時間:2010-05-26 14:20:32來源:wuyue
前言
全虹通信為目前國內大型的通信產品連鎖業者,全省共有400多家門市,當初隨著門市不斷的擴充,及為提升對門市的服務品質,再加上電子商務時代的來臨,為了因應這種種業務的變化與市場要求,物流后勤支持機能的提升已成為企業在經營上一項重要的工作。因此為加強顧客服務滿意度的提升,降低相關作業成本,并掌握市場之競爭優勢,于是全虹通信企業于桃園縣觀音鄉成立一座現代化物流中心,并于民國89年9月底正式啟用。此座物流中心由上尚科技股份有限公司負責承攬其內部所有物流設備的規劃與系統的建置,其中包含了空間的規劃與利用、所有貨架、輸送帶、自動化揀貨設備與相關軟件系統等。
規劃重點
全虹觀音物流中心在規劃時考量了以下數項特點:
1. 高效率化作業:將揀貨現場按出貨頻度之高低,劃分為不同的作業區域,并個別規劃適當的作業模式 ,利用信息與自動化設備的整合運用,期能于最短時間內于整廠數千種品項中,迅速、確實地揀取出客戶所訂購的品項。
2. 高揀貨品質:由于全虹通信企業之商品大多為高單價品,因此對揀貨品質要求相當高,務必達到最高的揀貨正確性。
3. 揀得快、走得少:在整體揀貨作業的規劃設計上,考量大幅減少揀貨搜尋時間,并將行走路徑減至最低,以加快整體揀貨作業的進行。
4. 人力的精簡:期以自動化設備的使用來替代人力以提升競爭力,并建立標準化的作業流程,以縮短人員訓練時間,并進而可考慮采用非專職人員,以降低人力成本,及其它相關成本。
5. 應付彈性配送頻度的調整:系統在規劃設計上即考量可以應付一日一配或一日多配的作業彈性,加強對門市的配送服務,提升企業整體競爭力。
6. 土地利用最佳化:土地成本亦占整體成本中相當之比例,因此在設計上盡量達空間利用之最佳化。
7. 系統未來擴充性之考量:整體系統在規劃上不管是軟件系統或者硬設備,皆考量了其未來擴充的空間與效能,期能適當應付物流中心在品項數及訂單量兩者上成長。
系統架構
觀音物流中心主建筑物一樓依功能別主要區分為進貨區、流通加工區、庫存區、路線分流區、入庫及出貨暫存區…等;而二樓除了辦公室外,主要為揀貨區、包裝區及少數庫存區。
而整體的物流系統架構如圖一所示,一共包含七大系統,分別為訂單處理系統、儲位與庫存管理系統、水平式旋轉料架之即摘即播系統、電子標簽輔助揀貨系統、包裝臺操作系統、包裝分流系統及路線分流系統。各系統間環環相扣,軟、硬件間緊密地相互搭配,期使全虹MIS 系統于截單完成后,經由訂單處理程序、揀貨作業、包裝至出貨,一氣呵成。
圖一
從許多的文獻數據上可得知,不論從成本、人力,或者是時間的角度來分析,都反應出揀貨作業占了整個物流中心極為重要的地位,觀音物流中心亦不例外。
在揀貨作業的規劃上,乃按其商品出貨頻度之高低,將現場揀貨區域劃分為三大部份,有高出貨頻度的流力架揀貨區,及中、低出貨頻度的水平式旋轉料架區及低出貨頻度的重型架區,其中重型架區所存放的大多為特殊形狀物品或大型物品,其不適于輸送帶上行走,且占用的存放面積較大,揀貨時采原箱出貨。
圖二
而在高出貨頻度的流力架區則規劃采用一對一電子標簽輔助揀貨系統,佐以人員進行快速且精確的揀貨;而在水平式旋轉料架區則亦搭配了電子標簽,以達即摘即播的高效率且省力化作業。而對于重型架區的物品,由于形狀、材積及頻度之故,則規采用揀貨單揀貨的作業模式。而各揀貨區之間,或者揀貨區與包裝區之間,及包裝區與出貨區之間,皆以動力式輸送帶作為相互間連結的傳動設備,減少人員的搬運,并達自動控制的目的以提升作業效率。圖二為揀貨區簡圖。
