測試需求： 　 在飛機試飛過程中，非常重要的一項測試任務就是對飛機發動機的各項工作參數以及其他輔助系統的工作參數進行采集、顯示、記錄、實時分析、事后綜合數據處理，以確定在試飛過程中被試發動機的工作是否正常，為后續試飛提供依據。同時要求對各種機載設備的多種總線參數進行測量，并采用多種授時方式。被測參數數量多、種類繁、數據量龐大、實時性要求高，機載測試環境非常特殊，可靠性要求極高。 系統功能： 高速PXI總線架構、多站網絡組合方式，高速數據傳輸網絡； 測試、監視被試發動機的壓力、溫度、高/低壓轉速、流量、振動等物理量； 對發動機試驗時的各種輔助系統的工作狀態參數進行測試； 對飛機的各種飛行參數進行測量； 對各種總線參數進行測量； 接收和發送PCM流數據； 實時數據處理及顯示，以確定在試飛過程中被試發動機的工作是否正常； 實時數據采集、實時數據傳輸及高速數據運算、大容量數據存儲； 事后綜合數據處理； 允許采用3種授時方式：GPS（GPS-25模塊），系統時鐘，IRIG-B信號； 全面的系統自檢測； 硬件單元： 系統組成： 通用參數測試單元、振動信號測試單元、總線參數測試單元； 每單元由獨立的嵌入式主控計算機控制，既可相互獨立也可聯為一體，各單元之間通過高速低延時Ethernet進行相互通訊，實現數據交換和相互監測； 通用參數測試單元： 96通道壓力信號 64通道溫度信號 16通道轉速信號 64通道模擬量信號 72通道開關量信號 PCM數據信號接收與發送 連續記錄時間：不低于5小時 高精度：通道精度：0.2%；頻率精度: 0.1% 振動參數測試單元： 16通道振動信號，可擴展至64通道 通道最大采樣率：102.4k Sa/s 同步采樣可編程 直接ICP傳感器接口 實時數字濾波、模擬濾波、數字跟蹤濾波功能、頻譜分析 專用檢查器： 全面的進行系統自檢測，方便進行系統維護； 便攜式測試系統，可方便的攜帶至現場進行信號測試與調試； 方便的專用處理軟件 總線參數測試單元： 對機載設備（如慣導、大氣機、GPS等）的RS-232、RS-422、ARINC429總線格式的數據采集、處理分析和存儲，并通過網絡實時地發送給需求節點。 GPS/IRIG-B時統信號 8通道RS-422串口信號接收 IRIG-B接口 2通道Arinc429信號接收 飛行姿態測試 PCM數據解調 軟件單元： 全新的網絡化測試控制軟件：Q-DAS，功能全面，使多臺工作站完美地連接為一個整體，同時也保證了網絡傳送的實時性和可靠性； 獨立模塊化結構，以動態連接庫DLL或基于COM的ActiveX控件形式封裝，升級、維護非常方便； 強大的顯示功能：顯示表頭的數據源可以來自本機，也可來自于網絡中其它工作站； 豐富的顯示方式：表、模擬表、文本、數碼管、信號燈、二維曲線、滑桿條； 數字背景矢量圖導入 靈活的多畫面顯示，可以根據需要隨時進行編輯修改，在觀察時可以在畫面間進行切換； 多種記錄方式、記錄密度、數據文件名及路徑、文件頭信息等； 基于網絡式的數據庫管理，由數據庫、網絡接口控件、權限管理控件等組成，實現對數據文件和歷史記錄的統一管理； 完善的離線數據處理功能，數據回放、s曲線、信號分析，可回放歷史數據，進行各種信號分析； 多種總線接口