摘 要 :本文分析了摩擦式智能抽油機工作原理和控制要求,提出了用Vacon變頻器控制電機提升的方案,此方案實現(xiàn)的摩擦式智能抽油機控制具有起動平穩(wěn)、高效、節(jié)能等優(yōu)點,具有很好的市場推廣價值。
1 引言
電動機換向抽油機是機電一體化、高效節(jié)能產(chǎn)品。采用高質(zhì)量的無速度反饋矢量控制型Vacon變頻器,Vacon變頻器具有可編程功能,可根據(jù)用戶工藝要求,通過編程可實現(xiàn)用戶的特殊時序要求。高質(zhì)量的Vacon變頻器完全可以滿足工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用要求。電機采用具有較好低速性能的變頻電機。摩擦輪傳動作為工作機構(gòu),機械傳動路線短,效率高,電機實現(xiàn)了正反轉(zhuǎn)換向,啟動換向平穩(wěn),沖擊小;沖程、沖次可獨立進行無級調(diào)節(jié),光桿及上下行速度可實現(xiàn)分別控制,能夠適合各種油質(zhì)(稀油和稠油)的采汲。
該機與同型號的常規(guī)游梁抽油機相比,機械效率提高了兩倍多,系統(tǒng)效率達50%,節(jié)約電力46%,并解決了現(xiàn)行設(shè)備不能直接抽汲稠油的難題。該抽油機操作方便、使用可靠、便于維修,是常規(guī)游梁抽油機理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
圖1 電動機換向抽油機實物圖
2 電動機換向抽油機工作原理
新型節(jié)能抽油機變頻控制系統(tǒng)硬件采用可編程Vacon NXP系列變頻器,變頻交流電動機。配備抽油機控制專用軟件。變頻器在C槽中加裝NXOPTA5編碼器反饋擴展卡,D槽中加裝NXOPTB1 I/O擴展卡,擴展卡NXOPTA1跳線X2設(shè)置為電壓輸入,變頻電動機:功率因數(shù)、機械效率可達高,結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、適合于頻繁正反轉(zhuǎn)。當起動扭矩是額定扭矩的150%時,起動電流僅為額定電流的30%,工作過程無峰值電流。擺線針輪減速機:傳動比大、效率高、體積小、重量輕、故障少、壽命長、運轉(zhuǎn)可靠平穩(wěn),拆裝方便、容易維修,還具有超過載能力強、耐沖擊、慣性力矩小,適用于起動頻率和正反轉(zhuǎn)的特點。摩擦傳動機構(gòu):采用摩擦傳動方式,鋼繩柔性好,壽命長,當發(fā)生卡泵時,提升鋼繩在輪上發(fā)生滑動,保護油桿及油泵。控制箱:操作簡單,設(shè)有恒溫裝置,保證電器元件工作在最佳溫度狀態(tài),控制系統(tǒng)保護措施完善,電機永不燒毀,擁有故障自檢顯示功能,還設(shè)有無線集中監(jiān)控接口。
2.1 Vacon變頻器控制端子接線
系統(tǒng)中變頻器采用矢量控制型Vacon NXP變頻器。變頻器控制端子接線圖如圖1。K1、K2分別是正反轉(zhuǎn)啟動信號,K3為故障復位信號,K4、K5、K6為多段速信號。
圖2 電動機換向抽油機實物圖
繼電器RO1設(shè)為變頻器故障信號,此信號送給PLC,繼電器RO1閉合時表示變頻器故障,系統(tǒng)停止工作。
繼電器RO2 設(shè)為機械抱閘信號,RO2閉合送出機械抱閘開閘信號,RO2斷開送出機械抱閘合閘信號。
輸入端子功能為:
(1)P1:[AI1+,AI1-] 上沖程參考速度給定電壓輸入。
(2)P2:[AI2+,AI2-] 下沖程參考速度給定電壓輸入。
(3)K1:[DIN1] 啟動上沖程。閉合脈沖起作用。
(4)K2:[DIN2] 啟動下沖程。閉合脈沖起作用。
(5)K3:[DIN3] 故障復位及停機端子:變頻器報警時,可進行故障復位。變頻器運行時,可進行停機。DIN3復位時,上下限位自動調(diào)整值也復位為上下限位調(diào)整值。
(6)K4:[DIN4] 點動上沖程端子。
(7)K5:[DIN5] 點動下沖程端子。
(8)K6:[DIN6] 電機運行狀態(tài)與電機調(diào)整狀態(tài)轉(zhuǎn)換端子。
