中國(guó)國(guó)家能源局官員稱，中國(guó)“十二五”能源消費(fèi)總量控制目標(biāo)將于近期分解落實(shí)到各地政府，各地能源消費(fèi)總量將受到嚴(yán)格控制和考核。目前中國(guó)消耗了世界20%的能源，卻僅創(chuàng)造了世界10%的經(jīng)濟(jì)總量，過多的能源消費(fèi)反映了中國(guó)依賴能源資源支撐的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和粗獷的發(fā)展方式。國(guó)家能源局發(fā)展規(guī)劃司司長(zhǎng)江冰表示，中央政府會(huì)將總量控制目標(biāo)落實(shí)情況作為地方黨政領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部考核評(píng)價(jià)辦法的重要內(nèi)容，同時(shí)會(huì)將合理控制能源消費(fèi)總量的完成情況與各地新上能源項(xiàng)目及新上高耗能項(xiàng)目掛鉤。而這項(xiàng)工作的部署最終要通過國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)和下發(fā)能源“十二五”規(guī)劃的方式確定。

　　不過，江冰也透露，對(duì)各地“十二五”期間控制能源消費(fèi)總量的考核將“開一個(gè)口子”，即對(duì)各地新增加的水電、風(fēng)電、太陽(yáng)能以及能源綜合利用如煤矸石發(fā)電等方面的能源消費(fèi)量將給予扣除。

　　文化產(chǎn)業(yè)資本先行

　　多家國(guó)有新聞網(wǎng)站籌劃IPO

　　中共十七屆六中全會(huì)其中一個(gè)突出的要求，是盡快催生文化產(chǎn)業(yè)成為“國(guó)民經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè)”。與此相呼應(yīng)的是中國(guó)多家國(guó)有新聞網(wǎng)站可能籌劃在上海證交所首次公開發(fā)行(IPO)股票，他們的上市申請(qǐng)已在上周獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。

　　有報(bào)導(dǎo)援引中國(guó)證監(jiān)會(huì)主席尚福林稱，促進(jìn)文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展是最近中共中央會(huì)議的首要議題，證監(jiān)會(huì)將全力支持文化企業(yè)上市。據(jù)產(chǎn)業(yè)觀察家預(yù)料，人民日?qǐng)?bào)、新華社和中央電視臺(tái)旗下新聞網(wǎng)站可能尋求首批上市。有人擔(dān)憂，由于缺乏靈活性，國(guó)有新聞網(wǎng)站恐難以和搜索巨頭百度等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗衡。官方網(wǎng)站唯一的競(jìng)爭(zhēng)力或?qū)⑹撬鼈兊膲艛鄡?yōu)勢(shì)。

　　民營(yíng)快遞業(yè)陷入成本廝殺

　　外資趁虛占領(lǐng)國(guó)際業(yè)務(wù)

　　中國(guó)的快遞業(yè)務(wù)貌似很開放，發(fā)展迅速，但競(jìng)爭(zhēng)力很令人擔(dān)心。據(jù)悉，全國(guó)共6800多家企業(yè)擁有快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證，國(guó)家郵政局公布的最新數(shù)據(jù)也顯示，今年1－9月，全國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成25.2億件，同比增長(zhǎng)53.3%；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成531.4億元，同比增長(zhǎng)28.9%。中國(guó)快遞日業(yè)務(wù)量2010年已達(dá)1000萬件，排在美國(guó)和日本后位居世界第三。但民營(yíng)快遞企業(yè)僅僅占據(jù)市場(chǎng)低端，存在“小、弱、散、差”現(xiàn)象：快遞不快、丟件破損、服務(wù)態(tài)度差等問題，也讓消費(fèi)者滿意度不高，而隨著人力、操作及運(yùn)輸成本的集體上漲，快遞行業(yè)面臨更多成本壓力而不得不漲價(jià)維持生存。

　　9月以來，圓通、順豐、中通三家民營(yíng)快遞公司先后宣布漲價(jià)，國(guó)際業(yè)務(wù)拓展基本無力顧及。于是，洋快遞迅速填補(bǔ)了全球最大的“中國(guó)制造”的國(guó)際快遞業(yè)務(wù)。四大國(guó)際快遞巨頭FEDEX（聯(lián)邦快遞）、UPS（聯(lián)合包裹）、DHL（中外運(yùn)敦豪）與TNT（天地物流）控制了中國(guó)國(guó)際快遞市場(chǎng)約80%的份額。如此一來，民營(yíng)企業(yè)不僅國(guó)際業(yè)務(wù)幾無開展，還不得不陷入一些“洋快遞”拓展中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)的巨大競(jìng)爭(zhēng)壓力之中。