城市軌道交通基礎地理信息系統的設計

結合城市軌道交通基礎地理信息系統用戶需要,闡述了城市軌道交通基礎地理信息系統的功能特征;探討了基于地理信息系統平臺的軌...

軌道調度指揮系統網絡通訊模塊的設計

本文論述了軌道交通中調度指揮系統（TDCS）的網絡通信模塊的設計方案，涉及到網絡硬件連接、軟件功能及性能的需求說明，重點...

軌道交通中無線局域網性能分析與優化

為使無線局域網提供的吞吐量、誤碼率、傳輸時延、抗干擾能力滿足車地通信要求，本文模擬雙移動站和多移動站不同的軌道交通通...

鐵路軌道數據智能采集系統

根據鐵路軌道采集現場的要求，設計鐵路軌道數據智能采集系統。詳細闡述了該采集系統的硬件結構和軟件設計，并對關鍵問題與難...

地鐵主體結構變形監測的必要性分析

通過對多個城市已建成的城市軌道交通線路進行調查,分析地鐵工程在建設及運營期間主體結構變形的原因和特點,總結其變形規律,預...

分布式軌道交通雜散電流監測模型研究

根據雜散電流的分布規律,分析了影響雜散電流的各個參數,設計了基于供電區間的有效的分布式軌道交通雜散電流監測模型

軌道運輸監測系統研究

本文提出采用視頻圖象處理方法，利用模式識別、最優閾值和幾何相似理論，實現非接觸式的監控與測量

在軌道車輛上使用的速度傳感器

在軌道車輛上，車輛系統的穩定性很大程度上取決于它所采集到的速度信號的可靠性和精度，而所采集的速度信號包括當前速度值和...

H3C助力北京地鐵新線信息系統建設

隨著城市人口的不斷增加，發展快速軌道交通是世界上很多國家一致的共識。

變頻器傳動技術在軌道交通行業應用前景廣闊

城市軌道機車在國外發展已有100多年的歷史，隨著現代技術的應用及發展，其電力傳動系統有了很大的變化