摘要：針對常規氣壓伺服系統的缺點，基于傳統的氣液聯動技術，將液體介質引︿到氣壓伺服系統中并進行閉環控制．從而構成了一種全新的氣、液復合介質傳動系統——氣液聯控伺服系統。它借助于液體可變阻尼力的調整來改變系統的動態特性，并實現一些特殊的機能試驗證明了氣液聯控伺服系統實現了常規氣壓伺服系統難以達到的高剛度、高精度和高頻響，對氣壓技術應用領域的拓寬具有重要的理論和實際意義。 敘詞：氣液聯拉 氣液聯動 氣壓伺服系統 0 前言 無論是現代或傳統機器，傳動系統都是能量傳輸和調節的重要環節。常見的傳動方式主要有機械、流體、電力和磁力等方式，且每種方式都有各自的特點。基于這些特點，人們發明了諸如機液、電液、電氣和機電等復合傳動方式。 然而，在這些傳動的復合中，對氣壓傳動與液壓傳動的復合還少有研究，這兩種傳動相結合的許多潛在優點尚未揭示。本文的有關討論正是針對這一氣液復合介質傳動的特性而進行的。 [b]1 氣壓傳動與液壓傳動的結合 氣壓傳動主要有如下優點：[/b] （1）空氣介質易獲取，無污染。 （2）空氣介質因壓縮性而易存儲，因低粘性而傳輸快。 （3）非常適用于易燃易爆、強輻射和多粉塵等惡劣環境。 這些特點使得有時不得不使用氣壓傳動，也正是這些優點才使得氣壓傳動能與其他傳動方式相結合，包括與液壓傳動的結合。本文稱這種傳統的氣壓與液壓相結合的傳動系統為氣液聯動系統。 最早最成功的氣液聯動的例子，也許是蓄能器的廣泛應用。另一些常用的元件，如氣液換向閥、氣控伺服閥，它們的先導閥或前置級都是氣壓控制的，功率級仍是液壓滑閥；再如氣液增壓缸、氣液阻尼缸等常用執行元件；還有氣液轉換器等輔助元件及一些特殊元件，諸如：組合機床中的氣液銑頭、氣液鏜頭等動力頭。 [b][align=center]詳細內容請點擊： 氣液聯動與氣液聯控[/align][/b]