臺é”UPS地éµå¼±é›»ç³»çµ±è§£æ±ºæ–¹æ¡ˆ
時間:2009-05-13 09:32:13來æºï¼šlihan
導語:?軌é“交通UPSé›»æºæ•´åˆæ˜¯ä¸€å€‹ç™¼å±•趨勢,全國å„åœ°åœ°éµæ–°å»ºç·šè·¯éƒ½åœ¨é€²è¡ŒUPSæ•´åˆå·¥ä½œï¼Œå› 為這樣更有利于資æºçš„ç¶œåˆåˆ©ç”¨ï¼Œæ›´æœ‰åˆ©äºŽè¨å‚™çš„å°ˆæ¥åŒ–ç¶è·èˆ‡ç®¡ç†ï¼ŒåŒæ™‚ä¹Ÿæœ‰åˆ©äºŽç¯€çœæ©Ÿæˆ¿ä½¿ç”¨é¢ç©ã€‚
[b]應 用 摘 è¦
[/b]
  地éµå¼±é›»ç³»çµ±æ‡‰ç”¨åœ¨åœ°éµçš„車站ã€è»Šè¼›æ®µã€åœè»Šå ´ã€æŽ§åˆ¶ä¸å¿ƒç‰å ´æ‰€ï¼ŒåŒ…括通信ã€ä¿¡è™Ÿã€ç¶œåˆç›£æŽ§ï¼ˆé›»åŠ›ç›£æŽ§PSCADAã€ç’°å¢ƒèˆ‡è¨å‚™ç›£æŽ§BASã€ç«ç½è‡ªå‹•å ±è¦FASã€é–€ç¦ACS)ã€è‡ªå‹•售檢票系統AFCã€ä¹˜å®¢ä¿¡æ¯ç³»çµ±PISã€å±è”½é–€ã€è®Šé›»æ‰€ç›´æµæ“ä½œã€æ‡‰æ€¥ç…§æ˜Žç‰éƒ¨åˆ†ï¼Œç³»çµ±ä¸€èˆ¬ç”±è¨ˆç®—機ã€ç¶²çµ¡è¨å‚™åŠè‡ªå‹•化控制è¨å‚™çµ„æˆï¼Œç”¨é›»ç‚ºä¸€ç´šè² è·ï¼Œå› æ¤éœ€è¦é«˜å¯é 性的åŽå‚™é›»æºé€²è¡Œä¸é–“斷供電,以ä¿è‰ä¾›é›»è³ªé‡å’Œä¾›é›»é€£çºŒæ€§ã€‚å±è”½é–€é©…動電機ã€è®Šé›»æ‰€ç›´æµæ“作以åŠéƒ¨åˆ†é€šä¿¡è¨å‚™åˆ†åˆ¥ç”¨åˆ°DC110Vã€DC220Vå’ŒDC-48Vé›»æºï¼Œä¸€èˆ¬ç”±å°ˆé–€çš„ç›´æµé›»æºç¨ç«‹ä¾›é›»ã€‚æ‡‰æ€¥ç…§æ˜Žä¸€èˆ¬ç‚ºäº¤æµæ„Ÿæ‡‰å¼çš„è² è¼‰ï¼Œåˆ†å¸ƒåœ¨æ•´å€‹è»Šç«™èŒƒåœå…§ï¼Œé»žå¤šé¢å»£ï¼Œå¤šé‡‡ç”¨EPS供電。剩余的通信ã€ä¿¡è™Ÿã€é›»åŠ›ç›£æŽ§ã€ç’°å¢ƒèˆ‡è¨å‚™ç›£æŽ§ã€é–€ç¦ã€ç«ç½å ±è¦ã€è‡ªå‹•售檢票ã€ä¹˜å®¢ä¿¡æ¯ã€å±è”½é–€ç¶²çµ¡æŽ§åˆ¶ç‰ç³»çµ±å‡ç‚ºè¨ˆç®—機和網絡è¨å‚™ç‰å®¹æ€§è² 載,需è¦AC380/220Vé›»æºï¼Œæœ€é©åˆé‡‡ç”¨UPS系統進行供電。由于地éµé‹ç‡Ÿç’°å¢ƒåŠå…¶è¨å‚™çš„ç‰¹æ®Šæ€§ï¼Œä¸€èˆ¬è¦æ±‚æä¾›é›»æºçš„UPSç³»çµ±æ»¿è¶³ä¸‹åˆ—è¦æ±‚: 1.å¯é æ€§å¼·ï¼Œèƒ½é©æ‡‰åœ°ä¸‹é‹è¡Œç’°å¢ƒï¼Œä»¥ç¢ºä¿è»Šç«™å„弱電系統è¨å‚™å…¨å¤©å€™ã€ç©©å®šã€å¯é 地é‹è¡Œ; 2.