介紹直線電機軌道交通線路設計參數的計算依據,并建立車線耦合動力學模型進行計算仿真予以驗證,給出廣...[查看詳情]
從車體、轉向架、牽引和制動系統等多方面,系統介紹日本直線電機的車輛技術;分析各子技術的特點,提出...[查看詳情]
從車體、內裝、轉向架、牽引和制動系統等多方面,系統地介紹了加拿大MKⅠ型、MKⅡ型直線電機車輛技術;...[查看詳情]
分析直線電機車輛牽引傳動系統的特點;結合實例,對直線電機車輛傳動系統中各個環節進行比較分析;對目...[查看詳情]
以問答的形式,匯集了日本直線電機地鐵40個典型技術問題及簡要答案,涉及系統整體、線路、車輛、直線電...[查看詳情]
1特征日本東部丘陵線Linimo列車采用“常導吸引型磁懸浮”方式,由電磁鐵和軌道之間產生的磁力浮起車體,...[查看詳情]
直線電機是一種取消傳統的中間轉換裝置,將電能直接轉換成機械能作卣線運動的動力源和驅動機構。其基本...[查看詳情]
研究定量反饋理論(QFT)在高速直線電機直接驅動平面運動定位系統控制中的應用問題.該系統采用三閉環(...[查看詳情]
研究目的:為在我國開展直線電機軌道交通的研究,因為直線電機軌道交通可改善曲線通過性能和環保狀況、提...[查看詳情]
隨著計算機技術和科技的快速發展.數控技術的發展越來越快.文中針對數控機床及加工中的新技術作了介紹...[查看詳情]