此外,在揀貨區中全數采用「揀貨物流箱」作為各客戶訂單于揀貨過程中揀取品之承載容器,并藉由揀貨物流箱與輸送帶間嚴緊的搭配,以展現自動化的揀貨流程。而在整體作業上亦大量采用條形碼的輔助,以達自動、精確與快速的辨識與控制,舉凡客戶訂單數據、揀貨物流箱的外箱識別碼及路線分流系統的路線數據辨識碼等皆是。
以下根據整體的作業流程分別說明各系統的主要功能與特色:
訂單處理系統
本系統所扮演的角色有如部隊的統帥,負責作戰的指揮與工作的指派。且其亦是整體物流系統與全虹MIS 間溝通的橋梁,其包含的客戶訂單數據的承接,與揀貨結果差異的回傳。
訂單處理系統可于預先所設定的截單時間到達時,自動啟動訂單轉譯程序,將全虹MIS 下傳的訂單數據,按預先的作業邏輯要求以進行訂單的分析與拆單,將客戶訂單的訂購內容按電子標簽揀貨區、水平式旋轉料架區及人工揀貨區,進行訂單分割與各區工作指派,同時驅使電子標簽與水平式旋轉料架兩區的條形碼打印機,打印出訂單的識別條形碼標簽,以及指派打印機打印出人工揀貨訂單。訂單的識別標簽是用來黏貼于揀貨物流箱外,以方便辨識其所屬的訂單。
而對于條形碼打印機所打印出各訂單的識別標簽張數是經過計算,其乃是按客戶所訂購商品的材積,與揀貨物流箱可承載容積所比對換算得知。當各打印作業開始后,緊接著即可開始進行各區的揀貨作業。
儲位與庫存管理系統
儲位與庫存管理系統主要掌管二樓作業區所有儲位的料與帳,系統提供便于操作的接口可讓使用者進行商品信息與庫存量的查詢、商品入庫數據的登錄、商品儲位的調整、揀貨儲位的補貨與輔助盤點…等。
此外,系統所掌握的信息亦是訂單處理系統于進行訂單分割時主要的依據來源,且其與電子標簽輔助揀貨系統與水平式旋轉料架即摘即播系統的整合,既能達到實時掌握揀位料帳的正確性,并能適時發出揀位即將缺貨的補貨通知。
電子標簽輔助揀貨系統(Pick-to-Light)
在高出貨頻度區除了采用流力架為儲存設備外,并輔以電子標簽揀貨系統以進行高效率揀貨。本揀貨區所采用的是「訂單揀貨」( Picking By order) 的揀貨策略,如圖二所示,整個流力架揀貨區共分為五小區域,每個小區域稱之為揀貨副線,每每揀貨副線皆包含一條主線入副線及一條副線出主線的輸送帶,而各副線間主要是以一個主動線輸送帶來連結。傳統在采用電子標簽揀貨上,是由揀貨人員來驅使整個揀貨流程的進行,然在本物流中心的電子標簽揀貨系統則是由輸送帶來負責驅動。此乃藉由「揀貨物流箱」的外箱辨識碼與輸送帶間,適時適地的進行訊息的溝通與數據的交換,以自動判斷那些揀貨副線該進入,而那些揀貨副線可直接略過,以減少不必要的行走路徑,提升作業效率。而各揀貨副線的電子標簽則是在自動辨識與控制間下驅動點亮,人員只要依照燈號的指示進行揀貨,并于該副線揀貨完成后,將物流箱推入副線出主線輸送帶,則該訂單物流箱即會自動前往下一個目的地繼續未完作業。
此外,在整個揀貨過程中對于「揀貨物流箱」的運用亦有其特殊之處,所有訂單,包含于水平式旋轉料架區完成的訂單,皆會使用一個「黃色」的揀貨物流箱,并將預先打印出的訂單識別標簽黏貼其上,然后從主線入口(如圖二所示) 處作為啟始點進入揀貨主線,而于各揀貨副線中所追加的物流箱則全數為「藍色」。如此藉由每張訂單其領頭的箱子為黃色,而其余為藍色的區別,則揀貨人員于作業過程中當可輕易的分辨出不同訂單的分野。
揀貨主線及揀貨副線