ç¶ è‰²ç’°ä¿ï¼Œé¿å…污染電力環境åŠè‡ªç„¶ç’°å¢ƒ; 3.安全性高,ä¿è·å…¨é¢ï¼Œä¸æ˜“é€ æˆäººç‚ºè¨å‚™æ•…éšœï¼Œä¸æœƒå¨è„…人身安全; 4.便于近ã€é 端管ç†ï¼Œæœ‰æ¨™æº–的通訊接å£åŠé–‹æ”¾çš„通訊å”è°; 5.盡é‡é‡‡ç”¨é›†ä¸å¼ä¾›é›»ï¼Œç¶œåˆåˆ©ç”¨å„種資æºã€‚ç›®å‰ï¼Œè»Œé“交通UPSé›»æºæ•´åˆæ˜¯ä¸€å€‹ç™¼å±•趨勢,全國å„åœ°åœ°éµæ–°å»ºç·šè·¯éƒ½åœ¨é€²è¡ŒUPSæ•´åˆå·¥ä½œï¼Œå› 為這樣更有利于資æºçš„ç¶œåˆåˆ©ç”¨ï¼Œæ›´æœ‰åˆ©äºŽè¨å‚™çš„å°ˆæ¥åŒ–ç¶è·èˆ‡ç®¡ç†ï¼ŒåŒæ™‚ä¹Ÿæœ‰åˆ©äºŽç¯€çœæ©Ÿæˆ¿ä½¿ç”¨é¢ç©ã€‚
  [b]應 用 é ˜ 域
[/b]
  交通
  地éµ
  方 案 內 容
ã€€ã€€æ ¹æ“šåœ°éµæ‡‰ç”¨ç’°å¢ƒå°UPSç³»çµ±çš„å…·é«”è¦æ±‚,我們é¸ç”¨ç”±è‡ºé”NT系列UPS(12P)ã€ä¸é”電通DCF126ç³»åˆ—è“„é›»æ± å’Œä¸é”電通智能é…電柜組æˆçš„雙電æºè¼¸å…¥ã€é›™æ¯ç·šæž¶æ§‹ã€å…±äº«é›»æ± 組ã€è² 載分時供電的集ä¸ä¾›é›»çµ„åˆæ–¹æ¡ˆã€‚
  該方案的系統示æ„圖如下:

  系統ä¸çš„兩臺UPS容é‡ç›¸ç‰ï¼Œäº’為備份,彼æ¤é€šéŽå…©æ ¹ç›¸äº’冗余的通訊線相連,使它們的相ä½å§‹çµ‚åŒæ¥ï¼Œç¢ºä¿åŽé¢çš„STS切æ›é †æš¢ã€‚
  該系統有下列特性符åˆåœ°éµæ‡‰ç”¨ç’°å¢ƒçš„需求:
  1.å¯é æ€§å¼·ï¼Œé©æ‡‰åœ°ä¸‹é‹è¡Œç’°å¢ƒã€‚如:UPSè€æº«ã€æ¿•度范åœå¯¬ï¼ŒæŠ—外界干擾能力強,輸入電æºçš„é›»å£“å’Œé »çŽ‡èŒƒåœå¯¬ï¼Œè¼¸å‡ºé›»åŠ›å“è³ªé«˜ï¼Œå…¨æ©‹é€†è®ŠåŠ éš”é›¢è®Šå£“å™¨å°è² è¼‰é©æ‡‰æ€§å¼·ï¼Œå…§éƒ¨é‡è¦ç·šè·¯å†—余備份,容錯能力強,單機MTBF高é”30è¬å°æ™‚ç‰ã€‚而雙æ¯ç·šæž¶æ§‹å°è² è¼‰åˆæœ‰äº†é›™é‡ä¿éšœã€‚
  2.UPS低諧波,高效率,低輻射,低噪音ç‰ç‰¹æ€§é«”ç¾äº†ç¶ 色環ä¿ã€å°é›»åŠ›ç’°å¢ƒåŠè‡ªç„¶ç’°å¢ƒæ±¡æŸ“少的特性。
  3.UPS符åˆCEã€TUVã€IECç‰å®‰å…¨æ¨™æº–ï¼Œå…·æœ‰éŽæº«ã€éŽè¼‰ã€çŸè·¯ã€èª¤æ“作ã€é›»æ± æ¼å¤œç‰ä¿è·åŠŸèƒ½ï¼Œå¹¶ä¸”æœ‰è¿‘ã€é 端的緊急關機功能,安全å¯é ï¼Œä¸æ˜“é€ æˆäººç‚ºè¨å‚™æ•…障和人身安全å¨è„…。
