æ–°èƒ½æºæ±½è»Šè‡ªå‹•é§•é§›æ˜¯æŒ‡æ­è¼‰è‡ªå‹•é§•é§›æŠ€è¡“的電動汽車。隨著人工智能和傳感器技術的進步，越來越多的新能源汽車制造商積極開發(fā)和推出自動駕駛功能。

　　自動駕駛技術可以分為多個級別，其中最常見的是SAE國際標準定義的六個級別的自動駕駛系統(tǒng)：

　　Level 0：無自動化，完全由人駕駛;

　　Level 1：駕駛員輔助系統(tǒng)，如定速巡航控制;

　　Level 2：部分自動化，包括自動轉向、加速和剎車;

　　Level 3：有條件的自動駕駛，駕駛員需要能夠接管控制，但在特定條件下，車輛可以自主駕駛;

　　Level 4：高度自動化，車輛在特定場景下可以完全自主駕駛，但在某些條件下仍需要駕駛員介入;

　　Level 5：全自動駕駛，車輛在所有條件下都能夠完全自主駕駛，無需人類駕駛員。

　　目前，大多數(shù)新能源汽車廠商提供的自動駕駛功能屬于Level 2級別，能夠在特定條件下實現(xiàn)自動轉向、加速和剎車。一些廠商和技術公司正在努力開發(fā)更高級別的自動駕駛技術，以實現(xiàn)更高程度的自主駕駛。

　　值得注意的是，盡管有自動駕駛技術的新能源汽車已經問世，但仍然需要滿足法律法規(guī)的規(guī)定和道路安全的考量。不同國家和地區(qū)對自動駕駛的法規(guī)和批準程序也有所不同。因此，在使用自動駕駛功能時，駕駛員應保持警惕并遵守相關規(guī)定。