重慶軌道交通2號線延伸線工程起點位于既有二號線終點站——新山村站站后折返線終點。線路沿折返線方向延伸，斜跨西城大道至西側轉向南，再南行上跨下穿九中路立交的一處規劃道路后設新山村西站，新山村西站站后引出中梁山支線，并設列車折返線路，即列車從新山村折返移至新山村西站折返。
　　重慶軌道交通2號線延伸段自動售檢票系統(AFC)是基于計算機、通信、網絡、自動控制等技術，采用非接觸式IC卡作為車票介質，實現軌道交通售票、檢票、計費、收費、統計、清分、管理等全過程的自動化系統。 該系統共分為5層，每層具備不同的特點和功能。該項目使用了魏德米勒IEMS3000機架式管理型以太網交換機、IES21導軌式管理型交換機等產品。
　　為了克服傳統以太網缺點，從以太網優化、響應速率以通訊的可靠性考慮，本車站系統采用工業級環形以太網方案（如下圖所示）。

        每個車站AFC系統網絡均采用魏德米勒工業以太網交換機構成獨立的冗余環網結構。當環網鏈路或節點發生故障的情況下，備份鏈路在50毫秒內啟用，保證車站AFC系統的安全通訊。
        每個車站環網的核心交換機均采用魏德米勒具有三層交換功能的魏德米勒IEMS3000機架式管理型以太網交換機，該核心交換機與站內的通信設備連接采用主、備份鏈路，當主鏈路生故障時，備份鏈路在500毫秒內啟用，提高AFC系統數據通信的可靠性。
　　通過魏德米勒工業交換機的專業網絡管理軟件，能夠觀察網絡上任何一個節點的設置。通過對網絡的全面監視，能夠實現綜合的負載和故障分析，監控物理連接和連接質量（線纜中斷、瓶頸、利用率）。該軟件方便查詢網絡設備的狀態，并具有故障陷阱處理功能，可對于整個網絡或單一設備的故障陷阱歷史進行精確跟蹤。該軟件能自動發現并顯示所有支持SNMP的設備，支持SNMP、RMON 網絡管理功能，自動識別所有的網絡產品，并顯示網絡的邏輯結構和IP 地址與MAC 地址之間的關系。該軟件還具有對標準RMON 1-3 & 9 參數（統計、歷史、報警和事件）的圖形化顯示。圖形方式的交互式用戶界面以及設備圖案化，用高品質的圖像真實地表示所監控的設備，可便于監控和維護整個網絡。
　　魏德米勒IEMS3000千兆模組化三層管理型交換機，可支持靜態路由，動態路由協議，包括RIP, OSPF v2和BGP協議，當網絡中存在多個子網或者VLAN時通過三層交換機可以實現不同網段或VLAN之間的互相通信，又有效減少了廣播數據對全網的影響。同時IEMS3000系列也支持VRRP（虛擬路由冗余協議），通過該協議可進一步提升分支網絡和核心網絡之間的路由冗余性。

　　魏德米勒全百兆IES21系列工業以太網交換機是網管型百兆級交換機，結構緊湊，具有堅固的金屬外殼，防護等級達到IP40。工作溫度-40-85℃。該系列交換機支持多種網絡管理功能，包括，VLAN, QoS, SNMP, PMON, 流量控制，端口鏡像，可通過繼電器或軟件報警等功能。具有快速以太網端口和100BASE FX口相結合能夠滿足工業現場各種不同的挑戰。

       重慶軌道交通2號線延伸段自動售檢票系統在整個交通行業中應該來說是控制較為復雜的，而對工業控制網絡的可靠性、穩定性要求更高。該項目是魏德米勒在地鐵自動售票系統的又一成功應用案例。期待魏德米勒憑借著對于交通行業客戶需求的精確把握、對于品質一貫的嚴謹的態度，以及對于創新技術的不懈追求，繼續領跑交通行業。