  4.UPSé…備大型ä¸/英文圖形化LCD顯示,以åŠRS232ã€RS485ã€20é¸6的智能干接點以åŠä¾›é¸è³¼çš„SNMPã€MODBUSå¡ç‰ï¼Œå¹¶æœ‰é–‹æ”¾çš„通訊å”è°æä¾›ï¼Œä¾¿äºŽè¿‘ã€é 端監控管ç†ã€‚å°äºŽæœ¬æ–¹æ¡ˆå¯å°‡UPS監控ç´å…¥ç¶œåˆç›£æŽ§ç³»çµ±ï¼ˆISCS),與綜åˆç›£æŽ§ç³»çµ±FEP接å£ï¼Œå¯¦ç¾å°é›»æºçš„統一監控管ç†ã€‚
  5.本方案在æ¯å€‹ç«™é»žé…置一臺大功率的UPS集ä¸ä¾›é›»ï¼Œå¯ä½¿è² 載綜åˆåˆ©ç”¨é›»åŠ›è³‡æºã€‚åŒæ™‚ï¼Œå…±äº«é›»æ± çµ„å’Œåˆ†æ™‚ä¾›é›»çš„æ–¹å¼ä¹Ÿæ˜¯ç¶œåˆåˆ©ç”¨è³‡æºçš„一個具體體ç¾ã€‚
 
 技 術 路 線
  UPS容é‡é¸æ“‡
  由UPS集ä¸ä¾›é›»çš„è² è¼‰æƒ…æ³è¡¨å¯çŸ¥ï¼Œè»Šç«™ã€è»Šè¼›æ®µã€åœè»Šå ´å’ŒæŽ§åˆ¶ä¸å¿ƒçš„è² è¼‰é‡ä¾æ¬¡ç‚ºï¼š126KVAã€103KVAã€74KVAå’Œ126KVAã€‚é€™äº›è² è¼‰éƒ½æ˜¯é›»è…¦æ€§çš„ï¼Œè¼¸å…¥åŠŸçŽ‡å› æ•¸ä¸€èˆ¬ç‚º0.7,å°äºŽUPSçš„è¼¸å‡ºåŠŸçŽ‡å› æ•¸0.8ï¼Œé¸æ“‡UPS容釿™‚應當按VA值來計算。為了確ä¿UPS長期安全å¯é 地é‹è¡Œï¼Œè² 載é‡ä¸€èˆ¬è¨å®šåœ¨UPSé¡å®šå®¹é‡çš„60%~80%。所以車站ã€è»Šè¼›æ®µã€åœè»Šå ´å’ŒæŽ§åˆ¶ä¸å¿ƒæ‡‰åˆ†åˆ¥é…ç½®160KVAã€160KVAã€100KVAå’Œ160KVAçš„UPSï¼Œå®ƒå€‘çš„è² è¼‰é‡æœ€å¤§èƒ½é”到單臺UPSçš„78%ã€64%ã€74%å’Œ78%,符åˆç³»çµ±å¯é æ€§çš„è¦æ±‚。
ã€€ã€€é›»æ± é…置計算
  本方案采用UPSå…±äº«é›»æ± çµ„æ–¹æ¡ˆï¼Œå¹¶ä¸”å¸‚é›»åœæŽ‰åŽè¦åˆ†æ™‚ä¾›é›»çµ¦è² è¼‰ã€‚ä»¥è»Šç«™ç‚ºä¾‹ï¼šæœ‰40KVAçš„è² è¼‰åŽå‚™2å°æ™‚, 46KVAçš„è² è¼‰åŽå‚™1å°æ™‚, 40KVAçš„è² è¼‰åŽå‚™0.5å°æ™‚。
ã€€ã€€åŸºäºŽé›»æ± çš„æ”¾é›»ç‰¹æ€§ï¼Œè‹¥é‡‡ç”¨åˆ†æ™‚é–“æ®µï¼ˆè±Žç›´åˆ†ï¼‰è¨ˆç®—æ³•ï¼Œçµæžœæœƒæ¯”實際的é…ç½®å大;è‹¥é‡‡ç”¨åˆ†åŠŸçŽ‡æ®µï¼ˆæ°´å¹³åˆ†ï¼‰è¨ˆç®—æ³•ï¼Œçµæžœæœƒæ¯”實際的é…ç½®åå°ã€‚這里采用分功率段(水平分)計算法計算,然åŽå†å°‡çµæžœé€²è¡Œä¿®æ£ã€‚計算éŽç¨‹å¦‚下:
