時(shÃ)間:2010-08-23 10:12:57來(lái)æºï¼šzhangting
一ã€èƒŒæ™¯
在寶鋼的硅鋼生產(chÇŽn)車間里,一共有四æ¢ç”Ÿç”¢(chÇŽn)線用到了鼎實(shÃ)PB-B-MODBUS485的總線橋。整個(gè)系統(tÇ’ng)采用的是Profibus-DPç¶²(wÇŽng)絡(luò),主站用的是æ±èŠçš„V3000s3pu55b PLC,組態(tà i)軟件用的是SyCon,監(jiÄn)控軟件用的是TMEIC-V-TOOL SYS。下é¢ä¸»è¦é€£æŽ¥çš„æ˜¯å¾·åœ‹(guó)SMSå…¬å¸çš„一些IOè¨(shè)備,冷機(jÄ«)組用的是開(kÄi)利(Carrier)的30HXC190,由于開(kÄi)利冷機(jÄ«)組是MODBUS的接å£ï¼Œä¸èƒ½ç›´æŽ¥è¯(lián)到整個(gè)系統(tÇ’ng)ä¸ï¼Œç”¨åˆ°äº†é¼Žå¯¦(shÃ)å…¬å¸çš„PB-B-MODBUS485將其接入到PROFIBUS-DP系統(tÇ’ng)ä¸ã€‚表1為主站需è¦çš„冷機(jÄ«)çš„åƒæ•¸(shù)。
å¯¶é‹¼ç¡…é‹¼åˆ†å» å†·æ©Ÿ(jÄ«)外é€ä¿¡è™Ÿ(hà o) |
æ¯è‡º(tái)冷機(jÄ«)(30HXC) |
|||
信號(hà o)å稱 |
å–®ä½ |
變é‡å |
Modbus信號(hà o)åœ°å€ |
備注 |
冷凿°´é€²(jìn)水溫度 |
℃ |
COOL_EWT |
16639 |
數(shù)值已放大10å€ |
冷凿°´å‡ºæ°´æº«åº¦ |
℃ |
COOL_LWT |
16640 |
數(shù)值已放大10å€ |
冷廿°´é€²(jìn)水溫度 |
℃ |
COND_EWT |
16641 |
數(shù)值已放大10å€ |
冷廿°´å‡ºæ°´æº«åº¦ |
℃ |
COND_LWT |
16642 |
數(shù)值已放大10å€ |
A回路壓縮機(jÄ«)馬é”(dá)溫度 |
℃ |
CPA1_TMP |
16643 |
數(shù)值已放大10å€ |
B回路壓縮機(jÄ«)馬é”(dá)溫度 |
℃ |
CPB1_TMP |
16644 |
數(shù)值已放大10å€ |
A回路電å膨脹閥開(kÄi)度 |
% |
EXV_A |
16645 |
數(shù)值已放大10å€ |
B回路電å膨脹閥開(kÄi)度 |
% |
EXV_B |
16646 |
數(shù)值已放大10å€ |
A回路壓縮機(jÄ«)é›»æµ |
A |
CPA1_CUR |
16647 |
數(shù)值已放大10å€ |
B回路壓縮機(jÄ«)é›»æµ |
A |
CPB1_CUR |
16648 |
數(shù)值已放大10å€ |
A回路排氣溫度 |
℃ |
CPA1_DGT |
16649 |
數(shù)值已放大10å€ |
B回路排氣溫度 |
℃ |
CPB1_DGT |
16650 |
數(shù)值已放大10å€ |
A回路油壓 |
Kpa |
CPA1_OP |
16651 |
數(shù)值已放大10å€ |
B回路油壓 |
Kpa |
CPB1_OP |
16652 |
