傳動網 > 新聞頻道 > 行業資訊 > 資訊詳情

中國汽車制造未來五年亟需提升自主品牌建設

時間：2011-05-30

來源：網絡轉載

導語：“中國汽車品牌建設與傳播”論壇日前在湖南長沙舉行，與會者認為中國汽車制造業面臨著品牌缺失危機，未來五年，中國亟需制定清晰的汽車產業國家級發展戰略，提高自主品牌汽車市場占有率。

      “中國汽車品牌建設與傳播”論壇日前在湖南長沙舉行，與會者認為中國汽車制造業面臨著品牌缺失危機，未來五年，中國亟需制定清晰的汽車產業國家級發展戰略，提高自主品牌汽車市場占有率。

      2010年，中國汽車產量占世界產量的比重達23.5％，產銷量均位居世界第一。然而，中國僅僅出口整車54.5萬輛。在本土市場，自主品牌汽車的競爭力也遠遠落后于“洋品牌”，中國自主品牌乘用車銷量僅占乘用車總銷量的46％，自主品牌轎車銷量也僅占轎車總銷量的31％。

      中國汽車工業協會副秘書長師建華認為，中國汽車產業目前“大而不強”的狀況，主要在于核心技術的缺乏與軟環境的缺失，部分大型企業過于依賴合資方的品牌和技術。也有專家認為，中國要成為汽車強國，必須通過橫向并購實現資源整合，爭取通過并購培育5到10家初具國際競爭力的零部件大型企業集團，并加大自主創新、自主研發力度，加快產業升級，以產品質量和安全性贏得市場。

      “十二五”中國汽車發展目標為：年產量將達到2500萬輛，形成3到4家年產400萬輛以上的大型企業。同時，自主品牌乘用車市場占有率達到50％，其中自主品牌轎車市場占有率達到40％。

中傳動網版權與免責聲明：

凡本網注明[來源：中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件，版權均為中國傳動網(www.hysjfh.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”，違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件，均來自互聯網或業內投稿人士，版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者，禁止擅自篡改，違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題，請在作品發表之日起一周內與本網聯系，否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統
  • 工業電源
  • 電力電子
  • 工業互聯
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯接
  • 工業機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0