車輛尾氣遙感檢測車原理：機動車輛用遙測光源將紫外線、紅外線等輻射到對面路面的光學反射器上，反射器將紫外線、紅外線反射到探測器上。汽車沿公路行駛時穿過這些光線。因為汽車用到了光，所以改變了傳輸光的強度，所以通過探測檢測器中光強的變化來監測行駛車輛在路上排放的氮氧化物、烴和一氧化碳的濃度。遙感監測汽車用油中CO2、HC/C02、C0/CO2等污染物的相對濃度。在此基礎上，推導并計算出各種不同類型化合物的濃度方程。因此，如果行駛的車輛處于化學計量空燃比燃燒狀態，就可以達到良好的遙測效果。

　　尾氣遙感監測系統包括道路交通檢測系統和道路交通限速系統兩個部分，其中，道路交通限速系統主要應用于機動車遙測式排放檢測技術。該系統能實現對柴油車在行駛多車道時的尾氣排放情況進行同步檢測，檢測結果準確。汽車通過遙測設備時，同時觸發紅外線、紫外、綠激光后，攝像頭將采集車輛信息，在抓拍的同時，就會將機動車尾氣中的污染物進行監測分析，相關數據很快將上傳到系統監控平臺。該系統除能實時監測貨車尾氣中的煙度、一氧化碳、二氧化碳、烴類、氮氧化物等指標外，還能對道路上行駛的超限車輛進行抓拍。對上路行駛的機動車尾氣排放是否達到排放標準進行實時監測。

　　近年來，隨著我國汽車工業的飛速發展，機動車數量急劇增加，機動車尾氣已經成為大氣污染的重要來源之一。機動車以燃料為動力，不論是燒汽油還是柴油，在燃燒過程中會不斷排放尾氣，而尾氣中含有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化硫、可吸入顆粒物等有害成分，這些污染物不僅有很強的毒性，還可以通過相互作用形成二次污染。

　　機動車尾氣遙感檢測系統原理概述

　　機動車尾氣遙感檢測系統主要包括遙測主機、高分辨率測速儀、綜合氣象環境參數監測系統、LED顯示屏、主控計算機、打印機及汽車尾氣遙感監測系統控制軟件等。移動式和固定式兩大類，安裝在市區干路上的固定遙測系統，可對往來車輛進行水平固定和垂直固定(龍門架)?；顒訙y點與測點的靈活確定是遙測固定點測量的有效補充。

　　(1)技術原理。

　　機動車尾氣遙感檢測系統是利用光源將紫外光、紅外輻射到對面路面，通過光學反射鏡將尾氣反射到檢測器。汽車在路上行駛時通過這些光線。因為汽車尾氣對光線有吸收作用，所以會改變傳輸光的強度，所以通過檢測探測器的光強變化來監控道路上車輛所排放的氮氧化物、烴、一氧化碳的濃度。機動車尾氣遙感檢測系統主要是測定NO/CO2、HC/C02、C0/CO2等多種相對濃度。按一定公式計算了尾氣中各種氣體的濃度。因此，若運行車輛處于化學計量空燃比燃燒狀態，就可以達到良好的遙測效果。

　　本實用新型無需與被測車輛接觸，能快速識別重污染車輛，并能對車輛的加速度、加速度和行駛特性進行監測，有效避免了異常操作對檢測結果的影響。該系統可在電腦上記錄一定數量的汽車型號、制造商、車主、生產年份等與汽車排放有關的數據，從而判斷汽車是否存在排放控制問題。利用可調二極管(TDL)激光(TDL)對汽車尾氣進行遙感監測，從而擴大了特定氣體濃度的探測范圍。