K6=1閉合:電機運行狀態(tài),此時K1,K2信號有效。上下點動信號K4,K5有效,電機點動運行優(yōu)先運行信號;
K6=0斷開:電機調(diào)整狀態(tài),此時K1,K2 信號無效,上下點動信號K4,K5有效,電機點動運行;
K6=0到K6=1, K6:[DIB6]來兩個上升沿把上程脈沖限位值和下程脈沖限位值清零。
(9)K7:[DIO1]=1閉合:零制動。故障復位DIN3閉合時變頻器不停機,零頻給定送給電機給定頻率。運行時,上、下點動開關(guān)有效時則點動頻率送給電機給定頻率,否則把電位器給定送給電機給定頻率。
K7:[DIO1]=0斷開:無零制動。故障復位DIN3閉合時變頻器停機。運行時,上、下點動開關(guān)有效時則點動頻率送給電機給定頻率,否則把電位器給定送給電機給定頻率。
(10)K8:[DIO2] 定位接近開關(guān)。
K8=1閉合:定位接近;
K8=0斷開:遠離定位。
(11)K9:[DIO3] 上沖程限位端子。到達限位后變頻器輸出反轉(zhuǎn)。K3:[DIA3]故障復位。
(12)K10:[DIO4] 下沖程限位端子。到達限位后變頻器輸出正轉(zhuǎn)。K3:[DIA3]故障復位。
(13)K11:[DIO5] 低溫控制開關(guān),<-5℃時閉合變頻器21號與22號端子的繼電器RO1。
(14)K12:[DIO6] 高溫控制開關(guān),
>25℃時閉合變頻器24號與25號端子的繼電器RO2。
2.2 抽油機控制專用參數(shù)組設(shè)置
參數(shù)組設(shè)置為G11。

參數(shù)說明:
P11.1 K9:[DIO3]上沖程限位,工作次數(shù),到達此工作次數(shù)后變頻器停機并發(fā)出57號上限位報警;
P11.2 K10:[DIO4]下沖程限位,工作次數(shù),到達此工作次數(shù)后變頻器停機并發(fā)出58號下限位報警;
P11.3 變頻器沒有接受到位置信號延時時間,超過此時間變頻器停機并發(fā)出59號超時報警;
P11.4 計算沖程系數(shù)分子(與電動機減速器傳動比有關(guān));
P11.5 計算沖程系數(shù)分母(與電動機減速器傳動比有關(guān));
P11.6 每個沖程時間系數(shù)分子;
P11.7 每個沖程時間系數(shù)分母。
2.3 抽油機設(shè)定調(diào)整過程
(1)進入調(diào)整狀態(tài),閉合K6開關(guān)。 上程脈沖限位值、下程脈沖限位值清零,重新設(shè)置。
(2)如果此時定位塊在定位接近開關(guān)[DIO2]下面時,則閉合上點動開關(guān)K4向上提抽油桿,使定位塊從下向上經(jīng)過定位接近開關(guān)[DIO2[后,在定位接近開關(guān)[DIO2]之上可用上下點動開關(guān)K4、K5把抽油桿提到最高的合適點,此時上程脈沖限位值保存起來。然后閉合下點動開關(guān)K5向下拉抽油桿使, 定位塊從上向下經(jīng)過定位接近開關(guān)[DIO2]后,在定位接近開關(guān)[DIO2]之下可用上下點動開關(guān)K4、K5把抽油桿拉到最低的合適點,此時下程脈沖限位值保存起來。
如果此時定位塊在定位接近開關(guān)[DIO2]上面時,則閉合下點動開關(guān)K5向下拉抽油桿,使定位塊從上向下經(jīng)過定位接近開關(guān)[DIO2]后,在定位接近開關(guān)[DIO2]之下可用上下點動開關(guān)K4、K5把抽油桿拉到最低的合適點,此時下程脈沖限位值保存起來。然后閉合上點動開關(guān)K4向上提抽油桿,使定位塊從下向上經(jīng)過定位接近開關(guān)[DIO2]后,在定位接近開關(guān)[DIO2]之上可用上下點動開關(guān)K4、K5把抽油桿提到最高的合適點,此時上程脈沖限位值保存起來。
(3) 進入運行狀態(tài),斷開K6開關(guān)。斷電后上程脈沖限位值、下程脈沖限位值保持不變。
(4) 重新調(diào)整上、下程脈沖限位值,閉合K6開關(guān)。K6=0到K6=1, K6:[DIB6]來兩個上升沿把上程脈沖限位值和下程脈沖限位值清零。
(5)進入運行狀態(tài),斷開K6開關(guān)。