  P(W) é›»æ± æä¾›ç¸½åŠŸçŽ‡ P(VA) è² è¼‰æ¨™ç¨±å®¹é‡ï¼ˆVA)
  Pf è² è¼‰è¼¸å…¥åŠŸçŽ‡å› æ•¸ η UPSé€†è®Šè½‰æ›æ•ˆçއ
  Pnc æ¯åªé›»æ± éœ€è¦æä¾›çš„åŠŸçŽ‡ n UPSé…ç½®çš„é›»æ± æ•¸é‡
  N å–®é¡†é›»æ± çš„cell數
  P(W)=ï½›P(VA)×Pfï½/η
  Pnc=P(W)/(n×N)
  1.40KVA 2å°æ™‚:
  P(VA)=40KVA è² è¼‰è¼¸å…¥åŠŸçŽ‡å› æ•¸Pf ≈0.7
  逆變器效率η=0.95 n = 29
  N = 6
  P(W)=ï½›P(VA)×Pfï½/η
  = ï½›40000×0.7ï½/0.95
  =29473.68(W)
  Pnc=P(W)/(n×N)
  =29473.68 /(29×6)
  = 169.39(W)
ã€€ã€€æ ¹æ“šä¸é”é›»é€šé›»æ± çš„æ’功率放電特性表å¯å¾—出2å°æ™‚放電時間,1.75V截æ¢é›»å£“下, DCF126-12/100åž‹è™Ÿçš„é›»æ± èƒ½æä¾›68.4W的功率, 169.39/68.4=2.48組.
  2.46KVA 1å°æ™‚:
  P(VA)=46KVA è² è¼‰è¼¸å…¥åŠŸçŽ‡å› æ•¸Pf ≈0.7
  逆變器效率η=0.95 n = 29
  N = 6
  P(W)=ï½›P(VA)×Pfï½/η
  = ï½›46000×0.7ï½/0.95
  =33894.74(W)
  Pnc=P(W)/(n×N)
  =33894.74 /(29×6)
  = 194.80(W)
ã€€ã€€æ ¹æ“šä¸é”é›»é€šé›»æ± çš„æ’功率放電特性表å¯å¾—出1å°æ™‚放電時間,1.75V截æ¢é›»å£“下, DCF126-12/100åž‹è™Ÿçš„é›»æ± èƒ½æä¾›112.2W的功率,194.80/112.2=1.74組.
  3.40KVA 0.5å°æ™‚:
  P(VA)=40KVA è² è¼‰è¼¸å…¥åŠŸçŽ‡å› æ•¸Pf ≈0.7
  逆變器效率η=0.95 n = 29
  N = 6
  P(W)=ï½›P(VA)×Pfï½/η
  = ï½›40000×0.7ï½/0.95
  =29473.68(W)
  Pnc=P(W)/(n×N)
  =29473.68 /(29×6)
  = 169.39(W)
ã€€ã€€æ ¹æ“šä¸é”é›»é€šé›»æ± çš„æ’功率放電特性表å¯å¾—出0.5å°æ™‚放電時間,1.75V截æ¢é›»å£“下, DCF126-12/100åž‹è™Ÿçš„é›»æ± èƒ½æä¾›181.3W的功率, 169.39/181.3=0.93組.
