基于PCI總線的模擬高速CCD數(shù)據(jù)輸出系統(tǒng)

在闡述相關(guān)設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)上，介紹了一種用于測試目的、基于PCI總線的模擬高速CCD數(shù)據(jù)輸出系統(tǒng)的開發(fā)過程，包括系統(tǒng)的硬件設(shè)...

基金會(huì)現(xiàn)場總線壓力測量系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本文采用基金會(huì)現(xiàn)場總線通信控制芯片F(xiàn)B3050作為通信控制器進(jìn)行PC機(jī)與基金會(huì)現(xiàn)場總線智能壓力變送器進(jìn)行通信的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)...

基于光纖傳感技術(shù)的油庫監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本文根據(jù)我國目前的實(shí)際情況，在對影響油庫安全的部分物理參數(shù)分析的基礎(chǔ)上，提出了通過光纖傳感器以及profibus和Internet網(wǎng)...

基于PCI總線的高速CCD圖像存儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

對高速相機(jī)接口進(jìn)行分析，提出了一種基于PCI總線的高速CCD圖像采集存儲(chǔ)方案。這種方案首先利用FPGA預(yù)處理CCD圖像數(shù)據(jù)，以保證...

基于Profibus-DP的雙邊剪夾送輥控制系統(tǒng)

滾切式雙邊剪機(jī)組是軋鋼廠精整車間的關(guān)鍵設(shè)備之一，主要用于鋼板的運(yùn)送、切縱邊、寬度定尺、碎邊和碎邊收集[1]。

CAN總線和基于CAN總線的高層協(xié)議

從1982年2月robertbosch公司在sae（汽車工程協(xié)會(huì)）大會(huì)上宣布can控制器局部網(wǎng)的那一刻開始，can已經(jīng)走過20多年的歷史。

基于現(xiàn)場總線的埋弧焊接控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

現(xiàn)場總線是在智能現(xiàn)場設(shè)備和自動(dòng)化系統(tǒng)間提供一個(gè)全數(shù)字化的、分散的、雙向的、多點(diǎn)的通信鏈接的一種工業(yè)數(shù)據(jù)總線

基于AVR的CAN總線通信協(xié)議分析技術(shù)

介紹了一種基于AVR單片機(jī)的CAN總線通信協(xié)議分析技術(shù)．采用邏輯分析儀先分析 CAN總線上主機(jī)對各節(jié)點(diǎn)進(jìn)行控制所產(chǎn)生的不同問答...

基于現(xiàn)場總線技術(shù)的冷站CIMS系統(tǒng)設(shè)計(jì)與集成

cims系統(tǒng)是一個(gè)以企業(yè)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)把企業(yè)經(jīng)營決策、管理、計(jì)劃、調(diào)度、過程優(yōu)化、故障診斷、現(xiàn)場控制等信息統(tǒng)一進(jìn)行優(yōu)化處理的...

基于CAN總線的機(jī)車實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)

傳統(tǒng)機(jī)車監(jiān)控裝置通過轉(zhuǎn)存將機(jī)車運(yùn)行過程中所記錄的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存到地面二次開發(fā)平臺(tái)，在地面進(jìn)行機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)分析和故障診斷