當雪和泥讓駕駛者感到很苦惱時，Schmidt Austria的掃雪機開始行使它們的職責。對掃雪機進一步完善需要集成一個水壓鑄件模塊，這提出了一個改革方案。Schmidt Austria決定采用LOGO!24RL。 Schmidt Austria，是德國公司Schimidt Fahrzeugbar und Kommunaltechnik GmbH的分公司，它位于維也納，進行小批量的掃雪機生產或者根據客戶定制進行生產。城鎮委員會、高速公路維護機構、和公路清理有關的公司都對這機器十分感激，因為它幫助他們度過了冬季的艱難時光，現在這機器已經裝上重要的創新設備：鑄件模塊。它能防止雪殘留在連接處或者離開橫梁——到目前掃雪不希望碰到的副作用。 模塊和掃雪鏟一樣通過液壓來驅動。進入連接處后，駕駛者將位于傳送控制器旁邊的控制箱里的開關合上，掃雪鏟旁邊的鑄件模塊會被降下來。側面的由強化塑料制成的鑄件模塊使雪位于掃雪機的前面，一直到通過連接點后模塊才又被升起。 邏輯設計原理也許是簡單、巧妙的，但是鑄件模塊沒有被想到要用在液壓系統現有的電路板上。“我們決定用一個新的電路板，或者在有點陳舊的定時繼電器方法上加上控制臺。”材料管理專家Andreas Pesak對Dieter Schaufler，editor-in-chief of the Austrian engineering journal Mega Tech解釋說。Schmidt Austria 采用LOGO!24RL，它包含了新的掃雪機控制的所有要求：正常行使時升起鏟子，清理路面時降低掃雪鏟，根據路面情況和鑄件模塊的使用情況能夠讓鏟子轉動36度的范圍。而且，掃雪機只有在異常環境下才允許壓在路面上。通過按下按鈕使掃雪鏟處于“漂浮位置”以此來讓只有掃雪鏟的重量壓在路面上。 在裝備了LOGO!的機器通過所有測試后，在這個領域使用的LOGO!已經開始準備寒冷天氣的配置了。Andreas Pesak 考慮到LOGO!有重要的優點：“我們能夠將所有的掃雪機都裝上LOGO!，我們的倉庫和組織將會減輕很多負擔，因為我們可以一直使用這個標準模塊。印刷電路板所有的東西都準備好需要五個星期，而使用LOGO!的準備時間只是幾天而已。”畢竟，可能有沒有預料到的春寒期。