系統介紹: 隨著我國汽車工業的發展，輪胎工業也得到了相應的提高，但綜觀我國汽車輪胎配套的子午化率與國外發達國家還是有一定的差距，其中表現最為突出的就是載重輪胎的子午化。存在這種差距的原因有很多，其中最關鍵的原因之一就是生產設備的跟不上。 硫化工序是輪胎生產中的最后一道工序，硫化三要素的有效控制直接關系最終產品的質量。傳統硫化工序的控制一般只實現綜合管理控制，采用單點聯動控制硫化的壓力、溫度和時間，電氣控制系統中有大量的按鈕、開關和信號燈等，而這些參數記錄、存取、打印和最終產品條形碼的控制則很難實現或不夠普遍。本項目不但要求實現綜合管理控制，而且還要實現智能控制。 系統需求: ▲ 目前輪胎制造過程中，硫化工藝大多數是采用傳統的等壓等溫輪胎硫化工藝。在硫化輪胎的膠囊內通入一定溫度和壓力的介質（如蒸汽或過熱水）、并持續一定時間，再向硫化輪胎的膠囊內通入過熱水，在整個正硫化過程中，過熱水保持一定的壓力和溫度不間斷地循環流動，即正硫化過程中始終保持等壓等溫。這個過程需要消耗大量能源，輪胎硫化過程是輪胎生產中最大的能量消耗過程。實際上循環的過熱水的熱量被輪胎所吸收的只是一小部分，大量的熱水是無效地循環。同時傳統硫化工藝因正硫化時間長，易造成過硫。過硫使膠料的物理性能大幅度降低，影響輪胎質量。 ▲ 隨著子午線輪胎平衡精度的要求越來越高，機械雙模硫化機已越來越顯示出了它的落后性，取而代之的是近兩年開發的液壓雙模硫化機。 研華解決方案: 人機部分： 輪胎定型硫化機項目采用研華觸摸屏電腦TPC-1260代替以往的大量按鈕、開關和信號燈，所有的控制動作都可由觸摸屏來完成，還能在觸摸屏上看到并修改現場的工藝數據；利用上位機通過組態軟件實現所有設備硫化過程及設備狀態的中央集中監控和遠程監控；利用組態軟件實現硫化時間、壓力、溫度變量分析，并根據變量函數關系實現變量自動調整，最后實現最終產品的監控記錄、存儲和打印等 軟件部分： 利用上位機通過組態軟件實現所有設備硫化過程及設備狀態的中央集中監控和遠程監控；利用組態軟件實現硫化時間、壓力、溫度變量分析，并根據變量函數關系實現變量自動調整，最后實現最終產品的監控記錄、存儲和打印等 執行機構： 電氣部分選用歐美知名PCL、變頻器等產品完成設備執行部分的電氣執行功能。 系統圖示： 系統描述: 項目改變了傳統機械和液壓硫化機的結構特點，具有以下創新點： ▲ 以線代機：以“線”出現，通過機械手、電氣、主控計算機等與其他生產工序緊密結合，合理利用系統資源，非常有利于工業集中控制，與傳統單機相比，更具前瞻性，更符合輪胎制造業機械化、自動化、智能化的發展趨勢。 ▲ 直熱硫化：項目采用了全新的雙錐面精鑄活絡模，此活絡模設計了一迷宮式直熱加熱套，硫化介質直接充入該加熱套和通過上下熱板就可以進行硫化。 ▲ 智能控制：本項目不但能實現綜合管理控制，而且還能實現智能控制。 結論： 研華HMI（人機界面）系列產品成功應用于設備制造，實現設備智能控制、綜合管理控制，從而滿足當今發展的兩大趨勢——設備的使用要求與先進技術的發展。如何縮小差距并提升輪胎工業？鑒于發達國家的經驗，其最最關鍵的是促進生產技術的進步，提高技術裝備水平。