　　(2)系統優勢。

　　采用可調諧半導體激光吸收光譜技術、紫外吸收光譜技術、弱信號檢測技術和圖像識別技術，實現了汽車尾氣中CO、CO2、NO、HC和不透光度的檢測，系統響應時間短(小于0.8s)。通過WIFI傳輸的檢測信號，可以外接LED顯示屏，顯示汽車尾氣排放信息。該系統還有以下特點：1.現場布置效率高;2.窄波雷達速度3.綜合標定系統;4.數據實時配對;5.遠程在線監測系統;6.自動記錄和儲存。

　　目前，我國機動車尾氣超標排放執法模式大部分還是“人工攔車監測、交警實施處罰”的取證模式，不僅受天氣環境等因素影響，而且執法效力低，處罰效果不佳。為解決以上問題，一項新的技術應運而生——全激光機動車尾氣遙感監測系統。

　　全激光機動車尾氣遙感監測是一種科學、高效、便捷而又便于操作的尾氣檢測方法。該 系統主要由光源發射端/光源接收端、視頻車牌捕捉系統、反射端、速度/加速度檢測系統 等系統組成。

　　全激光機動車尾氣遙感監測系統組成

　　光源發射端/光源接收端：

　　外殼采用噴砂處理工藝進行防腐處理，且整個組件為全封閉，不受惡劣環境因素影響，6個近紅外激光器分別測氧氣、氫氣、一氧化碳、二氧化碳;中紅外激光探測器測碳氫化合物、氮氧化合物;綠光激光器測顆粒物不透光煙度、煙度因子以及光吸收系統等。

　　視頻車牌捕捉系統：

　　高清視頻識別裝置主要包括高清攝像機、鏡頭、補光燈、車牌識別軟件，傳輸系統、中心應用系統等通過對抓拍的圖片進行分析，以及識別車牌。

　　反射端：

　　光源反射鏡采用高硬度藍寶石鏡面，內置減震裝置耐壓性強，特設的材質和安裝工藝使得反射鏡適用各種路段，各種車輛的碾壓剮蹭均不會損毀，可保證減少光源損耗。

　　速度/加速度檢測系統：

　　速度/加速度監測系統利用光切割原理，準確計算出車輛的行駛速度/加速度、機動車的車長、車高，對車輛數據的可靠性提供了更充分的判斷條件。

　　檢測原理

　　系統通過激光遙測主機發射紫外光和紅外光，被光學反光鏡反射到檢測器中，車輛通過裝有設備的道路，排出的汽車尾氣吸收光線改變透射光的強度，檢測器通過分析光強的變化進行監測，從而得出通過車輛的氮氧化物、碳氧化物、碳氫化合物的濃度。

　　系統存在的優勢

　　1

　　測量原理先進

　　采用全套激光測量各物種，測試準確度明顯高于傳統方法。測試光程不小于26米，可實現長光程檢測。

　　2

　　自動實時溫度壓力補償

　　實時監控環境溫度、壓力、本地濃度等。通過內置溫度壓力矩陣自動實時進行溫度壓力補償。

　　3

　　減少人力成本

　　可實現同一路段，多設備多通道同時監測，無人看守，節省人力成本。

　　4

　　支持三級聯網

　　國家、省級及市級三級聯網大數據統一應用平臺，互聯監控系統運行，支持互聯網遠程控制及數據傳輸功能，操作人員可在任何地點遠程監控、操作設備、查詢、提取及管理數據。

　　機動車尾氣遙感監測系統的應用大大提高了城市機動車環境監管效率和執法水平，對高排放車輛進行精準管控，有效控制和降低機動車排放對大氣環境的影響，嚴厲打擊高排放車輛上路行駛等違法行為，為城市環境空氣質量改善保駕護航。

　　隨著我國機動車排放標準逐步升級，在道路上行駛的各種車輛排放水平將會有很大差距。有效降低機動車排放對環境空氣質量的污染，發現并治理高排放的車輛，對于改善城市空氣質量狀況是非常必要的。

　　在“綠水青山就是金山銀山”的號召下，機動車尾氣排放污染治理愈發受到重視，遙感監測技術在其中必將發揮更大的作用。