本文解析了品佳集團以Infineon高性能16位MCUXC164為平臺，輔以AMS高精度、零溫漂的動力鋰離子電池電流測試芯AS8510的動力鋰離子電池管理系統(bMS)處理辦法。

　　一、動力鋰離子電池bMS(電池管理系統)

　　二、電池管理系統緊要有三個功能：

　　1.實時監測電池狀態。通過測試電池的外特性參數(如電壓、電流、溫度等)，采用適當的算法，實現電池內部狀態(如容量和SOC等)的估算和監控，這是電池管理系統有效運行的基礎和關鍵;

　　2.在正確獲取電池的狀態后進行熱管理、電池均衡管理、充放電管理、故障報警等;

　　3.建立通信總線，向顯示系統、整車控制器和充電機等實現數據交換。

　　三、實物圖片——InfineonMCUXC164主控模塊

　　四、XC164功能簡介

　　1.高性能16-bitCpU管道與5-Stage

　　-25ns在40MHzCpU指令時鐘(單周期執行)周期時間

　　-1-Cycle乘法(16×16位)，背景部(32/16位)21周期

　　-1-CycleMultiply-and-Accumulate(MAC)的說明

　　-16兆字節總數為代碼和數據的線性地址空間

　　-1024字節片內的特殊功能寄存器區(C166系列兼容)

　　2.16-priority-Level中斷系統與多達63源，采樣率下調至50ns

　　3.8-Channel中斷驅動的單周期數據傳輸設施通過

　　4.外設事件控制器(pEC)，24-bit傾覆總地址空間的指針

　　5.時鐘發生器通過片pLL，或通過預分頻器

　　6.片上內存模塊

　　-2Kb片雙口RAM(雙口RAM)

　　-2千字節的片上數據SRAM(DSRAM，XC164GM-8F只)

　　-2Kb片上程序/數據SRAM(pSRAM)

　　-64字節(XC164GM-8F)或32字節(XC164GM-4F)片計劃

　　7.內存(閃存)

　　8.片上外設模塊

　　–14-Channel的A/D轉換器與可編程分析(10-bit或8-bit)和轉換時間(下至2.55μsor2.15μs)

　　–16-Channel通用捕捉/比較單元(CApCOM2)

　　–多功能通用按時器單元與5按時器

　　–兩個同步/異步(USART接口)串行通道

　　–兩個High-Speed-Synchronous串行通道

　　–片TwinCAN接口(修訂版2.0b活動)消息對象與32(完整的CAN/基本可以)對兩個CAN節點和網關功能

　　–片實時時鐘，由主振蕩器驅動

　　9.空閑，睡眠和掉電模式和靈活的電源管理

　　10.振蕩器的可編程看門狗按時器和看門狗

　　五、AS8510功能特點

　　1.內部2路獨立的16位ADC轉換，以及可編程的取樣速率，取樣速率達100K/s。

　　2.零漂移(zerooffset)

　　3.130db動態范圍，4段增益調節，分別5.25.40and100倍4個改變增益設置，提高精準度

　　4.完全附合AECQ100汽車集成電路應力探測認證標準，每一顆IC都有唯一的ID。

　　5.分開的電流和電壓同頻測試通道;

　　6.內部高精度參考電壓源，20mV，高精度參考電壓源+/-20ppm;

　　7.集成一片RC振蕩器，2%精度;

　　8.電壓測試通道可復用為溫度測試通道;

　　9.30uAStandbymodecurrent.待機電流;

　　10.SSOp20packager.

　　11.AMS電池高邊(正極)降壓ICAS8525功能

　　-高精度電壓衰減;

　　-精確差分增益放大，有效減少共模干擾;

　　-電源重啟功能，可調節過溫重啟;

　　-集成正常情況看門狗和休眠(Standbymode)狀態看門狗;

　　-Loaddumpprotection(42V)forallbatterysuppliedpins，LINbuspin，andEnablepin

　　-內置針對所有電池串反極性保護功能，通過LINpin測試，最高-27V;

　　-過溫報警Shutdownfunctions。

　　12.主動均衡管理ICAS8505功能特點：

　　-AS8505Cellbalancer/Monitor電池主動均衡，20mV的精度在全溫度范圍;

　　-同步的，精確的電池電壓比較;

　　-主動的配平衡，最多14電池單元;

　　-市面這類產品多為被動測量，要電池單元參與進來，不能快速精確的跟蹤每顆電池單元的電量。