水平式旋轉料架即摘即播(Carousel)
在中、低出貨頻度區則規劃了三座水平式旋轉料架,如圖二右側所示。本揀貨區所采用的是「批次揀貨」( Picking By Batch) 的揀貨策略,除了旋轉料架外,尚配有一次可處理10 張訂單的電子標簽播種系統。水平式旋轉料架所扮演的是批次總量揀取的角色,而電子標簽播種系統則扮演每個由旋轉料架依總量揀出的品項其二次分類作業的角色,藉由兩者間規律的搭配,一揀取一播種,以展現出「即摘即播」的高效率作業。此外,為了增加揀貨的正確性,于每座旋轉料架正面出口處亦裝有電子標簽,稱之為Light Tree,當料架轉至定位后,藉由Light Tree 上的標簽顯示輔助,使揀貨者能正確揀取應揀品項。
水平式旋轉料架 、Light Tree
水平式旋轉料架是一種「物就人」的揀貨設備,可減少作業人員的行走距離,一般較適用于體積小且出貨頻率不高的品項,避免于揀貨作業過程中還需補貨,造成揀貨動作的延遲形成時間的浪費,此外,其也是一項節省人力的揀貨設備,以本物流中心為例,在規劃上只采用一個人則可負責三座水平式旋轉料架的即摘即播作業,一批次可同時處理10 張訂單,因當設備于旋轉時,人員雖為閑置,但其可利用此時進行其它座的揀貨,因此時間是充份被交互利用,使得總作業時間更為精簡,人員生產力亦可相對提升。多人同時作業反而形成人力的浪費。
包裝臺操作系統
于揀貨區揀貨完成的「揀貨物流箱」以及經由人工揀貨完成的訂單,最后皆需至包裝區進行包裝前的再確認程序,期能百分之百確保出貨的正確率,同時藉由包裝動作的進行加以錄像,以備往后有爭議時可追查之用。而包裝臺操作系統可于包裝過程中提供實時的揀貨結果信息,供包裝人員進行查驗工作,并于查驗完成后,打印出地址條,以黏貼于出貨物流箱或者是包裝紙箱上,以標示商品所屬者。而該地址條一方面可作為配送作業之數據依據,另一方面地址上的條形碼則作為路線分流系統的分類辨識之用。
包裝與路線分流系統
包裝分流系統與路線分流系統在設計上,主要都是藉由物流箱上的條形碼,與輸送帶間適時適地進行訊息的溝通與數據的交換,以達自動分流與分類的目的。然兩者在設計上尚有不同之處:
包裝分流系統在設計上類似于目前在大多數郵局、銀行或公家機關所采用的排隊等候系統,其服務者與被服務者間的對應是取決于服務者作業的快慢,以及服務者是否有發出需求指令給等候系統進行指派。而包裝分流系統亦于各站包裝人員向系統發出包裝需求時,才會指派第一張等待訂單的所有揀貨物流箱至該包裝站,并藉由輸送帶的運送以到達目的地進行包裝。
而路線分流系統則是利用一高效能、多線式的雷射掃瞄器,針對包裝完成的箱子于輸送帶上行進過程中,讀取其地址條上的條形碼,并迅速判讀出正確的分流道,并透過輸送帶的運送到達目的地以便出貨。
結 語
以上簡短的說明上尚科技于全虹觀音物流中心所規劃的整體物流系統的特色與各系統所扮演的角色。然不論從成本或者是人力的投入,以及所耗費的時間等,揀貨作業皆占了整體物流作業相當高之比例,因此一個物流中心如何分析、規劃、設計與導入一套適用的揀貨操作系統,應是繼營業上銷售的利潤收入外,另一項重要的利潤來源,值得深思與重視。然要讓揀貨操作系統發揮其最大的效能,仍需要其它系統的妥善搭配,例如訂單的前置處理、儲位與庫存的管理..等,缺一不可,因此在物流相關系統的規劃,應當從整體架構為著眼點,方能涵蓋其全面性與適當性。
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