傳感器在現(xiàn)代生活中發(fā)揮著重大作用，現(xiàn)實(shí)生活中的很多應(yīng)有都是基于傳感器搭建起來的。為增進(jìn)大家對傳感器的認(rèn)識，本文將對傾角傳感器的精度、傾角傳感器的應(yīng)用予以介紹。如果你對傳感器、傾角傳感器具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

　　一、傾角傳感器中的精度是指什么

　　傾角傳感器又稱作傾斜儀、測斜儀、水平儀、傾角計(jì)，經(jīng)常用于系統(tǒng)的水平角度變化測量，水平儀從過去簡單的水泡水平儀到的電子水平儀是自動(dòng)化和電子測量技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。作為一種檢測工具,它已成為橋梁架設(shè)、鐵路鋪設(shè)、土木工程、石油鉆井、航空航海、工業(yè)自動(dòng)化、智能平臺、機(jī)械加工等領(lǐng)域不可缺少的重要測量工具。電子水平儀是一種非常精確的測量小角度的檢測工具，用它可測量被測平面相對于水平位置的傾斜度、兩部件相互平行度和垂直度。

　　隨著傾角傳感器的技術(shù)不斷的突破，傾角傳感器的精度也隨著變得越來越小，我們在購買傾角傳感器的時(shí)候不經(jīng)要問傾角傳感器的精度到底是指什么呢?是不是我們在購買傾角傳感器的時(shí)候就要購買精度相對小的傾角傳感器呢?

　　傾角傳感器的精度是指實(shí)際角度與傳感器測量角度多次(≥16次)測量的均方值誤差。我們在購買傾角傳感器的時(shí)候不是說一定得購買精度相對較小的傾角傳感器，而是要根據(jù)自己的實(shí)際情況來判斷我們所需要的精度是多大，然后再去進(jìn)行購買。

　　影響傾角傳感器的測量精度與以下指標(biāo)密切相關(guān)：

　　1、靈敏度誤差——取決于核心敏感器件的自身特性，但同時(shí)與頻率響應(yīng)關(guān)聯(lián)，也稱幅頻特性。經(jīng)過實(shí)際的測試，對靈敏度的影響很小，可以忽略不計(jì)。

　　2、零點(diǎn)偏置——取決于核心敏感器件的自身特性，是指傳感器在沒有角度輸入的情況下(如絕對水平面)，傳感器測量輸出不為零，該實(shí)際輸出角度值即為零點(diǎn)偏置。這個(gè)指標(biāo)跟傳感器是否能置零沒有任何關(guān)系

　　3、非線性——可以通過后續(xù)進(jìn)行校正，取決于校正點(diǎn)的多少。校正點(diǎn)越多，非線性越好

　　傾角傳感器的使用壽命一般來說是比較短的，是和它的使用環(huán)境有關(guān)系的，所以我們在使用傾角傳感器的時(shí)候注意惡劣的環(huán)境中保護(hù)好傳感器，尤其重要的是機(jī)械汽車上面我們必須經(jīng)常的檢測傳感器以及更換掉，高溫長時(shí)間的操作等等都不利于傾角傳感器的使用壽命

　　二、傾角傳感器應(yīng)用

　　1、軋輥感應(yīng)

　　傾斜傳感器可用于警告施工設(shè)備翻轉(zhuǎn)或翻倒、提醒車輛在崎嶇的越野的地形。這種傳感器大多數(shù)利用水銀，也有無水銀的類型，但由于沖擊、振動(dòng)造成虛假的跳閘，少有能夠完美實(shí)現(xiàn)其功能的。

　　2、汽車使用

　　傾斜傳感器(水銀開關(guān))可以用于汽車照明控制(例如，后備箱蓋燈控制)和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。但這一用途自2003年以來已被停用，以避免報(bào)廢汽車泄漏的汞對環(huán)境有影響。

　　3跌倒報(bào)警

　　執(zhí)行工作在有限空間內(nèi)(如焊機(jī)、坦克)，有特殊勞動(dòng)安全要求時(shí)，可運(yùn)用傾斜傳感器。如果工人摔倒，傾斜傳感器將會發(fā)出警報(bào)。

　　4、航姿導(dǎo)航系統(tǒng)

　　電子姿態(tài)指標(biāo)通常使用傾斜傳感器(水銀開關(guān))來保持陀螺軸垂直。當(dāng)陀螺垂直，傾斜傳感器觸發(fā)轉(zhuǎn)矩馬達(dá)令陀螺回到正確的位置。

　　5、壓力開關(guān)

　　可以用彈簧管壓力開關(guān)和傾斜傳感器來做壓力開關(guān)。這類開關(guān)可以利用管產(chǎn)生的微小的力來控制其工作運(yùn)行。

　　6、自動(dòng)售貨

　　傾斜傳感器一方面用于機(jī)械系統(tǒng)控制電致動(dòng)器的物理方向。他們也常用于自動(dòng)售貨機(jī)“傾斜警報(bào)”。當(dāng)有人企圖震動(dòng)或傾斜機(jī)器以獲得商品時(shí)，傾斜傳感器激活、拉響警報(bào)。