大貝爾特穩固鏈接連接著一半丹麥人口和其余的歐洲公路和鐵路網絡。每年有大約1100萬的車輛和830萬火車乘客通過這座橋。一個新的2×1千兆比特/ 秒的光纖支柱網絡近來被安裝上用以提供從氣象站和中央電視臺(CCTV)傳輸的所有數據，還安裝了一個使用網際協議（IP）電話技術的新緊急電話系統。Tto提供在電話和光纖支柱網絡間的數據通信， A/S Storebælt公司選擇了強大的Westermo Wolverine以太網延伸器（Ethernet Extender）。
 

      該建筑始建于1988年，并于1997年第一次為鐵路連接通車。一年后的1998年，穩固吊橋全部完工并對公路通車。州立的A/S Storebælt公司奉命保持吊橋在任何時候的使用，在這種健康條件下它吊橋的使用壽命可以超過100年以上。

      穩固鏈接是由一個6.8公里的吊橋（東橋），一個6.6公里的箱形梁橋（西橋）和一個鐵路隧道所組成。所有的加在一起，該鏈接長度是18公里。一個大范圍通話的州立結構能保障當它涉及到安全時可做出極端的承諾。大橋沿線有許多閉路電視攝影機和七個氣象站可以不斷報告風力和天氣的變化，緊急電話可以在兩個方向上的高速公路沿線上每隔600米就能找到一個。

      由于這個橋梁已經使用超過了10年，對安全系統的升級是必需的。舊支柱網絡的傳輸能力是2兆比特/秒，且當時該系統提供了足夠的帶寬，它意味著不能提供服務了。新的2×1 千兆比特/秒的光纖支柱網絡被安裝上，用以提供從氣象站和中央電視臺（CCTV）的所有數據傳輸，且安裝了一個使用網際協議（IP）電話技術的新緊急電話系統。

      舊的緊急電話系統在幾個方面是不夠的。首先是放置電話聽筒的陳列柜應對大橋上的惡劣氣候還不是足夠強大。由于暴露在各種天氣下已經有十年左右的時間了，鋁制的陳列柜已被嚴重侵蝕，使得電話無法正常使用。

      舊系統的另一個問題是，無論是否需要幫助，所有的電話都是直接連接到附近的Slagelse城鎮的報警中心。而其中有10分之9的電話是因為燃料耗盡了，并不是真正的意外。一輛汽車始終停在橋上，仍然可能會導致嚴重事故，因此策略是，當收到任何車輛停滯不前的信息時，應該用最短的時間使汽車繼續前進。在這種情況下，A/S Storebælt發現了使得一輛束手無策的車輛遠離損害的最快捷的方法就是簡單地提供燃料或免費的拖車。

      新網際協議（IP）緊急電話系統可連接所有的電話到A/S Storebælt控制中心，使得燃油故障可以由他們自己的員工處理，因為一個事故的緊急呼叫可以不費力地向警方報警中心發送。

      另一項改進是，新系統可以轉發電話來源的確切位置，這用舊系統是不可能實現的。
這導致了更快的救援過程和更高的安全水平。

      新電話由更加抵抗氣候變化的鋁合金安裝制成，并提供在電話和光纖支柱網絡之間的數據通信，A/S Storebælt選擇了強大的Westermo Wolverine以太網延伸器（Ethernet Extender）。Wolverine利用SHDSL技術擴展到許多類型的雙絞線電纜上，并能提供數據速率高達15.3 兆比特/秒。另一個巨大的好處是Wolverine對于現有的布線都能使用，從而在安裝上能夠得到大量的節約。在這種情況下，舊電話系統的電纜可用來為網際協議（IP）電話系統傳輸數據，這樣可帶來巨大的財政節余。

      31個 Wolverine裝置已經沿著橋梁的總長被安裝好了，每個設備連接到兩個電話上，一個在終端，另一個在支柱網絡上。

      此外，Wolverine是一完美的配備，與Westermo裝置的合作是在以往項目中均有積極結果的基礎上所做出的決定，產品功能被認定是強大的，易于使用的且毫無問題的。

      威斯特蒙為運輸行業，特別是水和能源市場的需求應用軟件提供了全套的工業數據通信解決方案。在超過35年的時間中威斯特蒙一直處于技術發展的前沿，并經常對技術上可行性的限度展開大規模的研發攻勢。為了提供最好的支持，我們在超過35個國家設置了擁有我們授權的分銷商以及自己的辦事處。自2008年以來威斯特蒙一直是貝耶爾電子集團的一部分，一個具有豐富的工業自動化經驗的、逐漸走向成熟的，并擁有市場競爭能力的產品和把焦點集中在為用戶解決方案的快速成長的科技公司。