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臺(tái)達(dá)PLC在螺桿式空壓機(jī)的應(yīng)用

時(shí)間:2006-06-29 16:50:00來(lái)源:0

導(dǎo)語(yǔ):?本文主要論述了臺(tái)達(dá)PLC和人機(jī)界面在大功率空壓機(jī)的應(yīng)用及其在該領(lǐng)域展示的一系列優(yōu)點(diǎn)。
摘要: 本文主要論述了臺(tái)達(dá)PLC和人機(jī)界面在大功率空壓機(jī)的應(yīng)用及其在該領(lǐng)域展示的一系列優(yōu)點(diǎn)。 關(guān)鍵詞: 空壓機(jī);PLC; 人機(jī)界面;多機(jī)聯(lián)調(diào);氣調(diào);電調(diào)。 一、設(shè)計(jì)意圖   基于成本原因,長(zhǎng)期以來(lái)空壓機(jī)制造行業(yè)所采用的控制系統(tǒng)均采用單片機(jī)控制、數(shù)碼管指示工作狀態(tài)及指示參數(shù)值。雖然該系統(tǒng)制造成本低,但卻難以應(yīng)付自身的易受干擾、修改工藝程序及功能擴(kuò)展不方便等缺陷和客戶(hù)提出的一系列挑戰(zhàn)。另外,工廠生產(chǎn)工序、時(shí)段的不均衡性用氣和間斷性用氣造成用氣的波動(dòng)很大,若用高峰用氣量來(lái)規(guī)劃供氣系統(tǒng),將不得不面臨用大功率的電機(jī)通過(guò)空載和容調(diào)來(lái)適應(yīng)供氣量所造成的巨大能量浪費(fèi)。采用PLC和人機(jī)界面將輕而易舉地完成單片機(jī)所執(zhí)行的所有功能和解決不同需求用戶(hù)面臨的問(wèn)題。 二、硬件架構(gòu) 圖一 網(wǎng)路架構(gòu)圖 圖二 PLC配線(xiàn)圖 DP210、PWS3760 :功能操作;信息顯示;信息查詢(xún); DVP14ES00R:提供通訊接口、進(jìn)行數(shù)據(jù)及邏輯處理,執(zhí)行聯(lián)調(diào)程序任務(wù); DVP20EX00R:提供通訊接口、進(jìn)行數(shù)據(jù)及邏輯處理,執(zhí)行單機(jī)程序任務(wù)。 I/O分配: 四、軟件設(shè)計(jì)   軟件上將分PLC程序設(shè)計(jì)和人機(jī)界面設(shè)計(jì)兩部分。   PLC程序設(shè)計(jì)包括單機(jī)程序設(shè)計(jì)和多機(jī)聯(lián)調(diào)程序設(shè)計(jì):?jiǎn)螜C(jī)程序設(shè)計(jì)包括工藝動(dòng)作(啟動(dòng),氣調(diào)或電調(diào)撤換,排氣閥動(dòng)作和冷卻系統(tǒng)動(dòng)作判斷等)、報(bào)警及警報(bào)處理、模擬量采樣(溫度和壓力)、畫(huà)面更換、通訊等幾部分設(shè)計(jì);聯(lián)調(diào)程序設(shè)計(jì)主要根據(jù)目標(biāo)壓力需求通過(guò)RS-485通訊口處理多臺(tái)設(shè)備的邏輯增減。   界面設(shè)計(jì)包括DP210界面設(shè)計(jì)和PWS3260界面設(shè)計(jì):   DP210界面:顯示單機(jī)信息及單機(jī)運(yùn)行/停止、模式撤換、故障查詢(xún)及復(fù)位、運(yùn)行/負(fù)載時(shí)間查詢(xún)、維護(hù)時(shí)間提示、用戶(hù)參數(shù)設(shè)定等操作。   PWS3260界面:?jiǎn)螜C(jī)運(yùn)行模式下顯示各機(jī)運(yùn)行狀態(tài)及報(bào)警信息、遠(yuǎn)程啟停、授權(quán)現(xiàn)場(chǎng)操作設(shè)定;聯(lián)機(jī)運(yùn)行模式下顯示各機(jī)調(diào)配情況及顯示各機(jī)出口壓力和溫度、故障查詢(xún)及復(fù)位、運(yùn)行/負(fù)載時(shí)間查詢(xún)、維護(hù)時(shí)間提示、用戶(hù)參數(shù)設(shè)定、授權(quán)現(xiàn)場(chǎng)操作設(shè)定、供氣壓力曲線(xiàn)顯示等操作。 五、基本功能 1 多模式運(yùn)行:  A 單機(jī)自動(dòng)氣調(diào)/電調(diào)運(yùn)行:在氣調(diào)與電調(diào)間自動(dòng)撤換  B 聯(lián)機(jī)自動(dòng)氣調(diào)運(yùn)行:無(wú)電調(diào)動(dòng)作  C 手動(dòng)氣調(diào)/電調(diào)運(yùn)行:氣調(diào)與電調(diào)間手動(dòng)撤換   氣調(diào)運(yùn)行:在輕載狀態(tài)(重載狀態(tài)禁止啟動(dòng)),電機(jī)按星-三角啟動(dòng)2秒后,加載電磁閥得電加載,壓力到達(dá)設(shè)定值,加載電磁閥失電斷開(kāi),主機(jī)繼續(xù)運(yùn)行。在電磁閥連續(xù)掉電20分鐘后,系統(tǒng)進(jìn)入空車(chē)過(guò)久停車(chē)狀態(tài)。當(dāng)壓力下降到設(shè)定下限時(shí),系統(tǒng)重啟,啟動(dòng)完成2秒后加載電磁閥動(dòng)作。自動(dòng)狀態(tài),90分鐘內(nèi)有三次空車(chē)過(guò)久停車(chē)出現(xiàn),系統(tǒng)自動(dòng)撤換到單機(jī)自動(dòng)電調(diào)運(yùn)行狀態(tài)。   