傳統DCS仿真系統的人機界面開發大多通過組態工具完成,工作量大,修改較煩。虛擬DCS包括對控制邏輯和人...[查看詳情]
闡述了KS-1型貨車無級空重車自動調整裝置試驗臺的設計要求及主要結構。介紹了試驗臺的氣動系統和電控系...[查看詳情]
現場總線技術是用于過程控制和制造自動化最底層的現場設備或現場儀表互連的通信網絡,是現代通信網絡與...[查看詳情]
介紹了采用Siemens S7—300系列PLC和Pro—face人機界面為某工廠生產自動化流水線設計的方案及實現過程,...[查看詳情]
討論戰斗機人機界面的組成部分及其功能,把各部分劃分到飛行員和戰斗機的三要素中,在此基礎上建立了戰...[查看詳情]
在PLC控制基礎上,利用定位模塊和伺服系統實現進給軸精確定位,在工業級人機界面上設計數控操作界面,自...[查看詳情]
設計采用了國際上標準的MODBUS通信協議,使系統具有良好的實時性和可再開發性,實現了對現場總線信息的...[查看詳情]
提出了一種基于在PC/104單板機的嵌入式Linux平臺上,利用Tcl/Tk與C構建數控系統人機界面的方法。其中...[查看詳情]
將VB良好的界面顯示功能與Matlab強大的數據處理和圖形繪制功能相結合,設計了機械控制工程實驗系統的人...[查看詳情]
導航信息顯示管理計算機通過人機交互向飛機駕駛人員提供各種飛行狀態及飛行指引參數,本文以某飛機測控...[查看詳情]