4月26日，寶鋼集團董事長徐樂江告訴本報記者，國內小高爐已停止使用進口礦，原因是高價進口礦已觸及企業利潤底線。
 本報記者從中國鋼鐵工業協會（下稱中鋼協）獲悉，隨著鋼企利潤繼續被壓縮，越來越多企業將選擇停止進口鐵礦石。
徐樂江對本報記者表示，今年以來，我國鋼企的利潤繼續被高價進口礦擠壓，目前礦商和鋼企這種極不均衡的產業利潤分配格局是違背規律的，并且是不可持續的。
      徐樂江表示，今年一季度，重點鋼鐵企業的利潤率只有3%左右，相當多的鋼企再陷虧損泥潭。
      中小鋼企停止采購
自今年開始，盡管鋼材價格有所回暖，但由于鐵礦石價格漲幅遠超過鋼材價格漲幅，使得國內鋼鐵企業的盈利空間進一步縮小。
      發改委統計數據顯示，今年一季度，鋼材價格上漲約17%，鐵礦石價格上漲40%。
      河北武安鋼鐵一位負責進口礦的工作人員告訴本報記者，從3月開始，公司壓縮進口量，轉而使用庫存。
      該人士表示，如果鐵礦石價格繼續上漲，停購量將會加大，因為“生產比停產還虧錢”。
      徐樂江對本報記者表示，目前，停止采購進口礦主要針對鋼廠的小高爐，但大高爐依然繼續采購，因此，停止采購的量并不大。
      停止采購進口礦導致國內港口庫存降低。據“新華—中國鐵礦石價格指數”檢測，由于部分中小鋼廠已停止采購國外高品位資源，國內庫存均處于較低水平。
       鐵礦石價格也受到一定程度影響。本報記者從日照港獲悉，國內品位63.5%的鐵礦石價格微降，觀望情緒濃厚。
       實際上，不少政府官員和鋼企管理者呼吁業內以停止采購進口礦的行動來抵制礦商的漲價行為。
       武鋼集團總經理鄧崎琳曾對本報記者表示，抵制漲價最好的方法，就是全國鋼企聯合起來一段時間不進口鐵礦石，到時候價格自然就降下來了。
       理論上來說，中國占據國際鐵礦石需求的半壁江山，集體停購對礦商的打擊不言而喻。以澳大利亞為例，鐵礦石已成為澳大利亞的最大出口商品，也是中澳兩國商業合作的核心所在，中國的需求也推動澳大利亞的貿易額大幅攀升。
       不過，市場人士認為，鋼材需求旺季即將來臨，鋼企可能會重新采購進口礦，到時候，鐵礦石價格將被重新拉高。
       產業鏈風險加劇
       在供不應求的市場局勢下，產業利潤向供方轉移是一種客觀現象，但市場經濟發展的經驗證明，這種轉移不是無止境的。
過去十年，全球鋼鐵產業鏈主要是圍繞鐵礦石供求這條主線而展開驚心動魄的博弈，鐵礦石有一個專業而冷門的金屬品種，搖身變成炙手可熱的商品。
上述十年，全球鋼鐵產品價格上漲2.3倍，中國進口鐵礦石到岸價至少上漲了7倍。2010年，中國鋼鐵企業全行業利潤不足3%，甚至低于當年銀行存款利潤；利潤總和不及必和必拓、力拓、淡水河谷三家公司中的任何一家。
產業利潤分配的不平衡在今年繼續加劇，也受到政府層面的高度關注。
中鋼協前常務副會長羅冰生表示，行業利潤被擠壓已到了忍無可忍的地步，鋼企與礦商是唇齒相依的關系，一方死掉，另一方也將滅亡。
徐樂江對本報記者表示，產業鏈風險已積累到即將釋放的程度。除了需求方利潤幾乎全部被剝奪，鐵礦石上游的投資風險也在加大。
資本具有天然的逐利性。近年來，在鐵礦石投資高回報的吸引下，在確保資源供應安全的旗號下，國內鋼鐵企業和非鋼鐵企業進行了大規模的鐵礦石投資，短時間內涌現了大批礦山企業。
      徐樂江認為，盲目投資鐵礦石資源將帶來新的風險，因為鐵礦石不會像石油一樣被消耗掉，會繼續保存在地球上，未來中國工業化結束后，對鐵礦石的需求將大部分轉移至廢鋼。
      然而，礦商似乎不及鋼鐵企業那般憂慮。澳大利亞鐵礦石生廠商FMG執行董事Russell Scrimshaw認為，中國對鐵礦石的需求前景光明。
澳大利亞第四大鐵礦石供應商阿特拉斯公司首席執行官David Flanagan認為，目前有很多鐵礦石項目推遲投產，鐵礦石過剩將被推遲，目前的市場情景很好。
鋼企投資鐵礦石之辯
      在鐵礦石漲價直逼鋼企利潤底線的背景下，國內鋼鐵企業開始大舉進行礦山投資，獲得足夠多份額的海外權益礦被大多數鋼鐵企業視為關乎企業生命的重要任務。
      徐樂江提出了一個與眾不同的觀點，他認為，鋼鐵企業大規模投資上游資源，有的企業甚至提出要100%實現控制資源的目的，這是“逆經濟發展規律的做法”，其本質是對目前產業鏈現狀不滿的一種“矯枉過正”。
寶鋼的兄弟企業武鋼近幾年就在不斷通過投資上游產業加大資源自給率，對此，武鋼總經理鄧崎琳曾直言，武鋼這樣做是“被礦商逼的”。
      “我一直認為，鋼鐵企業參與上游原材料投資的主要目的是為了強化與上游企業的紐帶關系，結成固定的產業鏈體系，次要目的才是獲得投資收益，平衡原材料價格風險。”徐樂江說。
      但徐樂江贊成鋼鐵企業通過資本紐帶對上游產業進行適度投資，這樣可以增加企業之間的信任關系。
      徐樂江甚至提出了一條執行難度極大的建議——礦業企業參股中國鋼鐵企業，以實現礦山與鋼企之間的雙向資本紐帶。這一建議之所以難以實現，是因為國內政府尚未放開對中國鋼鐵產業的投資。不久前，在國資委舉辦的座談會上，國資系統的官員們討論起鋼企與礦商之間的矛盾時，依然反對礦商參股國主要鋼鐵企業。