眾所周知，電機的運行過程，其實就是一個電能和機械能相互轉換的過程，在這個過程中同時也不可避免地將產生一些損耗。這些損耗絕大部分會轉化為熱量，從而導致電動機繞組，鐵芯及其他部件的工作溫度升高。

由于電動機使用的絕緣材料有對溫度的限制，故電機冷卻的任務是將電機內部損耗產生的熱量散發掉，使電機各個部位的溫升維持在標準規定的范圍之內，并力求內部溫度均勻化。

電機通常采用氣體或者液體作為冷卻介質，常見的有空氣和水，對應的我們稱之為空冷或者水冷。空冷常見的有全封閉空氣冷卻和開啟式空氣冷卻；水冷常見的有水套式冷卻和熱交換器冷卻。

交流電機標準IEC60034-6規定和解釋了電機的冷卻方式，采用IC代碼來表示：

冷卻方式代碼=IC+回路布置代號+冷卻介質代號+推動方法代號

常見的冷卻方式

1、IC01自然冷卻（表面冷卻）

例如西門子緊湊型1FK7/1FT7伺服電機。注意：此類電機運行時表面溫度較高，可能對周邊設備和物料產生影響。故在某些行業應用時，應考慮通過電機的安裝和適度的降容來規避電機溫度的負面影響。

2、IC411自扇冷卻（自冷）

IC411是通過電機自身的旋轉來移動空氣從而實現冷卻的，空氣的移動速度與電機速度相關。

3、IC416強迫風扇冷卻（強冷或獨立風扇冷卻）

IC416則含有獨立驅動的風機，保證了風量的恒定而與電機的轉速無關。

IC411和IC416是低壓交流異步電機經常采用的冷卻方式，是通過風扇吹電機表面散熱筋來實現散熱的。

電機的散熱風扇類型

軸流式（旋槳式）

風扇的設計是以最小的損耗獲得最大的冷卻效果為原則，多采用流線型曲面設計，以最大限度地提高風扇的通風效率，同時也降低了通風噪音。