快充鋰離子電池的要求

　　●根據快充鋰離子電池的結構特性，最高充電終止電壓應為4.2V，不能過充，否則會因正極的鋰離子拿走太多，而使電池報廢。

　　●鋰離子電池充放電要求較高，可采用專用的恒流、恒壓充電器進行充電。通常恒流充電至4.2V/節后轉入恒壓充電，當恒壓充電電流降至100mA以內時，應停止充電。

　　●充電電流(mA)=0.1～1.5倍電池容量(如2000mAh的電池，其充電電流可控制在200～4000mA之間)。常規充電電流可選擇在0.5倍電池容量左右，充電時間約為2～3小時。

　　快充對鋰離子電池的影響有多大?

　　鋰離子電池能否快充取決于鋰離子電池廠家的實驗數據，并不是所有鋰離子電池都能夠快充的，否則會使鋰離子電池壽命大大衰減，同時還有起火、爆炸等危險。因此各個廠家會根據鋰離子電池特性配置慢充口和快充口的，由BMS系統統一管理充電過程，只要按照廠家要求充電都是安全的。

　　鋰離子電池和鉛電池是一個原則。快速充電的工作原理是:首先新增電壓,二是新增當前的電流。就像這樣,快速充電也使用這一原則,所以大量的電流蓄電板就會發生超速反應。這種反應會生成大量的熱,由于內部阻力和超過限制溫度的值,從而損害或過早老化的電池。

　　鋰離子電池沒有充電存儲器。所謂的名義充電次數是500.這意味著從0電量充到100%可以充500次。

　　嚴格上來說，任何電池快充都會傷害電池。但是假如電動汽車的鋰離子電池密度、材料、溫度以及電池管理系統，設計非常合理的話，那么這種傷害會在一個合理的范圍之內，也可以簡單理解不傷害電池。