德國(guó)政府準(zhǔn)備在未來(lái)幾年大力支持汽車工業(yè)界發(fā)展電動(dòng)汽車。總理默克爾16日對(duì)媒體表示，政府將投入十幾億歐元資助研究項(xiàng)目，預(yù)期到2020年電動(dòng)汽車的市場(chǎng)占有份額達(dá)到100萬(wàn)輛，到2030年超過(guò)600萬(wàn)輛，從而領(lǐng)軍國(guó)際汽車市場(chǎng)。
默克爾說(shuō)，在全球化中德國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很強(qiáng)，為保持在世界科技領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，德國(guó)汽車工業(yè)的下一個(gè)目標(biāo)是電動(dòng)車的研發(fā)。這樣做并非只為吸引客戶和進(jìn)行出口，而且為了在2020年增加3萬(wàn)個(gè)工作崗位。
為此政府將采取一些列措施資助對(duì)電動(dòng)車的開發(fā)項(xiàng)目，如購(gòu)買電動(dòng)汽車在五年之內(nèi)不上汽車稅，對(duì)2015年底之前上路的電動(dòng)轎車、貨車以及二氧化碳排放量在每公里50克以下的汽車免稅10年。對(duì)此工業(yè)界已經(jīng)做出反應(yīng)，多家汽車企業(yè)準(zhǔn)備聯(lián)合投資170億歐元作研究。
業(yè)界專家認(rèn)為，電動(dòng)汽車逐漸取代傳統(tǒng)汽車將成為趨勢(shì)，從現(xiàn)在起到2014年是電動(dòng)汽車市場(chǎng)的準(zhǔn)備時(shí)期，成熟期應(yīng)該從2018年開始，到2020年電動(dòng)汽車將會(huì)有自己的品牌。
目前全德范圍內(nèi)僅有2300輛電動(dòng)汽車上路。電動(dòng)汽車的主要技術(shù)問題在于蓄電池和充電設(shè)備，因現(xiàn)有車輛電池能量不能滿足需要的公里數(shù)，而且充電設(shè)備在全國(guó)范圍內(nèi)匱乏，這些電動(dòng)車大多只是一些城市家庭的備用車。
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