  2.48+1.74+0.93=5.15(組)
ã€€ã€€ç”±äºŽé€™ç¨®è¨ˆç®—æ–¹æ³•å¾—å‡ºçš„çµæžœæœƒæ¯”實際的é…置略有åå°ï¼Œæ‰€ä»¥å–6çµ„æ‡‰ç•¶è¶³ä»¥æ»¿è¶³è² è¼‰çš„åŽå‚™æ™‚間需求。
ã€€ã€€åŒæ¨£å¯ä»¥è¨ˆç®—出車輛段UPS系統需é…ç½®ä¸é”電通DCF126 12/100åž‹è™Ÿçš„é›»æ± 4組;åœè»Šå ´UPS系統需é…ç½®ä¸é”電通DCF126 12/100åž‹è™Ÿçš„é›»æ± 3組;控制ä¸å¿ƒUPS系統需é…ç½®ä¸é”電通DCF126 12/100åž‹è™Ÿçš„é›»æ± 6組;
  供電é‹è¡Œæ–¹å¼èˆ‡é‚輯關系
  çµåˆæ–¹æ¡ˆçš„系統示æ„圖å¯ä»¥äº†è§£ç³»çµ±çš„供電é‹è¡Œæ–¹å¼èˆ‡é‚輯關系。
  1. æ£å¸¸ä¾›é›»é‹è¡Œæ–¹å¼
  兩路主電æºç‚ºå…©è‡ºUPS供電,主電æº1接UPS1的主輸入,主電æº2接UPS2的主輸入,兩臺UPSçš„æ—è·¯åŒæ™‚接到主電æº1或者主電æº2上(ä¸åŒçš„站點å¯ä»¥ä¸åŒï¼‰ã€‚ 兩臺UPSåŒæ™‚輸出到å„å€‹è² è·å´çš„STS開關,通éŽè¨ç½®STS開關狀態,實ç¾å¤§ç´„å„帶一åŠè² 載。這樣能確ä¿å…©è·¯é›»æºä¸Šçš„è² è¼‰é‡åŸºæœ¬å‡åˆ†ï¼Œç•¶å…©è‡ºUPS都é‹è¡ŒäºŽæ—路狀態時,相ä½ä»ç„¶åŒæ¥ï¼ŒSTS轉æ›ä¸å—影響。
  UPS1å’ŒUPS2åŒæ™‚ç‚ºé›»æ± çµ„å……é›»ï¼Œå……é›»é›»æµå„å 50%。為了日åŽç¶ä¿®å’Œä¿é¤Šæ–¹ä¾¿ï¼Œæ¯è‡ºUPSå’Œæ¯çµ„é›»æ± éƒ½è£æœ‰è‡ªå·±çš„連接開關。
  2. UPSæ•…éšœé‹è¡Œæ–¹å¼
  a. UPS2故障,則通éŽSTSå°‡æ‰€æœ‰çš„è² è¼‰åˆ‡æ›åˆ°UPS1,然åŽç¶ä¿®UPS2,修復åŽå†æ¢å¾©åŽŸå¸¶è¼‰é‹è¡Œæ–¹å¼;
  b. UPS1故障,則通éŽSTSå°‡æ‰€æœ‰çš„è² è¼‰åˆ‡æ›åˆ°UPS2,然åŽç¶ä¿®UPS1,修復åŽå†æ¢å¾©åŽŸå¸¶è¼‰é‹è¡Œæ–¹å¼;
  c. 兩臺UPS都故障,則通éŽå…©è‡ºUPSçš„éœæ…‹æ—è·¯ä¾›é›»çµ¦è² è¼‰ã€‚æ¤æ™‚,å¯ä»¥å°‡å…©è‡ºUPS打到ç¶ä¿®æ—路或者輪æµé—œé–‰é€²è¡Œç¶ä¿®ï¼Œä¿®å¾©åŽå†è½‰ç‚ºåŽŸå¸¶è¼‰é‹è¡Œæ–¹å¼ã€‚
  3. é›»æ± çµ„æ•…éšœé‹è¡Œæ–¹å¼
