鋰離子電池電動汽車電池修復(fù)方法

　　電動汽車鋰離子電池通常至少有十組或者更多的鋰離子電池串聯(lián)而成，并內(nèi)附電池保護(hù)板，完全不同于鉛酸電池組(數(shù)量少，一般沒有保護(hù)板)，假如發(fā)生故障，非專業(yè)技術(shù)人員一般無法解決。

　　1、電動汽車鋰離子電池組規(guī)格是48v20AH，可以用60V20AH電池充電器充電修復(fù);

　　2、48v12AH鋰離子電池組，可以用48v20AH電池充電器充電修復(fù)。

　　3、用干洗店的燙氣水修復(fù)鋰離子電池，廣大電動汽車用戶都意識到電動汽車路程跑不遠(yuǎn)，要添加蒸餾水來保養(yǎng)修復(fù)電池。但市場上所賣的純凈水和各類補(bǔ)充液、修復(fù)液對電池有短暫用途，而后加速電池性能下降，提前報廢。

　　用電動汽車電池充電器修復(fù)電池：電動汽車充電器充電的電壓、電流與電動汽車鋰離子電池的型號、規(guī)格是相匹配。因此，用車配充電器是不能修復(fù)電池組，要用功率大一號的電動汽車充電器才可以。

　　鉛酸蓄電池如何修復(fù)?

　　1.電池串聯(lián)修復(fù)法

　　當(dāng)單節(jié)電池標(biāo)稱電壓低于12V時采用此法。如：市面上可充電應(yīng)急燈常采用6V4Ah蓄電池。而測試儀單路輸出為12V.此時可以申聯(lián)兩只6V電池接入測試儀進(jìn)行去硫修復(fù)(備注：應(yīng)根據(jù)電池標(biāo)稱容及選擇合適的充、放電流);

　　2.電池并聯(lián)分流法

　　假如修復(fù)過程中鉛酸蓄電池沮度上升很快。應(yīng)減小充放電電。這時可以把兩只電池并聯(lián)后接入一路測試儀線路上，充放電電流為原先的1/2，效果也很好;

　　3.輸出組合法

　　關(guān)于陳放過久的電池或自放電嚴(yán)重及硫化很嚴(yán)重的電池，補(bǔ)水及充電恢復(fù)效果不夠明顯時可用此法。此方法對嚴(yán)重硫化的電池效果比較好，實際使用此法時。充電電流最好選擇5A。因為修復(fù)功能的疊加，修復(fù)負(fù)脈沖電流大于正脈沖，選擇5A是為了彌補(bǔ)由此而出現(xiàn)的充電電流的抵消。

　　4.輸出并聯(lián)增流法

　　假如被修復(fù)蓄電池容量大。如超過2OAh.有時要新增充電電流，此時可以同時用測試儀的兩路或更多輸出端同時并聯(lián)到被修復(fù)的電池上，以增強(qiáng)充電電流。在實際試驗中發(fā)現(xiàn)根據(jù)電池不同，T1000型數(shù)字萬用表直流20A檔側(cè)試，側(cè)試儀兩路并聯(lián)接人電池后的電流逐漸上升為兩路電流之和。

　　5.輸出并聯(lián)去硫法

　　鉛酸蓄電池嚴(yán)重硫化，經(jīng)反復(fù)多次修復(fù)見效甚微的電池。可以并聯(lián)兩路測試儀修復(fù)功能同時接入被修復(fù)電池上，以加強(qiáng)去硫效果。此法不易掌握。應(yīng)同相相加，否則去硫電流減弱，可通過監(jiān)測電壓電流是否新增作為判斷依據(jù)。