數(shù)值已放大10å€ |
二ã€ç³»çµ±(tÇ’ng)æ§‹(gòu)æž¶
由于四æ¢ç”Ÿç”¢(chÇŽn)線所用è¨(shè)備基本相åŒï¼Œåœ–1為其ä¸ä¸€æ¢ç”Ÿç”¢(chÇŽn)ç·šçµ(jié)æ§‹(gòu)圖。
三ã€åŠŸèƒ½çš„å¯¦(shÃ)ç¾(xià n)
æœ¬é …(xià ng)目功能實(shÃ)ç¾(xià n)的一個(gè)é—œ(guÄn)éµé»ž(diÇŽn)是總線橋在SyCon軟件ä¸çš„訪å•(wèn)ModBuså¾žç«™çš„ä¸€äº›åƒæ•¸(shù)çš„è¨(shè)置。請(qÇng)åƒçœ‹é¼Žå¯¦(shÃ)ç¶²(wÇŽng)ç«™ “PB-B-MODBUS在SYCONä¸çš„é…置說(shuÅ)明â€ï¼Œä¸‹é¢ç°¡(jiÇŽn)è¦èªª(shuÅ)明。
由于SyCon軟件解GSDæ–‡ä»¶ä¸æ˜¯å¾ˆæˆåŠŸï¼Œå…©å€‹(gè)自動(dòng)æ·»åŠ çš„æ¨¡å¡Šï¼ˆâ€œStatusâ€&“Controlâ€ï¼‰éœ€è¦æ‰‹å‹•(dòng)æ·»åŠ ä¸ŠåŽ»ï¼Œå¦‚æžœé€™å…©å€‹(gè)模塊沒(méi)æœ‰æ·»åŠ ä¸ŠåŽ»çš„è©±Profibus是連ä¸é€šçš„,也沒(méi)法啟動(dòng)總線橋工作。slot 0 里é¢å¿…é ˆæ·»åŠ â€œStatusâ€æ¨¡å¡Šï¼Œslot 1 里é¢å¿…é ˆæ·»åŠ â€œControlâ€æ¨¡å¡Šã€‚接下去的slot 2里é¢å°±å¯ä»¥é¸æ“‡è‡ªå·±éœ€è¦ä½¿ç”¨çš„æ¨¡å¡Šã€‚這里è¦å‚³å›ž14個(gè)åƒæ•¸(shù)çµ¦ä¸»ç«™ï¼Œæ‰€ä»¥é¸æ“‡â€œread 14 (4xxxx)â€ã€‚ å…·é«”å¯ä»¥åƒçœ‹åœ–2 。
下一個(gè)è¦æ³¨æ„的地方就是和MODBUS通訊接å£çš„è¨(shè)置,在“Parameter Dataâ€â†’“Commonâ€èœå–®ä¸å¯ä»¥è¨(shè)置,åƒçœ‹åœ–3 。
å¦å¤–一個(gè)éœ€è¦æ³¨æ„è¨(shè)置的地方就是需è¦è¨ªå•(wèn)的從站地å€ä»¥åŠå¯„å˜å™¨åœ°å€ï¼Œåœ¨é€™å€‹(gè)é …(xià ng)ç›®ä¸å†·æ©Ÿ(jÄ«)çš„MODBUS地å€ç‚º31,表1ä¸14個(gè)寄å˜å™¨çš„起始地å€ç‚º16639,åƒçœ‹åœ–4 。
å››ã€çµ(jié)æŸèªž(yÇ”)
PB-B-MODBUS總線橋很好的解決了寶鋼的硅鋼生產(chÇŽn)車間里總線系統(tÇ’ng)所碰到的å•(wèn)題。并且使用åŠå…¶æ–¹ä¾¿ï¼Œåªéœ€è¦åœ¨é…置軟件SyConä¸è¨(shè)ç½®ä¸€äº›åƒæ•¸(shù)å³å¯ï¼Œä¸éœ€è¦å–®ç¨(dú)的軟件é…ç½®å†ä¸‹è¼‰ï¼Œé€™æ¨£æ¥µå¤§çš„æ¸›è¼•了組態(tà i)人員的時(shÃ)間和精力。
標(biÄo)簽:
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