ã€€ã€€é›»æ± çµ„åˆ†ç‚º3—6組并è¯ï¼Œè‹¥ç™¼ç¾é›»æ± æ•…éšœæˆ–è€…å ±è¦ï¼Œç¶ä¿®äººå“¡åˆ‡é™¤æ•…éšœçš„é›»æ± åˆ†çµ„ï¼Œé€²è¡Œç¶ä¿®ç¶è·å·¥ä½œï¼Œä¿®å¾©åŽå†å°‡é›»æ± åˆ†çµ„é‡æ–°æŠ•å…¥é‹è¡Œã€‚
  4. 失去1路主電æºé‹è¡Œæ–¹å¼
  a. UPS2主電æºå¤±é›»ï¼Œå‰‡UPS2åœæ¢è¼¸å‡ºï¼Œé€šéŽSTSå°‡æ‰€æœ‰è² è¼‰åˆ‡åˆ°UPS1;
  b. UPS1主電æºå¤±é›»ï¼Œå‰‡UPS2åœæ¢è¼¸å‡ºï¼Œé€šéŽSTSå°‡æ‰€æœ‰è² è¼‰åˆ‡åˆ°UPS2。
  5. 失去2路主電æºé‹è¡Œæ–¹å¼
ã€€ã€€æ¤æ™‚兩臺UPSåŒæ™‚è½‰åˆ°é›»æ± çµ„æ”¾é›»ç‹€æ…‹ï¼Œé€šéŽSTSåŽå…±åŒåˆ†æ“”åŽé¢çš„è² è¼‰ã€‚è‹¥æ¤æ™‚任何1臺UPS故障,其åŽé¢çš„è² è¼‰éƒ½æœƒé€šéŽSTS轉移到å¦å¤–一臺UPSä¸ŠåŽ»ï¼Œé›»æ± çµ„ä¹Ÿæœƒå…¨éƒ¨è½‰çµ¦æ£å¸¸çš„UPS使用,åŽå‚™æ™‚é–“ä¸å—影響。
  智能é…電柜會çµåˆå„è² è·çš„åŽå‚™æ™‚é–“è¦æ±‚ï¼ŒæŒ‰æ™‚åˆ‡é™¤ç›¸æ‡‰çš„è² è¼‰ã€‚
  6. 檢修é‹è¡Œæ–¹å¼
  a. 檢修單臺UPS時,斷開一臺進行檢修,å¦ä¸€è‡ºæ£å¸¸é‹è¡Œ;
  b. æª¢ä¿®å–®çµ„è“„é›»æ± æ™‚ï¼Œæ–·é–‹ä¸€çµ„é€²è¡Œæª¢ä¿®ï¼Œå…¶å®ƒé›»æ± çµ„æ£å¸¸é‹è¡Œ;
  c. 當兩臺UPSåŒæ™‚檢修時,å¯å°‡å…©è‡ºUPS打到ç¶ä¿®æ—路或者輪æµé—œé–‰é€²è¡Œæª¢ä¿®ã€‚
  
å…¶ ä»–
  方案特點分æž
  概括起來,該方案具有以下幾個特點:
  1. UPSé›»æºé‡‡ç”¨é›†ä¸å¼é…置,跟分散å¼é…置相比,該方案更能綜åˆåˆ©ç”¨UPSå’Œè“„é›»æ± è³‡æºï¼Œå…·æœ‰è¨å‚™å¯é 性高ã€ç¯€çœå®‰è£ç©ºé–“ã€ç¶ä¿®å’Œç®¡ç†æ–¹ä¾¿ç‰å„ªé»žï¼Œç¬¦åˆåœ°éµè¡Œæ¥çš„的發展趨勢。
  2. 輸入電æºé‡‡ç”¨é›™è·¯åŒæ™‚分別供電,跟å‰ç«¯é‡‡ç”¨ATS切æ›è£ç½®ç›¸æ¯”ï¼Œè©²æ–¹æ¡ˆæ›´ç¯€çœæŠ•è³‡ï¼Œä½¿é›™è·¯é›»æºè² 載å‡åˆ†ï¼Œå¹¶ä¸”é¿å…了ATS的單點故障。
  3.系統采用兩臺UPSé›™æ¯ç·šæž¶æ§‹ï¼Œè·Ÿå–®æ©Ÿå’Œé›™æ©Ÿå¹¶è¯æž¶æ§‹ç›¸æ¯”,減少了單故障點,增強了å¯é 度。
