一、引 言 　　高爐料車卷揚機傳統的調速方法是采用繞線轉子異步電動機，通過集電環和碳刷在轉子回路中串入若干段電阻，由接觸器控制接入電阻的多少來控制轉速。這種調速的缺點是：能耗高，低速機械特性軟，電網電壓的高低對速度影響很大；因為轉速的降低是通過轉子外接電阻消耗能量來實現的，并且轉速越低，機械特性越軟，消耗在電阻中能量比例越大，極不經濟。采用變頻器控制，可以解決以上問題。 　　應用實例 　　山西省某鋼鐵有限公司煉鐵1#、2#高爐料車卷揚機拖動系統，原設計是采用串電阻調速方式。運行中發現所用73KW ，8極電機啟動速度太快，沒有低速過程，操縱麻煩，還經常出現落道故障。如果加大串入轉子的電阻值，雖然可以使速度降一些，但轉矩又太小，不能啟動重車。針對這種情況，2003年3月，采用了湖南省岳陽麗友商貿有限公司提出的變頻調速改造方案。1#爐選用選用安邦信G9-093T3通用變頻器、2#爐選用安邦信G11-075T3通用變頻器，對原控制電路的進行了改造，取得良好的效果。 　　高爐料車卷揚機的工況要求 　　我國的中小煉鐵高爐基本上都是采用料車卷揚機作為標準上料設備，其特點是負荷重，位置控制精度較高，可靠性和安全性能要求高。高爐料車卷揚機安全運行應滿足下列條件： 　　1、有足夠的提升、運載能力，上料速度要滿足高爐生產。 　　2、運行可靠平穩，耐用，保證高爐生產的連續性。 　　3、能夠實現上料自動化，提高生產效率，減輕人員勞動強度。 　　4、結構簡單，維護方便。 　　 工況要求：啟動速度慢，轉矩大，加速平滑，運行平，停車準確。 　　 　　二、改造方案 　　1、圖1為改造前主回路 　　 　　 　　2、圖2為改造前控制電路 　　 　　 　　3、圖3為改造后主回路 　　 　　 　　4、圖4為改造后控制電路 　　 　　三、造步驟 　　 1、拆除原調速控制電路。拆除三個接觸器，三個時間繼電器，一個中間繼電器。 　　 2、拆開繞線轉子和外接電阻的連接，將接線端子短路。將碳刷永遠抬起，直接把轉子繞組的三根出線短路，避免將來因碳刷和集電環接觸不好出現故障。 　　 3、將料車抱閘線與電機分開，單用一只接觸器控制，電源取自變頻器輸入端，要求抱閘和電機同時受電。 　　 4、為保證絕對可靠，保留原料車正反轉控制接觸器，用接觸器的輔助常開點做變頻器外接端子正反轉控制。 　　 5、操作臺安裝一個故障復位按紐，一個蜂鳴器作為變頻器故障報警指示。 　　 6、LK4主令控制器調出一個高速點，操作臺安裝一個試車開關，斷開時料車一直在低速運行。低速設20HZ，高速設38HZ。 　　四、改造后運行情況 　　改造后的料車卷揚機，啟動平穩，轉矩大，加減速平滑，停車位置準確，重車、空車停車位置基本一致。運行至今，再沒有發生料車落道事故，料車卷揚機鋼絲繩磨損業明顯減低。并且能在電網電壓較低時正常啟動，運行平穩。 　　五、結束語 　　高爐料車卷揚機采用安邦信變頻器調速控制是一種操作簡單、可靠性高、高效、節能，保護功能齊全，便于自動控制的最佳方案，完全可以替代傳統的控制模式。