系統的簡介 隨著經濟的逐步繁榮，城市交通的實時監控已變得越來越重要。目前廣泛采用的地感線圈監控方式有施工復雜、系統升級困難等缺陷，相比之下，視頻監控系統則有施工簡單、系統升級方便的優點，因此建立全面的交通圖像管理系統已經成為各大城市交通管理部門的目標。交通路口視頻監控系統通過建立覆蓋城市主要干道及路口的數字網絡，配備相應的圖像監視設備和軟件，可將交通路口車輛運行狀況實時傳送到調度中心，對道路車輛運行狀況進行監控。同時，公安交通管理部門可以根據現場實際情況對道路車流量進行控制，將車輛安排到暢通的路段，減少阻塞，保證道路交通暢通，實現城市交通管理的智能化。 主要用途 城市路口視頻監控系統主要完成將被監控點實時采集的交通流量視頻文件及時地傳輸給監控中心的工作。建立該系統后，公安交通管理部門就可以實時地了解城市各干道及路口的情況，并可以迅速的調派警力處理險情，節省警力，以更好的管理改善城市的交通環境。 1、在城市各主要交通路口設立一個視頻采集點，視頻圖像數字化后經網絡傳輸。 2、建立覆蓋城市區域的網絡系統，連接分散在各主要交通路口的視頻監視點。 3、視頻圖像監看清晰度不低于300線 ，圖象顯示速度可達到25幀-30幀/每秒。 4、系統具有良好可擴展性，隨著監控點的增加，只要增加前端設備和升級軟件。 5、用戶通過監控中心電視墻，可以隨時了解各主要交通路口的車流量情況，可以進行連續24小時實時監控。 6、具有監控、錄像、回放、傳輸和備份功能，在路口抓拍違章車輛，當車輛"超速"或"闖紅燈"時，自動對車輛的圖像進行抓拍，將車輛的號牌、車輛的類型、顏色、速度、記錄在數據庫中，并及時上傳至交通違章處理部門審查。 系統的配置 工作原理 該系統的核心功能是對交通流量的動態監控與實時分析，實現原理可以用以下圖片說明。在視頻圖像上，按每條車道疊加相應的虛擬柵格，每當車輛通過時可以檢測到柵格內圖像的變化，按圖像變化范圍和速率進行分析，即可獲知通過車型和車速。綜合每條車道上的信息即可得到車流量數據。以上過程全部通過軟件自動分析，最終顯示在監控中心屏幕上。 由此基本功能，該系統還可衍生出更多其他功能，如把車流量數據傳送給交通信號控制機即可實現交通信號的無人干預控制；利用PC機適用性廣的特點，把流量數據和GPS/GIS系統集成，為車輛誘導提供服務（地感線圈很難實現與GPS/GIS共享通信協議）。 系統的需求 1．工作環境：該系統需在露天環境下工作，箱體內溫度在夏季時可能達到70℃，這就要求系統控制核心能在此溫度下穩定工作，系統的散熱系統務必處理好。 2．性能：系統需要處理復雜的視頻圖像數據，經過運算必須準確、及時地給出結果，因此處理器的性能要足夠高。 3．擴展：對于視頻圖像的采集部分，采用PC/104+接口的視頻采集卡完成，所以機箱、主板必須要提供此擴展接口。 龍騰科技解決方案 LT6051+ 6槽底板 + 全長CPU卡 + 視頻卡 LT6051典型應用特征： 1.支持壁掛或桌面安裝，通過安裝螺絲使機箱能固定在各種嵌入式環境中。 2.提供1個5.25”和2個3.5”驅動器位置，方便客戶安裝各種存儲設備。 3.支持6槽無源底板，可為客戶提供4個PCI和1個ISA的擴展槽位。 4.前面板提供鍵盤接口和外置USB設備的接口，方便客戶操作。 5.支持PFC的250W工業電源。 結 論 1．該系統需完成大量運算工作，因此需要性能優異的處理器核心；而同時，考慮到此系統在露天環境下工作，塵土較大，普通P3處理器的散熱風扇在此環境下會增加故障機率。曾經測試過威盛 C3 400和667這兩款不需風扇的處理器，性能都無法滿足系統運算需要。威盛 C3 800處理器雖可滿足運算需要，但此款處理器需要加裝散熱風扇。推薦使用Intel ULV Celeron 400處理器的不需風扇的，性能相當于威盛 C3 800的主板，經測試，該處理器性能完全滿足運算需要。 2．推薦選擇主板使用DDR內存的主板，以提升系統整體性能。 3．該系統的視頻采集部分由一塊PC/104 Plus接口視頻采集卡完成，推薦選擇主板提供能PC/104 Plus插槽的主板。 4．該系統需要使用USB接口傳輸數據，推薦選擇主板能提供USB2.0接口的主板，以滿足傳輸大量數據的需要。 5．交通狀況動態視頻監控系統是一個復雜系統，每臺監控終端之間都有可能發生數據交換，區域控制終端需要兩個網口完成數據交換過程。推薦選擇主板能提供集成多顆百兆以太網絡芯片。 6．該系統還需要其他輔助模塊配合，這些模塊均需通過主板提供的串口進行通信，推薦選擇主板能提供多個串口進行通信的主板。