  4.é‡‡ç”¨é›™æ©Ÿå…±äº«é›»æ± çµ„æ–¹å¼ï¼Œç¢ºä¿ä»»ä½•一臺UPS故障時,系統總的åŽå‚™æ™‚é–“ä¸å—å½±éŸ¿ï¼Œå¹¶ä¸”åŒæ™‚具備了以下優點:
  a.節çœè³¼è²·é›»æ± 的資金投資,相應的æ¬é‹ã€å®‰è£ç‰æŠ•資也跟著減少。
  b. 節çœå®‰è£ç©ºé–“投資,相應的è£ä¿®è²»ã€ç©ºèª¿é…ç½®ç‰æŠ•è³‡ä¹Ÿè·Ÿè‘—æ¸›å°‘ã€‚
  c. ç¯€çœæ‰¿é‡æ–¹é¢çš„æŠ•資。
  d. 節çœé›»è€—ã€ç¶è·ä¿é¤Šç‰é‹ç‡Ÿæˆæœ¬æ–¹é¢çš„æŠ•è³‡ï¼Œæ›´åŠ ç’°ä¿ã€‚
  e. ç³»çµ±æ“´å®¹æ¯”è¼ƒæ–¹ä¾¿ï¼Œä¸»æ©Ÿå’Œé›»æ± çµ„çš„æ“´å®¹å¯ä»¥åˆ†åˆ¥é€²è¡Œï¼Œéžå¸¸å®‰å…¨ã€æ–¹ä¾¿ï¼Œå¯ä»¥éˆæ´»åˆ©ç”¨è³‡é‡‘。
  f. 發æ®é›»æ± 的最大效能,æé«˜é›»æ± 利用率。å°äºŽå‚³çµ±çš„é›»æ± é…ç½®æ–¹æ¡ˆï¼Œç”±äºŽé›»æ± æ•¸é‡è¼ƒå¤šï¼Œåœé›»åŽé›»æ± 會å°é›»æµæ”¾é›»ï¼Œé›»æ± 容é‡å¯èƒ½é‚„沒有放掉多少,市電就已經æ¢å¾©ã€‚這種å°é›»æµçš„æ·ºåº¦æ”¾é›»å°é›»æ± æ˜¯æ²’æœ‰å¥½è™•çš„ï¼Œä¹…è€Œä¹…ä¹‹é›»æ± æ€§èƒ½å°±æœƒä¸‹é™ï¼Œä¸€æ—¦æŸè‡ºUPS壞掉,其它UPSé›»æ± çš„åŽå‚™æ™‚間就會é”ä¸åˆ°è¦æ±‚。而å°äºŽå…±äº«é›»æ± çµ„æ–¹æ¡ˆï¼Œç”±äºŽé›»æ± æ•¸é‡ç›¸å°è¼ƒå°‘,åœé›»åŽé›»æ± 的放電電æµå°±æœƒæ¯”è¼ƒå¤§ï¼Œé›»æ± å®¹é‡ä¹Ÿå¯ä»¥æ”¾çš„æ¯”較多,這樣有利于æé«˜é›»æ± çš„æ´»æ€§ï¼Œå»¶é•·é›»æ± å£½å‘½ã€‚ä¸€æ—¦æŸè‡ºUPS壞掉,系統的åŽå‚™æ™‚é–“ä¹Ÿä¸æœƒå—åˆ°å½±éŸ¿ï¼Œå› ç‚ºé›»æ± ä¸æœƒè·Ÿè‘—UPS失效而失效。
  5.æ ¹æ“šè² è¼‰é‡è¦ç¨‹åº¦ï¼Œé‡‡ç”¨åˆ†æ™‚供電方å¼ï¼Œåˆç†åˆ†é…資æºï¼Œå¯¦ç¾æ•ˆç›Šæœ€å¤§åŒ–。
  6.采用臺é”NT系列UPSï¼Œè©²ç”¢å“æ›´èƒ½ç¬¦åˆè»Œé“交通方案需求,產å“å“質優異ã€å» å®¶æœå‹™å‘¨åˆ°ã€‚åŒæ™‚采用冗余的通訊線代替LBS,節çœäº†æŠ•資,æé«˜äº†æ•ˆçŽ‡ï¼Œå¢žåŠ äº†ç³»çµ±å¯é 度。