GPS定位系統(tǒng)衛(wèi)星無線電車載互聯(lián)網(wǎng)接入等。現(xiàn)有技術中，與固定底座相比，F(xiàn)akra的連接器是固定連接的，不能浮動。因此，在實際裝配過程中，與固定底座相比，連接器在塑料底座和金屬外殼之間容易出現(xiàn)位置偏差或安裝偏差，這將導致裝配困難或接觸不良，影響裝配效率，甚至導致產(chǎn)品功能異常，給汽車制造商帶來極大的麻煩。因此，有必要提供結構設計簡單、安裝方便的Fakra連接器。與母座端子相比，F(xiàn)akra接頭可以自動對齊。為了解決上述技術問題，F(xiàn)akra連接器應運而生，包括固定座和Fakra接頭。Fakra連接器由塑料底座、金屬外殼、塑料插芯和金屬端子組成，其中金屬端子、塑料插心和金屬外殼由內(nèi)向外同軸套接，固定為整體互穿塑料座。塑料座的底部設有連接法蘭。在可拆卸螺釘?shù)膸椭拢現(xiàn)akra將連接器固定在固定基座上。相應地，連接法蘭上設有螺孔，固定座上設有螺紋孔。螺釘通孔和螺釘之間的間隙配合。與傳統(tǒng)設計結構相比，傳統(tǒng)設計結構Fakra用于配合連接器Fakra連接器與固定基座之間的螺釘與相應的螺釘通孔之間的間隙。在實際裝配過程中，與固定座相比，連接器可以根據(jù)實際情況自由浮動。當兩者的相對位置調(diào)整到位后，立即用螺釘將其鎖定。這大大降低了裝配的難度，提高了裝配效率，有效地保證了導線的良好接觸。fakra連接器是什么?由什么組成的?

　　1.板端和線束端連接器的總體結構

　　常見的FAKRA連接器由塑料外殼、外導體、中心導體、絕緣體、壓接套管(僅線束連接器)和副鎖(僅線束接頭)組成。

　　2.二次鎖，顏色+機械防錯

　　二次鎖：可確保端子安裝到位，增加端子的固位力。副鎖通常為紫色。

　　顏色+機械防錯：在連接器的配合界面上，有一個結構設計來防止不正確的配合。不同的防錯結構對應不同顏色的塑料外殼。

　　fakra連接器是什么?由什么組成的?FAKRA連接器是一種同軸信號傳輸連接器，最初主要用于射頻信號傳輸。繼LVDS信號轉換IC進入市場后，同軸和市面應用已擴展到視頻信號傳輸領域，廣泛應用于汽車電子娛樂系統(tǒng)領域，是汽車多媒體設備之間信號傳輸?shù)闹匾M成部分。FAKRA連接器具有屏蔽性好、信號穩(wěn)定性好、傳輸速率快、性價比高、體積小等特點。隨著現(xiàn)代汽車通信應用越來越多，汽車行業(yè)需要一種新型射頻射頻信號連接器——FAKRA連接器來滿足通信需求的快速發(fā)展。