摘要：研究了在通用變頻器中嵌入基于搜索算法的電機運行效率優化控制器，通過 簡化的電機模型，提出了基于輸出功率不變的SC算法。仿真結果表明：尋優后電機基本無偏離工作點，說明了該算法的有效性。 關鍵詞 ：變頻器 ；控制器 ；效率優化 ；SC 感應電機通常由變頻器來實現變頻調速．變頻器可分為通用型和專用型．專用型變頻器采用復雜的控制策略，如矢量控制 ，可獲得與直流調速系統相近的靜、動態性 能；通用型變頻器通常采用V/f恒定控制方式 ，近似使得氣隙磁鏈保持恒定。通用型變頻器大多應用于對調速性能要求不高的場合，如風機、水泵等轉速開環調速系統 ，其控制算法和系統結構簡單 ，容易實現 ，在感應 電機調速系統 中占絕大部分。 節能型通用變頻器，在變頻器中嵌入了電機效率優化控制器，目的是獲得最優的V/f值。效率優化控制器可分為2類：基于損耗模型效率優化控制器（LMC）和基于搜索算法的效率優化控制器（sc）。LMC在線求解由電機損耗模型推導 出的效率最優目標函數，實現快速尋優，優化效果主要依賴模型的準確程度，必須在線辨識 電機參數 ，使得硬件和算法都變得非常的復雜 ，限制了實際應用。SC則利用電機在某一靜態工作點下，總損耗、輸入功率、定子電流和效率對于變量 是全局凹函數或凸函數，采用一維搜索算法獲取總損耗、輸入功率、定子電流或效率極值點，獲得最優的V/f值，使得電機在高效率下運行。這類效率優化控制器算法簡單 ，對硬件要求不高，容易實現。 在搜索過程中要保持電機工作點穩定，sc必須知道轉速信息，即要求速度閉環．文獻[4]中sc是在轉速閉環條件下進行的．實際大部分系統中，轉速開環，無法準確知道電機的參數 ，因而無法對電機轉速進行觀測，在這類系統中sc如何保持 電機的工作點基本穩定 ，是效率優化控制器能夠獲得實際應用的關鍵． 查看全文：通用變頻器中效率優化控制器的研究