摘要:基于汽車發電機的工作原理，設計開發了由工控機、多功能數據卡、變頻器、變頻電機、電子負載等組成的發電機性能全自動測試裝置，實現發電機空載性能、負載性能及調節器性能測試。采用傳統PID和模糊PID控制器控制發電機電壓、電流和轉速，保證了測試過程的快速性、測試的精度和系統的魯棒性。 關鍵詞:汽車發電機;工控機;自動測試裝置;模糊PID控制 汽車發電機生產廠家需要在產品組裝完成后通過測試設備對發電機進行嚴格的出廠性能測試。我國汽車發電機生產企業一般從國外引進電機性能測試裝置。這些裝置可靠性高、穩定性好、性能測試準確，但操作不夠直觀簡便，并且價格昂貴、維修困難。國產高精度的電機性能測試系統一般用于汽車電器研究所以及鑒定機構，其可靠性、穩定性難以在復雜的電機生產線上滿足要求點，設計開發了汽車發電機性能自動測試裝置。本文針對汽車發電機出廠性能測試的特點，設計開發了汽車發電機性能自動測試裝置。該裝置采用傳統PID和模糊PID控制器結合的方式控制發電機電壓、電流和轉速，保證了測試快速性、測試精度和測試系統的魯棒性。 1 發電機工作原理及性能測試 汽車發電機一般為三相同步交流發電機。汽車上的用電設備由發電機和蓄電池并聯供電。發動機起動時，由蓄電池向起動系統、點火系統、儀表系統等供電，并向發電機提供勵磁電流。發動機開始運轉后，通過傳動裝置驅動發電機運轉。當發電機轉速升高到其端電壓高于蓄電池電動勢后，發電機不僅獨自向用電設備供電，而且對蓄電池充電，激磁電流也由發電機自給，多余電能由蓄電池儲存起來。交流發電機在結構一定、磁場強度不變的條件下，其輸出電壓與發電機轉速成正比。在汽車上，為了保證用電設備和蓄電池正常工作，發電機必須具有穩定的輸出電壓，故用電壓調節器將發電機輸出電壓控制在規定的范圍。 [b][align=center]詳細內容請點擊： 汽車發電機出廠性能自動測試裝置[/align][/b]