變頻器恒壓供氣系統(tǒng)是根據(jù)管網(wǎng)瞬時(shí)用氣量的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)空壓站中央空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速和運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù)，使管網(wǎng)壓力始終保持恒定的設(shè)定壓力，從而達(dá)到了空壓機(jī)的節(jié)能降耗和提高供氣質(zhì)量的目的，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了控制過程的自動(dòng)化，并且對空壓機(jī)進(jìn)行了超壓、過載、過流、欠壓等自動(dòng)報(bào)警保護(hù)。 二、工作原理： 通常空壓站由多臺(tái)空壓機(jī)組成，每臺(tái)空壓機(jī)都由一臺(tái)電機(jī)拖動(dòng)，獨(dú)立進(jìn)行控制。在實(shí)際工作中，空壓站按最大工作負(fù)荷設(shè)計(jì)的，所以在用氣量少時(shí)，啟動(dòng)1-2臺(tái)機(jī)組，用氣量大時(shí)，啟動(dòng)多臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行，在系統(tǒng)預(yù)設(shè)管網(wǎng)壓力值,系統(tǒng)將自動(dòng)根據(jù)預(yù)設(shè)的壓力值的下限與上限進(jìn)行自動(dòng)的加載和卸載，用來滿足用氣量。空壓站這種控制方式，帶來許多問題，現(xiàn)有空壓站控制通常使用以下三種辦法來調(diào)節(jié)排氣量：a、將多余的壓縮空氣放空；b、關(guān)閉電機(jī)；c、關(guān)閉吸氣閥使電機(jī)處于空轉(zhuǎn)。 以上供氣方式使供氣量無法實(shí)現(xiàn)連續(xù)調(diào)節(jié)，當(dāng)用氣量不斷變化時(shí)，供氣壓力不可避免地產(chǎn)生較大幅度的波動(dòng)，頻繁的啟動(dòng)、停止容易造成設(shè)備的損壞，對電網(wǎng)和空壓機(jī)有相當(dāng)大的沖擊。 三、節(jié)能效果分析原壓力控制方式 （a）將壓縮空氣放空，會(huì)造成很大的能量浪費(fèi)。 （b）停止電機(jī)調(diào)節(jié)壓力 僅在小容量上的空壓機(jī)中使用，電機(jī)的頻繁啟、停消耗大量的能量，也縮短空壓機(jī)的使用壽命。 （c）關(guān)閉吸氣閥調(diào)節(jié)壓力多數(shù)空壓機(jī)關(guān)閉吸氣閥使電機(jī)空轉(zhuǎn)來調(diào)節(jié)壓力，但空壓機(jī)在空轉(zhuǎn)中還是帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)能耗約占空壓機(jī)滿載運(yùn)行30%-50%。空壓機(jī)是大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量負(fù)載，電機(jī)空載起動(dòng)時(shí)所需的功率大致相當(dāng)于滿載運(yùn)行所消耗2-3倍，時(shí)間約為5-60S，在頻繁起動(dòng)控制排氣量時(shí)，對電網(wǎng)沖擊大，能耗明顯，使用金肯變頻器后，可實(shí)現(xiàn)平滑的軟啟動(dòng)與軟停車，減少對電網(wǎng)沖擊，延長設(shè)備使用壽命。變頻恒壓控制方式通過內(nèi)置的PID自動(dòng)調(diào)節(jié)輸氣量與設(shè)定量的差值，使壓力恒定，系統(tǒng)壓力通過壓力變送器將管網(wǎng)壓力轉(zhuǎn)變成電信號(hào)送到變頻器的PID調(diào)節(jié)單元與設(shè)定值比較，并根據(jù)差值的大小按給定控制模式進(jìn)行運(yùn)算，使變頻器輸出相應(yīng)的轉(zhuǎn)速來控制壓縮機(jī)的電機(jī)，使實(shí)際壓力與設(shè)定壓力相等來達(dá)到恒壓目的，實(shí)現(xiàn)供氣的連續(xù)調(diào)節(jié)，保證管網(wǎng)壓力穩(wěn)定。 （d）采用PLC或MCU+CPLD（FPGA）及MCU+FPGA+DSP控制，只需一臺(tái)變頻器即可拖動(dòng)最多７臺(tái)電機(jī)工作，這樣既節(jié)約了成本，又可以實(shí)現(xiàn)工作過程的全自動(dòng)化控制。 四、適用改造的空壓機(jī)類型： a、活塞式空氣壓縮機(jī)。 b、螺桿式空氣壓縮機(jī)。 C、滑片式空氣壓縮機(jī)。