摘要： 通過對MEH-ⅢA系統指令冗余方案比較，包括采用AO卡、LC5卡件端子板上的固態繼電器進行切換、通過DEH系統（3-8）DO卡件端子板上的兩個單體繼電器接點切換，確保MEH系統長周期安全運行。 關鍵詞： MEH-ⅢA，LC，指令冗余 中圖分類號：TP273 文獻標識碼：B 概述 由新華電站控制工程有限公司生產的MEH-щA鍋爐給水泵汽輪機數字電液控制系統，能夠接受協調控制系統的指令，對小汽輪機進行轉速閉環控制，有方便靈活的組態功能，并可與電廠其它控制系統聯網信息共享。 驅動汽輪機的蒸汽來自兩路汽源，一路是鍋爐高壓汽源，另一路是主汽輪機抽汽汽源，在每一路上設有主汽閥和調節汽閥各一個。當主汽輪機在25%負荷以下時，采用高壓汽源供汽，由高調閥HPGV控制蒸汽流量，當主汽輪機負荷達到25%—40%，由高壓汽源和抽汽汽源共同供汽，主要由高調閥控制，低調閥基本全開。在40%負荷以上時，采用抽汽汽源供汽，由低調閥控制汽輪機轉速。 MEH—щA控制系統有三種運行方式：鍋爐自動，轉速自動和手動，三種方式的切換由MEH—шA操作盤和軟件實現的。 MEH—шA控制系統主要功能有鍋爐給水量自動控制、給水泵汽輪機轉速自動控制、調節伐閥位控制、正常運行操作和監視、超速保護和試驗，與DEH—шA聯網，在DEH—шA操作員站上操作MEH—шA，并進行故障追憶及打印。 1 MEH-ⅢA系統軟件配置 MEH-ⅢA軟件主要包括工程師站軟件包和操作員站軟件包。操作員站軟件工作于MS-WINDOWS多任務操作系統下，它包含通迅驅動，顯示，打印，操作處理，記錄等軟件模塊。 工程師站軟件同樣工作于MS-WINDOWS系統下，它包含離線圖形生成軟件，報表生成工具和組態軟件。 1.1小機啟動 1）在下面的MEH面板上按“開速關閥”，2）速關閥全開后，“開速關閥”燈亮，“脫扣”燈滅，按“軟手操”鍵，燈亮，緩慢操作“閥位增加”鍵，開啟低壓調節汽門“LP”。3）按“升速率”，輸入200 r/min，升速到600r/min，暖機。4）暖機結束后，機組轉速在600r/min以上，按下“轉速自動”，燈亮。5）按“目標值”鍵，設定目標轉速2800r/min。6）按“升速率”，設定升速率300 r/min。7）轉速升至2800r/min，開啟汽動給水泵出口門，接受到CCS來的“允許鍋爐投入”信號后，按“鍋爐自動”，燈亮。 1.2小機停運 降低小機轉速，將所帶負荷移至電泵，按MEH畫面中的“脫扣“按鈕，小機所有門關，轉速降為零。 由于新華公司MEH系統LC卡頻繁出現故障，導致小機轉速不能調節，新華公司應我廠要求研究實施LC卡冗余配置方案。 采用AO卡 AO卡有8路輸出，每一路單獨出現故障時，輸出保持，其原理如圖2所示。 將廠家拿來的AO卡裝到10號槽位，將低調門指令同時送入AO卡和原控制低調門的9號槽位的專用LC卡（以下稱LC9），通過5號槽位LC卡端子板上的固態繼電器進行切換控制電液轉換器，通過切換試驗，不能達到無擾切換的目的，存在較大信號的波動，廠家人員匯報公司總部，認為AO卡和LC卡不能互為切換，此方案不可行，否定了此方案。 2 采用LC5卡件端子板上的固態繼電器進行切換 新華公司又考慮出新方案，準備用與CCS進行信號連接的另一塊普通LC卡作試驗（它在5號槽位簡稱LC5），將LC5卡上的送到CCS作小機轉速顯示的一通道作為輸出通道，將低調門指令同時送入LC9和LC5，通過LC5卡件端子板上的固態繼電器進行切換控制電液轉換器，通過切換試驗正常。 通過拔LC5卡件，發現通過正常方式LC9卡件控制電液轉換器的信號喪失，經核實LC5卡件端子板上的固態繼電器是常開接點，只要插入LC5卡件，LC5卡件端子板上固態繼電器的常開接點就閉合，不利于LC9卡件正常工作和LC5卡件故障更換工作，有較大設備隱患，廠家人員又否定了此方案。 3 通過DEH系統（3-8）DO卡件端子板上的兩個單體繼電器接點切換 第三套方案設計思想為：通過DEH系統（3-8）DO卡件端子板上的兩個單體繼電器接點切換LC5和LC9的控制電液轉換器的指令，正常方式下的LC9控制低調門是常閉接點，非正常方式下的LC5控制低調門是常開接點，如圖4所示。 [align=center] 圖4 DEH系統（3-8）DO卡上繼電器切換[/align] 通過試驗驗證，在“切除冗余”和“投入冗余”的操作中，有3.3%的概率會發生低調門全關的現象。在LC9卡件控制電液轉換器的正常方式下，插拔DEH（3-8）DO卡件，不影響LC9卡件控制低調門開度，為保證故障情況下的快速處理，又作了相關報警功能，如果正常方式下控制低調門的LC9卡故障，CRT畫面中“M“黃閃報警，3秒后自動切換投入冗余LC5卡件，低調門有2mm行程的波動，“切除冗余”綠色按鈕自動切換至“投入冗余”紅色按鈕，運行人員也可以在軟手操方式選擇“切除冗余”和“投入冗余”按鈕，通過增減指令控制低調門，當 LC5卡件故障“E”黃閃報警，千萬不要點擊“投入冗余”按鈕，DEH（3-8）DO卡件故障，“H”黃閃報警，同時繼電器失電，觸點處在“切除冗余”方式，在硬手操方式不能進行“切除冗余”和“投入冗余”的操作。只有在MEH軟手操的情況下，才可以更換有故障的LC9卡，如果在MEH鍋爐自動狀態下更換有故障的LC9卡，將出現CCS要求轉速降低約200轉的危險。 由于占用了LC5卡件上的送到CCS作小機轉速顯示的通道，找出DEH系統一備用通道，輸出到CCS作小機轉速顯示用，廠家拿來的作冗余配置的AO卡件切換有擾動，不能用，他們已拿走，為了不和DEH系統發生聯系，我們建議廠家將#3、4機組MEH系統獨立完成冗余配置，再用一LC卡替代DEH系統輸出到CCS作小機轉速顯示用的信號，也可以在LC9卡件故障時臨時作為備用，同時我們早已發傳真要求廠家解決3.3%關閉調門概率問題。 4 試驗 MEH升級完善后，進行了DPU故障試驗，其結果如表1 MEH－ⅢA自檢情況如表2 結束語 #4機組MEH系統LC卡件實現冗余配置后，試驗效果基本滿意，但在冗余卡件切換過程中，有3.3%的概率使低調門關閉，原因主要有：1、邏輯中兩個DO輸出運算周期不同步，使一個繼電器動作時間早，另一個繼電器動作時間慢，出現兩個繼電器切換不同步現象，2、兩個繼電器本身的動作時間有差異。