我國首款國Ⅳ標準自主品牌福田雷薩52米泵車日前在北京上市，并受到業內人士的高度關注。專家認為，這標志著中國泵車向高技術、高環保、高品質的世界水平又邁進了一步。
近年來，憑借在自主核心技術上的突破，福田雷薩迅速樹立了自己專業可靠的市場形象，此次上市的國Ⅳ52米泵車更創造了中國泵車的“三最”：最環保的泵車、泵送高度最高的國產專用底盤泵車、性能最先進的泵車。
一體化研發、一體化制造、一體化服務，是福田雷薩的三大法寶。
在雷薩泵車“一體化制造”車間可以看到，生產環節特別引進豐田TPS精益生產方式，采用了底盤和上裝整車一體化生產流程，確保產品質量達到領先水平。不僅如此，雷薩泵車立足國際，運用福田汽車全球范圍內零部件采購體系，在關鍵零部件和總成上全面采用進口件，這不僅大幅提高整車壽命和可靠性，更增強了核心零部件市場競爭力，使得世界專業資源實現高效整合。
福田雷薩對“一體化服務”的重視，讓人們感受到雷薩以國際化的標準和理念為準則，樹立品牌價值的信念和態度。企業擁有全國1100家底盤上裝一體化服務網絡，可以實現車輛問題一站式解決。從車輛融資到車輛保險、配件融資，雷薩均為用戶提供一站式金融解決方案，金融服務貸款首付低，貸款期限長，利率低，手續簡便，還款靈活，負擔小。這種從客戶需求出發的一體化服務，讓消費者切實體會到了“省錢省心”的感受。
福田汽車集團副總經理吳越俊說，福田汽車從去年開始，拉開了2020戰略序幕，未來10年內，福田汽車將按“世界標準、中端產品”的思想，在繼續發展現有業務的基礎上，重點拓展新能源汽車、汽車物聯網、金融服務、新能源和高端裝備制造這五大支柱產業，成長為綜合性汽車企業。
專家們表示，在國際市場的競爭中，中國企業長期依仗的“成本優勢”正在逐漸縮小，而西方發達國家樹立的“技術壁壘”和“環保壁壘”正成為中國企業開拓全球市場，創建世界品牌的障礙。福田雷薩更高環保標準、更高技術水平的新泵車上市，讓人們看到了中國企業銳意進取，再造世界產業格局的努力。
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