天津羅升企業有限公司自2004年開始在中國全面推廣以斯列ELMO伺服展品，負責ELMO產品在中國的銷售和技術服務。 ELMO公司成立于1988年，是市場上第一家將超小型電子管（SMD）用于伺服點驅動器的公司，使將近輸氧化物半導體場效應晶體管（MOSFET）用于伺服驅動電源開關的主要公司之一。找到智能和簡易化的協調統一是ELMO研究和設計產的關鍵。 ELMO伺服驅動器選型方法 一旦你的電機選定了，接下來就要選擇驅動器了，究竟哪一種驅動器更適合你的電機呢？ 恐怕這個問題困擾了我們許久了，尤其是ELMO伺服的銷售人員，其實只要遵循以下幾點，選擇一款合適的驅動器是非常簡單的事情： 1． 選擇你所需要的供電方式，有三種 單相交流，三相交流，直流 2． 計算所需要的持續電流和峰值電流，這回直接影響電機扭力的輸出大小 3． 電機所需要的最大轉速 4． 電機的反饋類型 一些常用的計算公式一起給出： 1． IAamp = 1.414 ＊ IArms 2． P[w] = 0.1 ＊ J[Nm] ＊ V[RPM] 3． 無刷電機最高轉速計算： Vmax[rpm] = VDC[V]/（1.414＊Ke[Vrms/KRPM]） 4． 有刷電機最高轉速計算： Vmax[rpm] = VDC[V]/Ke[Vrms/KRPM] 5． 單相交流電壓轉直流電壓計算：VDC = VAC ＊ 1.414 6． 三相交流電壓轉直流電壓計算： VDC = VAC ＊ 2.12 所要注意的就是按照公式速計算出來的最高轉速要乘以一個系數0.8，這是因為在電機線圈上電壓會有所損耗。 關于反饋的選型就非常簡單了，ELMO所支持的反饋種類問題只要是電器規格符合就可以了。 伺服系統的接線 有時在調試或者系統運行時會發生一些莫名其妙的無法解釋的錯誤，或者發現存在一些干擾等，千萬不要小看這些問題，因為這些問題會直接或間接的導致以下結果 1． 如此精密的系統定位卻不準確 2． 導致系統的其他硬件無法正常運行 3． 導致硬件的損毀 4． 導致軟件的失效 5． 出現傷人事件 其實這些問題90%都是由于沒有按照標準安全接線或者選擇線纜有問題所造成的，這兩者多數情況下都被國內工程設計人員所忽略，正確且安全的連接線纜，接地，屏蔽會使整個系統更健壯，可以有效地抵抗外部的電磁干擾，和更低EMI，從而提升伺服系統的性能。 1． 正確的選擇線纜的尺寸規格（AWG） 2． 正確的決定線纜所經過的路徑 3． 所有信號線纜和直流電源接線要進行雙絞和屏蔽 4． 線纜的長度要合適 5． 所有的系統組件要進行良好的接地，并且保證唯一的接地點 Maestro的使用和程序撰寫 Maestro是ELMO公司所推出的配合ELMO驅動器使用的功能強大的伺服控制系統，天津羅升在國內也已經有一些客戶在應用了，有些問題還是需要我們注意的。 1． 務必接駁120歐姆終端電阻，這一點非常容易被忽略，對于CAN總線來說兩端接駁120歐姆終端電阻非常重要，如果沒有接駁或者只有一端接駁會造成通訊異常。 2． 24VDC供電電源請使用雙絞帶屏蔽線纜并且屏蔽線纜和電源0V以及大地接駁在一起，詳細接線方式可以參考相關安裝手冊 3． Maestro的Firmware的下載，需要強調的是Maestro的Firmware更新速度比較快，如果現在的版本使用沒有問題，就無需更新，如果更新了，需要同時下載Composer軟件，以配合新的Firmware使用，一般情況Composer的軟件出品日期要比Firmware軟件出品日期晚一些。 4． Maestro API只提供VC6的程序的動態鏈接庫，所以用其他的編譯器是不可以的。 5． Maestro本身提供了一些CallBack函數，需要靈活運用，可以解決一些編程上遇到的問題。 新產品HARP的使用 為了滿足國內一些客戶的需求，ELMO專門研制了HARP這個產品，它主要是針對于不太滿意Maestro的價格，又不需要Maestro如此復雜的功能的客戶，HARP可以看作是RS232轉CANOPEN的網關，其內部無法存儲程序，所以只是一個單一的網關功能。目前這個硬件還沒有相應的軟件支持，只是提供各一些基于CANOPEN DS301協議的通訊格式，不過客戶已經可以根據這些通訊格式直接對RS232進行編程，在不遠的將來，ELMO會提供一個類似于Interlude的動態鏈接庫，把相對于底層的軟件封裝起來，這樣一來可以使客戶的開發更簡單一些。 ELMO生產車間 ELMO的生產車間并不是很大，生產芯片的流水線有一條，但是從生產開始到電路的檢驗，整機的檢驗，出廠測試都是非常嚴格的，我被允許用照相機記錄了這一過程。 [align=center] ELMO核心技術芯片生產線，用的是Samsung的[/align] ELMO的這條生產線主要生產期關鍵的技術核心芯片，也就是功率開關芯片，這條生產線包括了貼片，焊接的工藝。 [align=center] 生產出來PCB ELMO工作人員在用專用儀器檢測PCB是否合格 ELMO工作人員在作一些外圍電路的檢測，補焊工作 CORnet的整機組裝已經基本完成 接下來的事情就是對號入庫的產品進行100%的通電檢測 這臺銑床的工作就是生產驅動器用的散熱片[/align]