體現(xiàn)在，單臺設(shè)備的自動化水平方面，許多設(shè)備為手動操作，或者半自動操作；其次，物流線上的自動化水平不高，電芯需要人工取放及搬運。多數(shù)鋰電設(shè)備廠商，為未能有完整的系統(tǒng)設(shè)計。集成方面的能力。
出于提高鋰離子電池一致性、提升產(chǎn)品合格率、降低勞動力成本的需要，自動化成為鋰離子電池制造行業(yè)重要發(fā)展方向。在“智能制造”、“工業(yè)4.0”的大背景下，鋰離子電池傳統(tǒng)的手工制造工藝，難以滿足鋰離子電池市場日益嚴苛的需求，取而代之的將是全智能自動化生產(chǎn)線。因此，系統(tǒng)集成化是未來鋰電設(shè)備廠商的挑戰(zhàn)之一。
-
運動控制｜高速、高精度、高可靠性
鋰電設(shè)備行業(yè)上游包括鋼材、金屬線材、涂料、PLC、伺服器、電機、傳感器等行業(yè)，下游行業(yè)主要是鋰離子電池行業(yè)。鋰電池生產(chǎn)線是包含電極制作、電芯合成、化成封裝和包裝檢測等工序在內(nèi)的大規(guī)模制造流程。作為自動化產(chǎn)線的基礎(chǔ)部件之一，伺服、運動控制、變頻器、傳感器、機器人(手)等工控自動化產(chǎn)品和系統(tǒng)在當(dāng)中發(fā)揮著越來越重要的作用。
以卷繞環(huán)節(jié)為例，繞卷機可分為手動、半自動、全自動三種。隨著鋰電市場的增加，以及智能制造的浪潮，全自動的智能型繞卷機是未來的市場趨勢。反過來，對繞卷機的運動控制產(chǎn)品性能需求越來越高。
工廠數(shù)字化轉(zhuǎn)型，是當(dāng)下制造業(yè)發(fā)展方向。對于鋰電制造而言，快速、智能、無人的生產(chǎn)工廠，是眾多電池廠家的理想。從對運動控制產(chǎn)品的需求看，搭建智能化鋰電生產(chǎn)設(shè)備，就需要更高速度、精度以及可靠性的PLC、伺服、電機、傳感器等。