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s型拉壓力傳感器的特點及應用

時間:2023-10-25 09:58:52來源:中國傳動網

導語:?S型拉壓力傳感器采用電阻應變式原理來測量拉力和壓力的一種傳感器,有人稱之為稱重傳感器也有人稱之為力傳感器,是一種將物理信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置。運用在工業稱重系統、平臺秤、電子秤、吊鉤秤、配料秤等測力場合。

  你們了解過s型拉壓力傳感器的特點及應用嗎?該傳感器的原理和普通壓力傳感器是一樣的,它的種類非常多,有D型,X型和XD型等等其他,感興趣的話就一起來了解下吧!

  

拉壓力傳感器


  (拉壓力傳感器)

  S型拉壓力傳感器

  S型拉壓力傳感器采用電阻應變式原理來測量拉力和壓力的一種傳感器,有人稱之為稱重傳感器也有人稱之為力傳感器,是一種將物理信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置。運用在工業稱重系統、平臺秤、電子秤、吊鉤秤、配料秤等測力場合。

  s型拉壓力傳感器的特點及應用

  S型拉壓力傳感器特性:

  (1)線性度:指傳感器輸出量與輸入量之間的實際關系曲線偏離擬合直線的程度。定義為在全量程范圍內實際特性曲線與擬合直線之間的比較大偏差值與滿量程輸出值之比。

  (2)靈敏度:靈敏度是傳感器靜態特性的一個重要指標。其定義為輸出量的增量與引起該增量的相應輸入量增量之比。用S表示靈敏度。

  (3)遲滯:傳感器在輸入量由小到大(正行程)及輸入量由大到小(反行程)變化期間其輸入輸出特性曲線不重合的現象成為遲滯。對于同一大小的輸入信號,傳感器的正反行程輸出信號大小不相等,這個差值稱為遲滯差值。

  (4)重復性:重復性是指傳感器在輸入量按同一方向作全量程連續多次變化時,所得特性曲線不一致的程度。

  (5)漂移:傳感器的漂移是指在輸入量不變的情況下,傳感器輸出量隨著時間變化,這個現象稱為漂移。產生漂移的原因有兩個方面:一是傳感器自身結構參數;二是周圍環境(如溫度、濕度等)。

  常見的幾種拉壓力傳感器類型:

  1、S式拉壓力傳感器;

  2、Z柱式拉壓力傳感器;

  3、L型高精度拉壓力傳感器;

  4、U型拉壓力傳感器;

  5、ZT柱式拉壓力傳感器;

  6、ZX型軸銷式拉壓力傳感器;

  7、B型拉板式拉壓力傳感器;

  8、D型拉壓力傳感器;

  9、X型懸臂式拉壓力傳感器;

  10、XS型銷栓式拉壓力傳感器;

  11、XD型銷釘式拉壓力傳感器等。s型拉壓力傳感器的特點及應用

  拉壓力傳感器的應用:

  1、S型拉壓力傳感器適用于指定的標準稱量,如平臺秤、料斗稱量系統等,尤其適用于一些要求精度高的工業稱量系統。因其高度可靠性及密封設計,即使在惡劣環境下仍能長時間連續穩定的工作。

  2、柱式拉力傳感器其結構兼顧于柱式、S式的優點,結構緊湊,造形優美,測量精度高,抗偏能力強,運用于配料、機械制造、拉力試驗機等計量與控制系統中。

  3、L型拉壓力傳感器精度高、低漂移,小體積,抗偏能力強,運用于微小力值的計量與控制系統中。

  4、U型拉壓力傳感器其結構結構緊湊,安裝方便,測量精度高,抗偏能力強,運用于鐵路信號控制、配料、機械制造等拉壓力的測量與控制系統中。

  5、ZT型小型柱式拉力傳感器其結構兼顧于柱式、S式的優點,結構緊湊,造形優美,測量精度高,抗偏能力強,運用于配料、機械制造、拉力試驗機等計量與控制系統中。

  6、ZX型軸銷式傳感器是一種高精度拉壓力傳感器。適用于各種行車、吊裝機構、鐵路信號控制等。在計量控制中廣泛應用。

  7、B型拉力傳感器為拉板式結構兼顧于柱式、S式的優點,測量精度高,運用于配料、機械制造、吊車、鋼纜、繩索等拉力測試、計量與控制系統中。

  8、D型小型拉力傳感器其結,結構緊湊,安裝便捷,測量精度高,抗偏能力強,運用于配料、機械制造、拉力試驗機等計量與控制系統中。

  9、X型懸臂量式拉壓力傳感器外形低,自然線性優良,抗側向力好,結構緊湊,抗偏能力強,具有過載保護功能,可用于各類電子秤。

標簽: 壓力傳感器

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