電調(diào)運(yùn)行:在輕載狀態(tài)(重載狀態(tài)禁止啟動(dòng)),電機(jī)按星-三角啟動(dòng)2秒后,加載電磁閥得電加載,壓力到達(dá)設(shè)定值,加載電磁閥失電斷開(kāi),10秒后主機(jī)停止,但若10秒內(nèi)壓力開(kāi)關(guān)閉合,主機(jī)不停。自動(dòng)狀態(tài),在30 分鐘內(nèi)出現(xiàn)3次電調(diào)運(yùn)行則系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換到自動(dòng)氣調(diào)模式。 2 參數(shù)設(shè)定:   排氣壓力上下限:由用戶(hù)根據(jù)用氣情況設(shè)定,系統(tǒng)預(yù)設(shè)上限16Kg,下限7Kg。允許修改上下限區(qū)間為0-16Kg,但當(dāng)下限值大于上限值時(shí),系統(tǒng)強(qiáng)置上限值等于下限值。 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)溫度和風(fēng)機(jī)停止溫度:系統(tǒng)默認(rèn)設(shè)定分別為75℃和70℃,允許修改上限均為85℃。   保養(yǎng)時(shí)間設(shè)定:包括整機(jī)保養(yǎng)時(shí)間設(shè)定、油過(guò)濾器保養(yǎng)時(shí)間設(shè)定、油細(xì)分離器保養(yǎng)時(shí)間設(shè)定、空氣過(guò)濾器保養(yǎng)時(shí)間設(shè)定。所有保養(yǎng)時(shí)間設(shè)定受密碼保護(hù),由廠家設(shè)定,用戶(hù)設(shè)定需廠家授權(quán)。當(dāng)整機(jī)保養(yǎng)時(shí)間到達(dá),系統(tǒng)強(qiáng)制停機(jī),禁止啟動(dòng),直到生產(chǎn)商用密碼解除;其它部件保養(yǎng)時(shí)間到則由用戶(hù)解除提示和更換配件。 3 狀態(tài)顯示: 排氣壓力/排氣溫度 空載運(yùn)行時(shí)間/負(fù)載運(yùn)行時(shí)間 主機(jī)狀態(tài):主機(jī)運(yùn)行/主機(jī)停止 負(fù)載狀態(tài):負(fù)載運(yùn)行/空載運(yùn)行 運(yùn)行模式:?jiǎn)螜C(jī)自動(dòng)氣調(diào)/電調(diào)運(yùn)行      聯(lián)機(jī)運(yùn)行      手動(dòng)氣調(diào)/電調(diào)運(yùn)行 冷卻器狀態(tài):風(fēng)機(jī)[冷卻泵]運(yùn)行/風(fēng)機(jī)[冷卻泵]停止 剩余保養(yǎng)時(shí)間:整機(jī)保養(yǎng)剩余時(shí)間、油過(guò)濾器保養(yǎng)剩余時(shí)間、油細(xì)分離 器保養(yǎng)剩余時(shí)間、空氣過(guò)濾器保養(yǎng)剩余時(shí)間 4 保護(hù)功能: A、 閃爍顯示各種警訊并記錄以備查詢(xún),包括:相序錯(cuò)誤(禁止啟動(dòng));主機(jī)過(guò)載(緊急停機(jī));風(fēng)機(jī)過(guò)載(緊急停機(jī));主機(jī)溫度高(緊急停機(jī));排氣溫度高(緊急停機(jī));壓力傳感器故障(緊急停機(jī));油過(guò)濾器堵塞(警報(bào));油分離器堵塞(警報(bào));空氣濾清器堵塞(警報(bào))。 B、雙溫度檢測(cè)保護(hù):除了用PT100檢測(cè)排氣口溫度,還增加排氣口溫度開(kāi)關(guān)以保證在PT100失效的情況下系統(tǒng)的絕對(duì)安全; C、整機(jī)保養(yǎng)時(shí)間到達(dá),系統(tǒng)強(qiáng)制停機(jī),禁止啟動(dòng); D、在控制電路上增設(shè)急停按鈕以策安全。 5 查詢(xún)功能:查詢(xún)最近故障紀(jì)錄、負(fù)載運(yùn)行時(shí)間、設(shè)備運(yùn)行時(shí)間、系統(tǒng)保養(yǎng)時(shí)間、壓力-時(shí)間波動(dòng)曲線(xiàn)。 六、擴(kuò)展功能 多機(jī)聯(lián)調(diào):為了滿(mǎn)足不同層次的客戶(hù)的需求,方便客戶(hù)能任何時(shí)候合理配置供氣系統(tǒng):既能滿(mǎn)足少用氣量場(chǎng)合,又能滿(mǎn)足用氣量波動(dòng)大的特殊需求。本系統(tǒng)增加了多機(jī)聯(lián)調(diào)功能,即只要客戶(hù)在上位機(jī)中將運(yùn)行模式設(shè)為多機(jī)聯(lián)調(diào)模式,同時(shí)在用戶(hù)參數(shù)設(shè)定畫(huà)面輸入當(dāng)前參與聯(lián)調(diào)的設(shè)備的數(shù)目,系統(tǒng)將根據(jù)當(dāng)前的用氣量需求,自動(dòng)增減設(shè)備運(yùn)行數(shù)目,以達(dá)到合理供氣,降低運(yùn)行成本的目的。 七、總結(jié)   在螺桿式空壓機(jī)應(yīng)用PLC和人機(jī)界面,將輕易取代單片機(jī)并能做得更好。

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