黑龍江省東方紅木業(yè)股份有限公司是國內大型刨花板生產企業(yè)之一。其主要生產線采用德國設備，電控部分為德國西門子產品，伺服驅動器為德國ATR品牌。刨花板的生產工藝大體分為：原料混合——預壓——定長切割——烘干等幾方面。本次VEC-VB伺服主要應用在鋪裝皮帶、預壓和飛鋸上。用以替代原德國ATR伺服驅動器。本文主要介紹VEC-VB伺服在飛鋸系統(tǒng)中的應用。
　　
      飛鋸功能同飛剪功能一樣，都是在運動中對材料進行定長分切，適合物料無法停止剪切之場合。并且較之傳統(tǒng)的切割方式飛鋸（飛剪）功能除了可以保證剪切精度以外還大大的提高了生產效率。這是推廣飛鋸（飛剪）系統(tǒng)的關鍵所在。

一、VEC-VB伺服簡介
　　
      VEC-VB機型之驅動控制器內含自動追剪控制功能，適用于化妝品或牙膏軟管押出機后段之離心刀定長裁切機、高頻焊管生產線后段之定長鋸切機、斜紋螺旋紙管生產線后段之定長裁切機、PVC管或異型材擠出機生產線后段之定長鋸切機、鋼板定長橫剪機、填裝/注裝機、或其它需要隨著工件移動之專用加工設備。

二、基本系統(tǒng)架構
　　
1、東方紅木業(yè)公司飛鋸傳動電機為30KW普通交流感應電機。
2、驅動器選用VEC-VB系列30KW伺服驅動器。
3、編碼器選用5V線驅動式增量型編碼器，可輸出差動信號。
4、選用了人機界面，以便于資料輸入，動作切換，系統(tǒng)監(jiān)視。
5、選用了PLC用以儲存數據和發(fā)出控制指令。
　　
    以上基本組件構成了VEC-VB飛鋸系統(tǒng)最直接、最經濟的控制要求。

三、系統(tǒng)運行基本曲線和時序

    圖表2 VEC-VB系統(tǒng)基本運行速度曲線

    圖表3 VEC-VB系統(tǒng)基本運行功能時序之描述

    切臺移動速度與加工動作之時序說明：

    參考上圖中，上下起伏的實線，清楚的表示出整個裁切循環(huán)過程中，切臺運行的速度曲線；而平直的虛線則代表穩(wěn)定的進料速度。整個循環(huán)分成五個不同的狀態(tài)分析如下：

1. 待機狀態(tài)：

    在一個循環(huán)開始時，若送料總長度尚未達到指定裁切長度，即屬于待機狀態(tài)。VEC-VB隨時偵測輸入材料之長度及當時送料速度。采取前置量偵測法，若長度到達前置量，則立刻指揮伺服電機運轉，進入追速狀態(tài)。

2. 追速狀態(tài)

    送料持續(xù)進行，VEC-VB在偵測輸入材料之長度及當時送料速度的同時，并指揮伺服電機依照S曲線加速至與進料速度同步；務求在進入同步速度的瞬間，鋸/切臺與材料的動態(tài)相對位置已經整定完成。接著便進入同步狀態(tài)。

3. 同步狀態(tài)

    一旦進入同步狀態(tài)，VEC-VB立刻送出同步信號給鋸/切臺控制機構，要求執(zhí)行切斷動作。同時，VEC-VB依然持續(xù)偵測進料長度及進料速度，隨時保持鋸/切臺與材料之間的動態(tài)相對位置永遠不變；如此才能確保裁切斷面的平整。當裁切完成之后，切刀自動退出，并發(fā)出裁切完成信號。VEC-VB接收到本信號，則不再繼續(xù)維持同步，立刻進入減速狀態(tài)。

4. 減速狀態(tài)：

    VEC-VB指揮伺服電機依照S曲線減速直到完全停止。同時，仍然持續(xù)偵測并累計進料長度。一旦伺服電機完全停止，VEC-VB立刻將鋸/切臺現(xiàn)在的位置記錄為本次裁切之最遠行程。接著立刻進入回車狀態(tài)。

5. 回車狀態(tài)：

    回車過程中,VEC-VB仍持續(xù)偵測并累計進料長度。回車完成之后系統(tǒng)自動進入待機狀態(tài)，等待下一循環(huán)的開始。

    經過與原系統(tǒng)的配合調試和對VEC-VB伺服的參數調整，達到了原德國ATR伺服驅動器的水平，滿足了客戶的生產工藝要求。據此結論：本次應用圓滿成功！