時間:2010-08-23 10:12:57來源:zhangting
一、背景
在寶鋼的硅鋼生產車間里,一共有四條生產線用到了鼎實PB-B-MODBUS485的總線橋。整個系統采用的是Profibus-DP網絡,主站用的是東芝的V3000s3pu55b PLC,組態軟件用的是SyCon,監控軟件用的是TMEIC-V-TOOL SYS。下面主要連接的是德國SMS公司的一些IO設備,冷機組用的是開利(Carrier)的30HXC190,由于開利冷機組是MODBUS的接口,不能直接聯到整個系統中,用到了鼎實公司的PB-B-MODBUS485將其接入到PROFIBUS-DP系統中。表1為主站需要的冷機的參數。
寶鋼硅鋼分廠冷機外送信號 |
每臺冷機(30HXC) |
|||
信號名稱 |
單位 |
變量名 |
Modbus信號地址 |
備注 |
冷凍水進水溫度 |
℃ |
COOL_EWT |
16639 |
數值已放大10倍 |
冷凍水出水溫度 |
℃ |
COOL_LWT |
16640 |
數值已放大10倍 |
冷卻水進水溫度 |
℃ |
COND_EWT |
16641 |
數值已放大10倍 |
冷卻水出水溫度 |
℃ |
COND_LWT |
16642 |
數值已放大10倍 |
A回路壓縮機馬達溫度 |
℃ |
CPA1_TMP |
16643 |
數值已放大10倍 |
B回路壓縮機馬達溫度 |
℃ |
CPB1_TMP |
16644 |
數值已放大10倍 |
A回路電子膨脹閥開度 |
% |
EXV_A |
16645 |
數值已放大10倍 |
B回路電子膨脹閥開度 |
% |
EXV_B |
16646 |
數值已放大10倍 |
A回路壓縮機電流 |
A |
CPA1_CUR |
16647 |
數值已放大10倍 |
B回路壓縮機電流 |
A |
CPB1_CUR |
16648 |
數值已放大10倍 |
A回路排氣溫度 |
℃ |
CPA1_DGT |
16649 |
數值已放大10倍 |
B回路排氣溫度 |
℃ |
CPB1_DGT |
16650 |
數值已放大10倍 |
A回路油壓 |
Kpa |
CPA1_OP |
16651 |
數值已放大10倍 |
B回路油壓 |
Kpa |
CPB1_OP |
16652 |
數值已放大10倍 |
二、系統構架
由于四條生產線所用設備基本相同,圖1為其中一條生產線結構圖。
三、功能的實現
本項目功能實現的一個關鍵點是總線橋在SyCon軟件中的訪問ModBus從站的一些參數的設置。請參看鼎實網站 “PB-B-MODBUS在SYCON中的配置說明”,下面簡要說明。
由于SyCon軟件解GSD文件不是很成功,兩個自動添加的模塊(“Status”&“Control”)需要手動添加上去,如果這兩個模塊沒有添加上去的話Profibus是連不通的,也沒法啟動總線橋工作。slot 0 里面必須添加“Status”模塊,slot 1 里面必須添加“Control”模塊。接下去的slot 2里面就可以選擇自己需要使用的模塊。這里要傳回14個參數給主站,所以選擇“read 14 (4xxxx)”。 具體可以參看圖2 。
下一個要注意的地方就是和MODBUS通訊接口的設置,在“Parameter Data”→“Common”菜單中可以設置,參看圖3 。
另外一個需要注意設置的地方就是需要訪問的從站地址以及寄存器地址,在這個項目中冷機的MODBUS地址為31,表1中14個寄存器的起始地址為16639,參看圖4 。
四、結束語
PB-B-MODBUS總線橋很好的解決了寶鋼的硅鋼生產車間里總線系統所碰到的問題。并且使用及其方便,只需要在配置軟件SyCon中設置一些參數即可,不需要單獨的軟件配置再下載,這樣極大的減輕了組態人員的時間和精力。
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