摘要：本文以某微型渦噴發動機為工作對象，采用8098單片機作數字控制器，計算機當作模型發動機，具體介紹了數控半物理模擬試驗系統概述、發動機數學模型建立、系統硬件總體設計、自適應模型跟隨控制器及其軟件設計I在此基礎上建立了發動機數控實時半物理模擬試驗系統并進行試驗，結果證明所設計的系統能實時地反映控制系統作用下的真實試車過程。 關鍵詞：微型渦噴發動機；數控系統；半物理模擬試驗 1 引言 航空發動機數字控制系統由實際的傳感器、電路接口、執行機構、控制器及被控對象（航空發動機）等組成，它們中任一環節工作不協調均會造成發動機運轉不正常，嚴重時還會毀壞發動機，因此，進行半物理模擬試驗是研制發動機數控系統的一個重要環節。 微型渦噴發動機常作為導彈、無人機的動力裝置。為使發動機在各種環境條件下保證安全飛行且最大限度發揮其性能，對發動機控制成為必不可少的環節。微渦噴的結構特點、工作環境、使用要求等方面有別于大型發動機，因此控制系統不可能照搬大發動機的方案。 FADEC（全權限數字電子控制）依靠數字電子技術對發動機進行必需的全部運算和控制，不僅控制精度高，能充分發揮發動機的性能潛力，而且具有故障診斷和狀態監控功能與程序易于修改、維護等特點。設計數控實時半物理模擬系統，以計算機模擬真實發動機進行試驗，既可驗證控制系統的可行性，又可對系統進一步設計提供參考，在周期短，費用少的情況下，大大降低實際試車時的風險，因此在數控系統研制過程中具有極其重要的意義。 本文主要介紹某微型渦噴發動機實時半物理數控系統設計及試驗。 [b][align=center]詳細內容請點擊： 微型渦噴發動機數字控制實時半物理模擬試驗系統[/align][/b]