1991年采用直線電機車輛的大江戶地鐵線開通不久,在半徑160m的曲線區間上,由于鋼軌的波形磨耗(圖1)產...[查看詳情]
針對傳統永磁同步直線電機直接推力控制中存在較大的推力脈動和磁鏈脈動問題,提出了一種基于預測控制的...[查看詳情]
針對一種無鐵心單邊永磁直線電機的結構形式,推導了工作氣隙磁場的二維解析解,用于電機陣列類型、永磁...[查看詳情]
為了實現永磁同步直線電機的無位置傳感器運行,以采樣得到的電機三相電壓和電流信號為輸入信號,利用TM S3...[查看詳情]
介紹了一種基于單片機控制的供電控制系統,系統以ATMEL89C52為核心,以高溫超導磁懸浮冷發射裝置驅動系...[查看詳情]
大推力直線電機直接驅動是一種新穎的高速數控機床直線進給系統驅動方式,它將直線電機的定子和動子分別...[查看詳情]
永磁直線同步電動機驅動的垂直運輸系統將會廣泛地應用于高層建筑電梯和礦井提升系統.本文介紹了垂直運...[查看詳情]
應用Ansoft工程電磁場有限元分析軟件對直線電機拖動機構進行仿真,對機構的磁場強度及電磁力進行仿真,...[查看詳情]
使用直接驅動的直線電機,能把控制對象和電機做成一體化結構,在精度、快速性、耐久性等方面具有明顯的...[查看詳情]
直線電機在高精度高速度的場合應用越來越廣泛,直接驅動技術的優點是摩擦小、維護工作量小和生產效率高...[查看詳情]