(6)如果此時定位塊在定位接近開關(guān)[DIO2]下面時,則閉合K1:[DIA1]啟動上沖程。
(7)如果此時定位塊在定位接近開關(guān)[DIO2]上面時,則閉合K2:[DIA2]啟動下沖程。
(8)如果停止運行,閉合K3:[DIA3]停機端子。
(9)定位接近開關(guān)K8:[DIO2]用K9: [DIO3]上沖程限位。K10:[DIO4]下沖程限位保護。到達限位后向相反方向轉(zhuǎn)。
(10)K9:[DIO3]上沖程限位,K10:[DIO4]下沖程限位。到達限位后向相反方向轉(zhuǎn)。限位工作次數(shù)到達P11.1 P11.2工作次數(shù)后變頻器停機并發(fā)出57號上限位、58號下限位報警。K3:[DIA3]=1故障復位。
(11)P11.3變頻器沒有接受到位置信號延時時間,超過此時間變頻器停機并發(fā)出59號超時報警。K3:[DIA3]=1故障復位。
(12)智能補償由于慣性引起的上、下沖程限位變化。
2.4 Vacon變頻器抱閘控制邏輯
抽油機停機時需要抱閘控制,利用Vacon變頻器具有可編程功能,可根據(jù)系統(tǒng)要求編寫出特殊控制邏輯。Vacon變頻器的編程工具Vacon NC1131-3 Engineering是一個符合IEC61131-3標準的圖形化的編程工具,它可以用來設(shè)計Vacon NX特殊的控制邏輯和參數(shù)。它包含了基本功能模塊和高級功能模塊,如各種濾波器,PI控制器和積分器。NC1131-3可以創(chuàng)建參數(shù),故障信息和其他與應(yīng)用相關(guān)的特性。
制動器開閘信號至關(guān)重要,開閘時必須保證變頻器輸出足夠大轉(zhuǎn)矩后才開閘,合閘時要在變頻器接近零速,但還有一定轉(zhuǎn)矩時就合閘。為保證電機在低轉(zhuǎn)速時大轉(zhuǎn)矩輸出,變頻器采用閉環(huán)控制。通過Vacon變頻器編程設(shè)計出開閘、合閘邏輯。
開閘條件:變頻器有運行信號;變頻器輸出電流大于設(shè)定的開閘電流限制值;變頻器輸出轉(zhuǎn)矩大于設(shè)定的開閘轉(zhuǎn)矩限制值;變頻器輸出頻率大于設(shè)定的開閘頻率限制值;以上四個條件缺一不可。
合閘條件:變頻器輸出頻率小于設(shè)定的合閘頻率限制值,且有變頻器停機信號;變頻器停機;變頻器故障;以上三個條件任意一個存在,變頻器都送出合閘信號。
3 實驗應(yīng)用結(jié)果分析
該機具有以下優(yōu)點:
(1)裝機容量低、機械效率高,可達80%以上;
(2)電動機功率因數(shù)COSФ=1,可提高變電設(shè)備的利用率;
(3)電動機起動電流小,當負載為電機額定負載l50%時,起動電流僅為額定電流的30%,電氣系統(tǒng)保護措施完善,不會出現(xiàn)燒毀電機事故;
(4)平衡度高,平衡方式為對稱式平衡,可達精確平衡;
(5)抽油桿上、下行速度可分別獨立控制、沖程、沖次無級調(diào)節(jié),能夠很好地適應(yīng)油井狀況從而提高泵效;
(6)該機效率高、能耗低,正常情況下,系統(tǒng)效率可達40~50%;
(7)該機適用于較稠油采汲,恰當調(diào)整參數(shù),可有效解決或減輕油桿及油管偏磨問題;
(8)工作系統(tǒng)采用摩擦傳動,卡泵時摩擦系統(tǒng)打滑,避免拉斷井桿,超載自動停機保護;
(9)整機重心在機架內(nèi),不會發(fā)生翻機事故,解決了翻機問題,配重在機架內(nèi),工作時不會發(fā)生配重砸傷人、畜等事故;
(10)維護簡單,整機傳動部分只有兩個油脂潤滑點,電氣系統(tǒng)具有故障自檢顯示功能;
(11)操作簡單、易行、調(diào)整沖程、沖次等參數(shù)特別方便,調(diào)整沖次幾秒鐘內(nèi)即可完成,調(diào)整沖程幾分鐘亦可完成、且不需設(shè)備輔助;
(12)具有無線集中控制接口,可實現(xiàn)集中監(jiān)控。
4 結(jié)束語
現(xiàn)場運行穩(wěn)定,故障率低,減小了設(shè)備的維修量,提高了勞動效率,控制平穩(wěn),控制效果達到要求,用戶滿意。此控制方案在抽油機行業(yè)具有很大的推廣價值。