集裝箱場橋電控系統的改進
時間:2008-12-29 14:23:34來源:dujing
導語:?本文介紹 了GE電控系統在集裝箱場橋應用中所遇到的問題 ,并針對性地提出改造方案 ,使系統性能得到一定的改善
摘要:本文介紹 了GE電控系統在集裝箱場橋應用 中所遇到的問題 ,并針對性地提出改造方案 ,使系統性能得到一定的改善。
關鍵詞:可編程序控制器;變頻器
一、 系統存在的缺點
美國通用電氣公司出品的可編程控制器系列 6和系列 90,以及 晶閘管整流器 DC300、DC2000和IGBT逆變器 AC2000是早期產 品,此 系統存在如下缺點。
1.運營成本較高。集裝箱場橋用柴油發電機組供電,燃油成本成為電控系統的評價標準。相同配置下 ,GE系統 耗油為 14.7L/h,而安川I系統耗油為 12.5L/h。
2.變頻器散熱量大。散熱量大對變頻器運行不利 ,易造成變頻器損壞,尤其夏季,要保障環境溫度滿足變頻器運行要求。
3.備件貴且采購周期長。一個通信模塊售價3萬多元 ,一個電路板售價 5萬多元。僅這兩種元件 ,每年的損耗達到 60多萬元,而且采購周期長達半年。部分零部件 CE公司已停止生產。
4.港口機械環境潮濕 ,GE系統不適應 ,故障時有發生。
針對以上問題 ,進行如下改進。
二、改換GE電控系統中部分單元
以安川I 616G5和 686CR5變頻器取代 GE AC2O0o變頻器;CP316H可編程控制器取代系列9030可編程控制器 ;不更換 電動機 ;更換測速編碼器并輔以相應的線路;更新控制繼電器。
三、針對原系統故障對口改進
1.可編程序控制器(PLC)系列 6智能總線故障系統工作時 ,智能總線上各個模塊的通信線連接出現松動導致工作不穩定,控制電源斷開。
措施:一是將智能模塊通信線接口增加接線端子;二是定期檢修模塊接口和總線的連接情況,檢測智能總線兩端阻值。
2.AC2000變頻器129〃故障
變頻器在初始上電時經常出現 129 故障,其故障為初始上電檢查故障,當變頻器中央處理器檢查其工作電壓 (3_3~3.8V)正常后,變頻器才進入正常工作狀態。而電源插頭出現松動或插針出現氧化時,可使中央處理器不能檢測到正確的電壓值。
處理方法 :定期對電源插頭和插針進行清潔并緊固,同時對插針進行防氧化處理。
3.AC2000變頻器 IGBT燒毀故障
變頻器出現功率元件 IGBT損壞。原因是 IGBT工作時散熱快 ,環境溫升高;變頻器各接插元 件出現松動,導致 IGBT控制紊亂而損壞。
整改措施 :(1)在電氣室安裝空調制冷; (2)在變頻器的外圍控制電路中增加一級控制延時,減少因接插件松動而產生的誤動作,并對接插件進行緊固處理。
四、設備的維護保養
1.加強發動機的保養及調速系統的檢查。
2.確保電器元件接線緊固插口清潔。
3.加強變頻電機的保養。由于高次諧波的影響,變頻電機的溫升、繞組絕緣的破壞及軸承損耗比普通異步電動機高。因此要做好日常維護:(1) 保證電機外殼清潔及冷卻風道暢通;(2)噪聲及絕緣檢查;(3)按說明書及技術文件要求進行潤滑。
4.電動機附件的保養,包括超速開關 、編碼器的清理等。
經過局部整改和預防性維護保養,設備利用率由原 20%提高到 50%;設備故障時間由約 15h/月。降低到現在的約3h/月。
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